Avtovaz již dlouho pracuje na vytváření vlastních robotický přenoskteré budou klidné a hospodárné. Práce proběhla s různým úspěchem: vzali ji s horlivostí náboru, odložili je a nyní vývojáři říkají, že poslední fáze se blíží dokončení a nový přenos pro automobily Lada bude konečně připraven. Native, výroba Avtovaz, krabice se objeví počátkem roku 2016, - jak říkají vývojáři. Mluvíme o mechanické krabici, přesněji o automatizované mechanické krabici. Jeho zvuková izolace je téměř přivedena na úroveň nádherné zvukové izolace Vesta, nicméně ideál není tak blízko. Navíc je ve druhém rychlostním stupni vydán speciální hluk. S tím vývojáři momentálně bojují. 
Pro dnešek Výroba AMT AvtovazPodle vývojářů je automobilový svět příkladem vynikající vyvážené kombinace ceny a kvality. Japonský "automat" Jatco byl nakonec odmítnut vývojáři, protože začal být propuštěn šest rychlostí, a pro časné Ladas, čtyřstupňová manuální převodovka byla praktikována. Z tohoto důvodu společnost AvtoVAZ nekoupila Jatco, ale spoléhala na robota.
Robotika, která je vyvinutá pro naše Lad, má své výhody. Je o dvacet pět procent ekonomičtější než automatická převodovka a deset procent ekonomičtější než "mechanika". Robot vždy zvolí nejvhodnější provozní režim motoru v závislosti na podmínkách na silnici, a proto neumožňuje marné palivo. 
Neméně důležité преимущество robotický přenos pro řidiče je to hladké zrychlení bez trhnutí, které se děje s "mechanickým" přepínačem. Obzvláště pečlivá práce byla provedena s využitím možnosti rychlého přesunu na nižší rychlostní stupně, což je velmi důležité pro bezpečnost při předjíždění. In AvtoVAZ AMT Bude se šit dvacet osm programů, které umožní přizpůsobit práci motoru stylu řízení konkrétního řidiče.
Mimochodem, robot je přítomen v sestavě přenosy pro Lada Vestacož mimochodem začne prodat za dva týdny. Sériově se vyrábí v zařízeních Izhevsk AVTOVAZ od začátku září tohoto roku. Ceny ještě nejsou ohlášeny. Jejich chodba je předběžně vymezena o půl milionu a šest set tisíc rublů.
