Včera AVTOVAZ znamenalo výročí odchodu nového седана Lada Vesta v "sérii". I přes to, že jeden rok je tak málo, výročí výroby tohoto konkrétního modelu je pro náš automobilový průmysl stále významné. Vzhledem k tomu, že modelová řada továrny Togliatti Automobile Plant neměla již nějakou dobu takové dramatické změny a proto, že nový výrobek, "správně předložený" masovému vědomí Rusů, zejména v době hospodářské krize, očekávalo mnoho motoristů se zvláštní netrpělivostí. Na jaře tohoto roku AVTOVAZ publikovala data průzkumů veřejného mínění o automobilech různých značek prodávaných v naší zemi a jak se ukázalo, Rusové začali milovat automobily domácího automobilového průmyslu a konkrétně, LADAvíce než ostatní. Přesněji, více než ostatní automobily, loajalita motoristů roste. K vrcholu růstu této loajality došlo právě v předposledním roce, právě v době, kdy se informační společnost rozvíjela Lada West a dealeři dostali první kopie novinky. Vestu které se začalo prodávat v loňském listopadu, pouze s moderními a luxusními sestavami v řadě automobilů, se základní vybavení objevilo o něco později, těsně před novým rokem. Počátkem roku 2016 byly původní konfigurace upgradovány a cenové značky pro ně zůstaly stejné. V březnu Vestu začal malovat ve čtyřech nových barvách a později se objevilo další zařízení - Luxe / Multimédiakterý po nějaké době slíbil, že doplní postranní airbagy. Navíc, ohlášená verze Vesta Exclusive. Oznámení této verze se konalo na autosalonu v Moskvě a bylo nazváno tak přímo - speciální verze Lady Vestajako rozšířená verze Podpis Vestakterá se vyrábí pouze na zvláštní objednávky.

Doporučený článek: Lada Vesta přechází na převodovku VAZ

Do konce roku 2015 v zařízeních Izhevsk AVTOVAZ shromáždili slibované pět tisíc vozů a po dalších třech měsících bylo více než patnáct tisíc kusů shromážděno v dokončené Lad vestě. A v létě se pracovní směna u automobilky zvýšila na deset hodin, což umožnilo vyrobit až čtyři sta automobilů za den. Značky cen na Lady West v roce se změnily pouze jednou - v květnu. Pak sedan v základní konfiguraci vyskočil v ceně z 514 tisíc dřevěných na 529 tisíc. Od začátku tohoto roku Zprávy hit v deseti nejlepších prodejích v Rusku. A v květnu se už dostala na první pětku. Leden 2016 AVTOVAZ начал экспортировать Ладу Zprávy на заграничные авторынки. Через месяц Lada Vesta získal čtyři hvězdy bezpečnosti podle metody ARCAP, vítězství na tomto nejdůležitějším ukazateli Solaris a zaměřuje populární v Rusku. O měsíc později řada motorů Vesta Přidá se 1,8-litrový motor AVTOVAZ. Do prosince bude uvedena montážní linka v Kazachstánu. Kromě benzínové verze Лада Zprávy AVTOVAZ vyvinul битопливную Vesta CNG a elektrické Vesta EV. Připravují se na světlo Vesta Sport a Vesta Cross.

Výsledky tohoto roku od začátku výroby Lada Vesta pro modely jsou velmi dobré. Nezáleží na tom, kolik skepticismu bylo mnoho lidí ohledně vývoje AvtoVAZu, musíme připustit, že se v ruském automobilovém průmyslu konečně objevil zcela jiný model a v zásadě jiný. Získala na trhu, tlačila je konkurenty s více zvukovými jmény. A to pravděpodobně nebylo případ ruských vozů. Ano, existují určité nedostatky, ale pokračuje práce na zlepšení Lada Vesta. Hlavní věc však spočívá v tom, že ruský automobilový průmysl konečně udělal obrovský krok dopředu tím, že automobilu představil motoristům, o řadu vyšších než to, co bylo předtím.

Doporučený článek: Rusi automobilové nadšenci si vybrali ten nejlepší motor pro auta Avtovaz.