Ruská kancelář korejské kanceláře SsangYong Ceník pro aktualizovaný Tivoli crossover, který se bude prodávat také v sedmimístné verzi XLV. Všechny kompletní sady pohonu všech kol nebudou. Pod kapotou korejského SUV Sang Yong (zlomíte jazyk) Tivoli устанавливается 128-сильный бензиновый атмосферник с рабочим объемом в 1,6 литра. Základní vybavení нового корейского "паркетного внедорожника" в качестве трансмиссии использует шестискоростную механическую коробку передач, все другие версии паркетника оборудовагы шестидиапазонным автоматом. Полноприводным будет только "растянутый" SsangYong Tivoli XLV, но тоже не во всех сборках, а только в одной. Купить Sang Yong Tivoli в нашей стране можно от миллиона до миллиона восьмисот тысяч деревянных. Пятиместный кроссовер будет предложен россиянам в двух комплектациях. А семиместный - аж в пяти вариантах.
Základní vybavení Tivoli crossover s názvem Welcome a obsahuje airbag řidiče, ABS, EBD, vyhřívané a sklopné postranní zrcátka, šestnáctipalcová lehká slitina, klimatizace a audio systém. V příští sestavě je ke zvukovému systému přidán originál, bluetooth, parkovací systém a vyhřívané přední sedadla. Cestující vpravo od řidiče v této konfiguraci také nemá vlastní airbag.
Pohon předních kol o objemu 1,6 litru SsangYong Tivoli v konfiguraci "Wellcome" stojí milion milionů rublů. Další stavba "Originál" se zbraňou začíná z 1270 km. Sedmístný SsangYong Tivoli XLVSamozřejmě, delší než obvyklé pětimístné Tivoli. Typický pětmístný crossover má délku 4 m 20,2 cm a sedmimístný - 4 m 44 cm. Zdálo se, že jen dvacet centimetrů, ale tento malý přebytečný prostor se velmi harmonicky změnil v prostorný sedmimístný vůz. Kromě toho se tyto verze liší a nárazníky a mlha a brzdová světla.
Audi je připraven hromadně vyrábět motory s elektrickým přeplňováním.V základní sestavě Comfort sedmimístný crossover měl také airbag pro předního spolujezdce. Sedadla v přední řadě jsou vytápěna, je zde systém tempomatu, je zde klimatizační systém, jsou zde senzory vlhkosti a světla. Další stavba Comfort + získala boční závěsy a airbagy. A místo kondeyy zde existuje dvouzónová regulace klimatu.
Dále přichází montáž s názvem Elegance XLV s vyhřívaným volantem, všestrannou kamerou pro vidění, asistenty nouzového brzdění, multimediálním systémem a dalšími zvonky a píšťalky. Montáž pohonu všech kol Elegance +. Luxusní - Luxusní - verze -, h má stejnou karoserii jako Tivoli XLV, ale má své vlastní vlastnosti: například křesla pokrytá kůží, větrání všech sedadel a druhá vyhřívaná linka. Tato sestava je již na obsazení osmnácti palců. Stojí za sedm míst Tivoli od 1 439 do 1739 kilíuble. Když tento crossover dorazí do naší země, není to ještě jasné. Korejci slíbili to v listopadu. Nebylo by nadbytečné říkat, že tento den byl tento kříž testován metodou Euro NCAP a získal jen tři hvězdy z možných pěti.