Japonci přinesli na autosalonu v ženevě novou generaci horké

Японцы привезли на Женевское авто-шоу новопоколенный хот-хэтч Хонда Цивик

Milovníci milovníků automobilů bude mít co na veletrhu na Ženevském autosalonu, které zítra zítra, něco vidět. Nepochybně japonské horké hatchback honda civic typer. Manažeři společnosti Honda přinesli sériový model nové generace do Ženevy. Fotografie nových položek jsou již odtajněna a ti, kteří neměli dostatek vstupenek na švýcarskou autosalonu, se můžete podívat na obrázky. Honda Občanský typR jako součást tohoto přehledu. Všichni, kteří si pamatují prototyp tohoto auta, který ukázali Japonci na jedné z podzimních výstavních prezentací v loňském roce, pravděpodobně nezapomněli na slib manažerů automobilových značek zachovat podobnost modelu Občanské výroby s tímto prototypem. Takže musím říct, že nejsou oklamáni a podobnost se skutečně zachovala. Pouze některé dekorativní detaily exteriéru jsou různé, například sériové Honda Občanský typR nemá červený zdvih kolem hlavního výfukového potrubí, stejně jako u prototypu. Ale to jsou malé věci, které si nenechaly pozornost věnovat. Většina si vůbec nevšimne žádný rozdíl. A nejspíše ne vnější součásti, které přitahují především v autě této třídy. A to, co přitahuje nejvíce, je to, co je pod kapotou tohoto auta, které inženýři slabě vyhřívají.

Японцы привезли на Женевское авто-шоу новопоколенный хот-хэтч Хонда Цивик

Dnešní verze Občanský typR poháněný dvoulitrovým čtyřválcovým motorem s výkonem 310 koní. Tento motor je spárován pouze s mechanickou převodovkou. Japonci sami o řadě motorů nové generace Honda Občanský typR zatím nic neříkají, ale analytici mají tendenci věřit, že nová generace horkého poklopu bude vybavena stejným motorem, ale bude modernizována, aby vydala 340 nebo více koní. Při současném Civicu je točivý moment 400 Nm, v nové generaci bude točivý moment na 450 Nm.

Doporučený článek: Fotogalerie publikovaly fotografie nové generace Kia Rio bez kamuflážních prvků.

Японцы привезли на Женевское авто-шоу новопоколенный хот-хэтч Хонда Цивик

Ale navzdory zvýšení výkonu motoru je model desáté generace Honda Občanský typR zůstane s nelegovanou manuální převodovkou. Tato krabice, mimochodem, prošla dalšími technickými úpravami, neboť ve stejné podobě by mohla selhat a pracovat s výkonnějším motorem. Pokud by někdo čekal převod hotového japonského poklopu na šasi s pohonem všech kol, zkuste ho rozrušit: pohon všech kol s novou generací Honda Občanský typR ne a nikdy nebude. Přinejmenším Japonci nejsou na toto téma optimističtí.

Японцы привезли на Женевское авто-шоу новопоколенный хот-хэтч Хонда Цивик

Прототип новопоколенного Honda Občanský typR

Novinka začíná rychleji než její předchůdce. Až na referenci sto kilometrů za hodinu se model nové generace zrychluje za pět sekund, což je o 0,7 sekundy lepší než aktuální Civic. Japonci nikdy nezakryli, že jeden z cílů, které s tímto modelem přímo spojují, je udělat Honda Občanský typR Nejrychlejší automobil ve své třídě. Největší konkurent v segmentu pohonu předních kol, který má být rozbit, je 310-ti silný Volkswagen GolfGTI ClubsportS. Část sekundy, kterou vyhrál Honda Občanský typR, jenom jen na úrovni domácnosti. A japonští inženýři budou muset hodně potnout, aby rozptýlili své potomky na ukazatele, které přinesou horký poklop na pozici krále silnic.

Mimochodem, na podzim, současně s demonstrací prototypu nové generace Honda Občanský typR, ukázaly Japonci a model nového normálního Honda Civic.

LEAVE ANSWER