Nová generace sedanu kia cadenza stojí méně než jeho

Новопоколенный седан Kia Cadenza стоит дешевле своего предшественника Ke konci listopadu to znamená, že doslova za pár týdnů bude prodej prémie zahájen na americkém trhu s automobily седана Kia Kadenza druhá generace. Navzdory modernizaci budou korejští manažeři prodávat tento model, přinejmenším v základní konfiguraci, levnější než podobné sestavy předchozí generace. A to je dobrý trend. Kia Kadenza Druhá generace bude prodána ve třech sestavách. První je "premium" (Premium), druhá je "technologická" (technologie) a třetí je "omezená" (Limited). Nejpohodlnější peněženka pro novou generaci Kia Cadenza  "v základně" začíná třiceti dvěma tisíci americkými dolary, pokud ji převedeme na naše dřevěné, pak dostaneme dva milióny třicet tisíc rublů. Zatím nebyly zahrnuty náklady na doručení, které stále hradí určitou částku. Ve srovnání se základní sestavou předchozí generace Kia Kadenzy, je to tisíc dolarů levnější. Новопоколенный седан Kia Cadenza стоит дешевле своего предшественника Zařízení "Premium" sedan bylo vybaveno vyhřívanými bočními zrcátky, které jsou integrovanými směrovými světly LED. V přítomnosti osmnáctipalcových hliníkových kol je interiér zdoben kůží, samozřejmě s multi-line centrem se sedmipalcovou úhlopříčkou dotykové obrazovky je přátelský jak s androidy, tak s pracovníky Apple. Pro atmosféru v kabině splňuje dvouzónové ovládání klimatizace. K dispozici jsou přední a boční airbagy, řidič má také kolenní airbag, přední řadu sedadel je vybaven topením, v elektronické karosérii je ovládání dopravy v uličce s čtecími značkami a skenování chodců a silničních značek. Tlak v pneumatikách je řízen automaticky.

Další budova technologie už bude stát o řád vyšší než asi dva a půl milionu rublů. Zde jsou všechny optiky výhradně LED. Na střeše je elektricky poháněný panoramatický střešní okno. Slepé zóny jsou monitorovány na "automatické", volant a přední sedadla jsou vybaveny vyhřívanými otáčkami. Parkovací asistent, kompletní škála inteligentních služeb řízení rychlosti plavby, předzpracování čelních nárazů atd. A průměr odlitku a diagonálu multimédií  Kia Kadenza v této sestavě více než základní konfigurace přesně jeden palec. Новопоколенный седан Kia Cadenza стоит дешевле своего предшественника Maximální stavba Limited omezuje peněženku majitele více než dvě miliony osm set tisíc rublů. Nádherná kůže Nappa v kabině, dno spolujezdce nezamrzne na žádném autosedačku, interiér je zdoben dřevěnými vložkami, kola jsou již devatenáct palců s původním designem. Prohlížení videa je kruhové, smartphone může být nabíjen bez napájecího kabelu, kufr se otevře bez klíčenky, jen s gestem.

Doporučený článek: Nová generace druhé generace Hyundai Solaris

Pod kapucí americké verze новопоколенного Kia Kadenza za 3,3 litrové benziny "šest" pro 290 koní. Jako přenos je použita nová. osm pásem automatická převodovka. Новопоколенный седан Kia Cadenza стоит дешевле своего предшественника Kromě Ameriky korejané prodávají Kia Cadenzu i ve své vlasti, ačkoli tento model se zde říká jinak - Kia K7. Zatímco ruský trh s automobily je agonizující, nikdo nebude řídit tak drahý model k prodeji zde. Ačkoli to koupit jen pro ty, pro které krize na bubnu. Ale je tu příliš velká konkurence, nika je pevně obsazena "Němci" a "Japonci", takže je nepravděpodobné, že by se Korejci prodávali.

LEAVE ANSWER