Na mezinárodní automobilové výstavě v Pekingu, která dnes začala, demonstrovali Korejci koncepční model nové generace Solaris. Je pravda, že se zde říká Solaris, na ruském trhu s automobily a ve své rodné zemi produkují Korejci pod značkou Hyundai Verna. Jak všichni očekávají, Korejci budou během tohoto roku mít čas dokončit přechod od konceptu k výrobnímu modelu, a blíže k prosinci, novinka nakonec vstoupí na mezinárodní trh. Zatímco můžeme dospět k závěru o výhodách prototypového modelu, pouze na základě externích dat. Co říci? Náhle je překvapivý "přechod" nos a určitá pevná tělesná tuhost. Pokud jste dal prototyp blízko a relevantní Hyundai SolarisNemůžete ani hádat, že jsou ze stejné krve. "Solaris první generace" se vyrábí už šest let a ve srovnání s novými designovými řešeními moderních korejských novinek je upřímně řečeno, ztrácí skvělé, ne-li říct, že je ztraceno, je to nepostřehnutelné. To je zvláště patrné ve srovnání s Tushkanem (Hyundai Tuscon), který byl vydán v nové generaci koncem loňského roku. Nová generace Solaris přidala externí "crossover", která je součástí moderních modelů korejské značky. To je nejvíce realizováno v důsledku charakteristické mřížky s chromovaným rámečkem, které se tlačí přímo na přední optiku.
Mřížka je zhotovena do velkých "buněk" a to je první věc, která zachycuje oko. Ostatní Hyundai auta nemají takový chytlavý prvek, je možné, že Korejci budou stále přehodnotit potřebu použít v této podobě a zůstanou pouze jako dekorace pro prototyp a ve výrobní verzi nové generace Solaris nebude jít. 
Нaкакaх характерaстaк новой генерацaa Solaris dosud neznámé, s výjimkou rozměrů. Jedná se o následující: délka - 4 m 38 cm, šířka - 1 m 72 cm a výška - 1 m 46 cm. Ukázalo se, že Solaris rostl jen o půl centimetru. Vzdálenost mezi osami se zvýšila o tři centimetry.
Jaké motory budou použity v novém motoru Hyundai Verna nevíme, ale lze předpokládat, že nová motorová linka se pravděpodobně nebude velmi lišit od staré. Moderní Hyundai Verna, jako Hyundai Solaris mají pod kapotou benzínu o objemu 1,4 a 1,6 litru s odpovídajícím "arzenálem" 107 a 123 koní. Motor s výkonem 107 koní pracuje společně s pětistupňovou manuální převodovkou a automatickou čtyřpásmovou převodovkou. Bolestný výkonný motor se spojuje s již šestirychlostní mechaniky a automaticky. 
Новопоколенный Hyundai Verna pravděpodobně padne na čínský a korejský automobilový trh ke konci tohoto roku. S možností i pro Rusko nebude dlouhé přetahování. Navíc to bude vyrábět na automobilovém závodě v St. Petersburgu Hyung.
Hyundai Solaris je dnes nejprodávanějším vozem u nás, po němž následuje Kia Rio s velkou rezervou. Pro které se připojili Lada Granta a Vesta, který k výsledkům Solaris stále ještě oh jak daleko.
