Luxusní Lada Largus Cross, v jehož balíčku vývojáři integrují zadní parkovací radar, se začnou prodávat na našem automobilovém trhu poněkud později než běžná verze tohoto modelu. Takové zpoždění je s největší pravděpodobností způsobeno zavedením této nové funkce pro společnost Largus Cross, protože seberealizující vývojář nikdy neuvolní plně testované vozidlo do série. Přibližně takovýto závěr vyplývá z vysvětlení zdroje blízkého výrobě Largus Crosses, tedy od přibližného data vydání verze vybavené parkovacími senzory: v polovině léta 2015. Počkejte, není dlouhá. Schopen zaparkovat sami Lada Largus Cross vyšší světlá výška. Rozdíl oproti běžné verzi modelu je o dva a půl centimetru a případně dává 170 milimetrů od kardanu k zemi. Zdá se, že tato zvýšená světlá výška může být považována za viníka zpoždění při sériové výrobě modelu. Koneckonců, parkovací senzory vybavené softwarem, který je optimalizován pro práci se stejnou světlou výškou 145 mm a zvýšením světlosti v terénu i v tak malém množství, mohou ovlivnit správnost zařízení. Zpoždění měsíce a půl na testování programu je běžné pro programátory, zvláště když lidský život a zdraví závisí na práci jejich programového kódu.
Mezitím již běžné vozy Lada Largus, vybavené parkovacími senzory, byly již vyráběny z montážních řad společnosti AvtoVAZ. Nové luxusní vybavení je vybaveno protiblokovacím systémem (ABS). Předpokládá přítomnost dvou předních airbagů. V kabině za horkého počasí nebudete smažit vajíčka na palubní desce, protože Lada Largus Cross má moderní klimatizaci. Multimediální systém, který je součástí balení, vám umožní vychutnávat nejen dunění motoru, ale i vaši oblíbenou hudbu. Sedadlo řidiče získalo více pohodlí ve formě podpěry pro spodní část zad a nastavení: nyní lze nastavit výšku. Přední sedadla mohou být mimo jiné vyhřívána, vnější zrcátka má elektrické pohony a topení a také jsou nainstalovány aktualizované mlhové světlomety.
Pod kapotou, poblíž nejvzdálenějšího vozu Largus, je benzinový motor o objemu 1,6 litru, který dokáže vyvinout 105 koní. Za pár z nich je pětistupňová mechanika. Zadní nárazník Lada Largus se stal místem instalace tří senzorů, které vydávají a přijímají odražené ultrazvuk. Tímto způsobem parkovací senzory detekují překážky v cestě vozu při realizaci svého parkoviště. Systém snímá prostor ve vzdálenosti 160 centimetrů v rozvinutém úhlu 170 stupňů od místa instalace snímačů.
Základní Lada Largus má cenu 479 kilorubley. Lada Largus Cross prodáno za 597 tisíc 500 rublů.
