Přežil modernizaci Sedan Citroen S4 se objeví v autobuse francouzské automobilky za měsíc a půl. Vývojáři se snažili co nejvíce přizpůsobit vůz ruským podmínkám: vytápění dostalo veškeré sklo včetně čelního skla a po celém povrchu, a to nejen na parkovištích obsluhy. Ruská verze aktualizovaného sedanu získala mnohem větší baterii a startér je mnohem silnější než před restylingem. Ale hlavní změny, jak se to stalo při restylingu, ovlivnily vzhled vozu. Modernizované Lemon С4 Získala nejnovější LED optiku hlavy. Nárazníky také obdržely nový formulář. Vývojáři závodu se zvýšili na 176 mm, ve výrobním závodě je k dispozici ocelová "korzet" pro klikovou skříň a trvanlivější odpružení. 
V kabině обновленного Sedan Citroen S4 Bylo objeveno nové multimediální zařízení se sedmipalcovým dotykovým displejem a navigačním systémem, proces synchronizace multimediálního systému s inteligentním telefonem řidiče byl zjednodušen a zrychlen. Při nákupu auta se do seznamu dalších možností dostala zadní kamera, snímače předních senzorů parkovacích systémů, systém, který monitoruje mrtvé zóny atd.
Francouzi nehlásí nic o změnách v rozsahu motorů. Nejspíš pod kapotou рестайлингового Lemon С4 všechno zůstalo tak, jak to bylo. Mluvíme o benzínu o objemu 1,6 litru aspirujících 115 a 120 "koní" a o stejné množství 1,5hodinového turbodmychadla. Рестайлинговый Lemon С4určené pro náš trh s automobily, budou shromážděny v rusko-francouzské továrně na výrobu automobilů Kaluga. O ceně sedanu vývojáři zatím nic nehlásili. Možná, že výrazně nepřekročí cenu pro variantu dorestayling, kterou lze dnes zakoupit za ceny od 970 tisíc rublů. 
Mimochodem, o něco dříve než naše verze, v dubnu 2016 byla na autosalonu v Pekingu představena aktualizovaná verze Sedan Citroen S4 pro čínský trh. Venku mezi ruskou verzí рестайлингового Lemon С4 a Číňané nejsou žádné rozdíly. Také se neobjevily nové motory.
Lokalizace výroby Lemon С4 v blízké budoucnosti (do roku 2018) se ruská zastoupení společnosti Citroen zvýší na padesát procent.
