Francouzský crossover Peugeot 3008 můžete si již od 1. června zakoupit na libovolném autorizovaném autosalonu. SUV začíná milionem šest set čtyřicet tisíc rublů, s benzinovým motorem o objemu 1,6 litru se spárou šestistupňovou automatickou převodovkou pod kapotou. Novinka bude prezentována pouze ve třech verzích: "Aktivní" zařízení, jedno pro milión šest set a čtyřicet tisíc, je nejjednodušší. Ostatní dva, Allure a GT Line, mají na palubě dvoulitrový vznětový motor o objemu 1,5 litru. Nicméně je těžké pochopit, čip je: benzínový, který je v aktivní konfiguraci také 1,5-silný. Diesel pracuje v tandemu se stejnou automatickou krabicí jako benzín. Proč bychom takovou sestavu měli dát tak hbitým jménům - Allure, JT Line, pokud jsou tak silné jako základní konfigurace? Marketing, děkuji ...
V základní sestavě DRL LED je šest airbagů v případě, že Bůh zakáže, nouzi. Auto má elektronickou dynamickou stabilizaci, samozřejmě tempomat, zadní parkovací senzory, senzory vlhkosti a světla, dvouzónový klimatický systém, multimediální zařízení s osmipalcovým dotykovým displejem, samozřejmostí je tlačítko Era-Glonass;
Je zajímavé, že řidič může nakonfigurovat digitální ovládací panel přímo pro jeho požadavky, to znamená nechat na něm to, co potřebuje, a prozatím skrývá to, co není tak důležité. Přední sedadla mají vestavěné vibrátory, které mohou v případě potřeby otmassirovat zejména sedadla, která jsou v rozporu s dlouhou jízdou. Nad hlavou je obrovská panoramatická střecha, která dá pocit sloučení se světem, jako létající pták se spojuje s přírodou. No, v noci - to je obvykle prostor, zvláště pokud je noc hvězdná.
Chytré telefony lze nabít bez kabelů. Navigátor je trojrozměrný a může současně zobrazovat jak domy, tak krajinu. Pokud jde o bezpečnost, je to velmi spolehlivé auto, EuroNCAP neudělí pět hvězdiček pro krásné oči, to je nejvyšší bezpečnostní hodnocení automobilu. Peugeot 3008 může v případě nebezpečí naléhavě brzdit při řízení vzdálenosti. Pokud vůz alespoň část kola přesáhne značku, řidič dostane varování. Řidič spánku za volantem nebude úspěšný. U jisté úrovně únavy mu asistent nabídne odpočinek. Dálkové spínače na stroji, neustálé monitorování mrtvých zón, kruhová kamera, parkovací systém.
Diesel Peugeot 3008 v základní verzi to začíná 1 milion 770 tisíc rublů, ve shromáždění "Allure" 1 milion 890 tisíc ruble bude požádán o to. Sportovní možnosti - řada GT vypustí zákaznickou peněženku o dva miliony již. Průměrný stupeň Allure s benzínovým motorem na palubě bude 1 milion 760 kilometrů a maximální stupeň - 1 milion 870 tisíc.
Pokud si řidič přeje, může dostat elektrický skútr u svého Peugeotu nabít pouze za hodinu od palubní zásuvky. Můžete je dopravit přímo do kufru.