Vnitřní vůz Lada Vesta Cross poněkud odlišné od interiéru nástupiště "čtyřdveřové", ale hlavním účelem tohoto typu vozuvagón"- je to příležitost s celou rodinou, a co je nejdůležitější, s maximálním množstvím věcí, odejít z bodu" A "do bodu" B. "To je praktičnost" stodoly ". Lade Vesta Cross tato praktičnost zcela chybí. Zavazadlový prostor vozňového vozu se trochu liší od zavazadlového prostoru "čtyřdveřového". A bylo nutné vyzkoušet tolik inženýrů AvtoVAZu? Mnoho automobilových nadšenců, kteří se těší na všestranný Vesta, bude zklamáno. 
Фотографии новинки появились в паблике RCI News - это группа в социальной сети "ВКонтакте". Судя по этим фото видно, что у stacionární vůz, по крайней мере, в кроссовой реализации будет наличествовать оранжево-белая приборка. Центральный тоннель будет несколько отличаться от такового у седана. Все пассажиры получат подлокотники, задний ряд кресел будет подогреваться.
Před námi, samozřejmě, fotografie pouze prototypů, ale ne sériové verze stacionární vůzproto se bližší série mohou stále měnit. 
Jak píše autoři publikovaných obrázků, má zavazadlový prostor vozového parku poměrně vysokou clonu, ale použitelný skladový prostor je téměř stejný jako u sedadla Lada Vesta - přibližně čtyři sta osmdesát litrů. Proč potřebujeme takovou "stodolu", která není zcela jasná? Co tam může být? Rodinná chata TV, župan a pantofle.
Pod kapotou univerzální verze Lada Vesta Cross, jak již bylo zmíněno vícekrát, budou motory, které uvidíme tím, že zvedneme kapotu běžného "čtyřdveřového" - to jsou benzinové motory o objemu 1,6 litru a 1,8 litru o výkonu 106 a 122 koní. S těmito motory, robotizovanou převodovkou a tradiční manuální převodovkou. 
Produkce sériové výroby v dně Lada VestaSW může začít od začátku července v areálu závodů automobilů Izhevsk. Ale nová ruská "stodola" se dostane na prodejce automobilů pouze na nadcházející podzim.
