Na avtovaz šel do seriálu "ozdobený" priora

AvtoVAZ vstoupil do série

Rozhovory, které AVTOVAZ uvolní pouze co nejdostupnější a tedy "ořezaná" verze toho, co je možné Lada PrioryByla to dlouhá doba. Ale dnes je informace, že auto gigant začal od slov k případu, již koncem února února, uvolnění prvních dvacet "lehké" Prior. A co víc, pustil ho a on také rozeslal celou dávku do obchodních zastoupení. Objednejte tuto Prioru je možné, ale limit objednávek na březen již byl vyčerpán, ale pro apríl je ještě nemožné objednávat: obchodníci a automobilka čekají na rychlost, s jakou se dnes budou shromažďovat a montovat automobily, které se budou líšit. Rychlost, s jakou budou tvořit obyvatelé Togliatti, závisí na tom. rozpočtová možnost Priors. V případě rozdílu "nových produktů", které se nazývají jako horké koláče, bude zařízení schopno vyrobit až 425 "lehkých" předcházejících v jedné směně. AvtoVAZ vstoupil do série "Omezte", a proto nejlevnější sedan Lada Priora dnes připisované výběru "Standard". Tělo je vyrobeno pouze v černé barvě nebo pouze v bílé barvě. Osmi ventilů s objemem 1,6 litru, které dokážou dokázat výkon skromných 87 koní, lze detekovat v jediné variantě zvýšením kapoty "novinky". Je spárován výlučně s mechanickým pětitaktním motorem.

Co u má světelné přednosti jako standard? Řidič má příležitost zachránit život jako jediný airbag v sadě, volant je vylepšen elektrickým pohonem, je protiblokovací systém. Židle jsou vybaveny příslušenství pro dětské sedačky. Žádné kola z lehké slitiny, pouze tvrdá ocel třinácti palec "razítka". Za to všechno budou dealeři požádat 389 tisíc dřevěných. AvtoVAZ vstoupil do série AvtoVAZ Orient "zbavený "Lady Priory pro ty, kteří chtějí spolehlivé a dostupné auto. To zahrnuje vládní organizace, státní zaměstnance, jen občany, kteří jsou v zemi silně tlačeni finanční krizí. Jak již bylo uvedeno, rostlina čeká na dealery. Pokud Priora je snadné "jít k lidem", dojde ke všem příležitostem k plné výrobě nákladu.

Doporučený článek: Mitsubishi Pajero bude levnější o tři sta tisíc v září.

Kromě toho "oříznut" dříve závod se zabývá montáží těchto sedanů v chladnější konfiguraci: pod kapotou je již 106 výkonných aspirátů, které také pracují s mechanickým převodem. Takové sestavy jsou realizovány ve dvou verzích: "Norma", pro něž je požadováno 438 kormubles a stejná "norma", ale s ovládáním klimatizace a vyhřívanými předními sedadly bude muset zaplatit 464 tisíc rublů.

Od prosince loňského roku společnost AvtoVAZ přestala sbírat přednost v "univerzální" a "hatchback". Na uvolněných zařízeních dnes Lada 4x4.

LEAVE ANSWER