I přes to, že Ruská Lada Granta se stal nejlevnějším vozem, který může koupit na trhu s automobily v Německu, Němečtí motoristé nejsou v řadě za sebou. Celý rok loňského roku se zde koupilo jen několik set těchto vozů. Obecně platí, že v Evropě jsou automobily dražší než v Rusku. Například cena desetitisíce eur za auto, které právě vyskočilo z montážní linky vzhledem k aktuálnímu kurzu rublu, není pro průměrného ruského automobilového nadšence tak malé. Ale Němci s takovou sumou se mohou spolehnout pouze na nákup kompaktních automobilů. Například Volkswagen Up! to stojí od 9975 eur, trochu levnější, můžete si koupit sto eur Peugeot 108. Proto prodejci automobilů doufali, že Lada se zde rozptýlí jako horké koláče, protože náklady na sedan Lada Gedan jsou jen 6.750 eur, a to nejsou kompaktní Puzoterka, které však přesto stojí o tři tisíce eur více.
Frets klesl o 2500 eur v důsledku přijetí nových německých předpisů v oblasti životního prostředí 1. září 2015. Německý prodejce Lada Automobile snížil cenu na některé modely evropské výroby, včetně Lady. Kalina, mimochodem, se zde také prodává, stojí asi sedm tisíc eur. Tato cena je vystavena na vozu. Na podstavci nejlevnějších vozů prodávaných v Německu se vedle Grants a Kaliny ukázalo, že se jedná o druhý krok Dacia Sandero hatchback. Jeho Němci si mohou koupit za 6890 eur. Dámské vozy jsou důležité konkurenci produktů AvtoVAZ v Německu, Myslím cenový segment nejlevnějších vozů. Ačkoli, abych byl upřímný, neexistuje žádná konkurence. Nemůžete mluvit o konkurenci, když Dacia koupila a Lada shromažďovala prach v obchodních zastoupeních.
