Japonci představili pro americký trh rekonstruovaný toyota

Японцы представили рестайлинговый Toyota Heaglander для американского рынка Aktualizováno přechodem Toyota Heaglander 2017 Dostal jsem ještě jeden motor v řadě motorů, k němu byla přidána automatická převodovka, elektronická karoserie byla rozšířena kvůli systému start-stop a vylepšených standardních bezpečnostních systémů. Další nové vybavení se objevilo, japonští návrháři se nedokázali vypořádat bez tradičního faceliftu. Benzín 3,5 l "šest"spolu s automatickou osmipásmovou převodovkou se objevil pod kapotou Toyota Heaglander 2017. S maximálním točivým momentem 356 Nm je schopen prokázat sílu stáda 295 koní. Asi dvanáct litrů paliva jí tento motor v smíšené jízdní styl, na asfaltu - asi 9 litrů. Oproti loňskému modelu vypadají tyto pozchchately mnohem atraktivnější. Nový motor a převodovka jsou k dispozici v novém crossoverovém uspořádání, nazývaném SE. A hybridní verze Highlander namísto jedné základní konfigurace se jim dostalo až dvou: LE a XLE. Všechny sestavy obdržely aktualizovaný design exteriéru a zvýšené pohodlí uvnitř kabiny.

Základní balík zabezpečení nazvaný Toyota Safety Sense rozšířený systémem prevence čelního nárazu, poznáním silničních značení a chodců, řízením jízdy v jízdním pruhu, tempomatem a automatickým dálkovým řízením Японцы представили рестайлинговый Toyota Heaglander для американского рынка Počáteční balíček pohonu předních kol Toyota Heaglander LE obdržel pod kapotou 2,7 litru "čtyři" pro 185 "koní" s točivým momentem 250 Nm. Tento motor je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou. Ve městě má chuť motocyklu omezen na téměř dvanáct litrů benzínu, na příměstské trase jí asi deset litrů paliva.

Pod kapotou Highlander Hybrid tam je stejný 3,5-litrový "šest" spárován s elektromotorem. Celkový výkon je 306 koňských sil. Tento hybridní crossover Toyota Heaglander má nejmenší chuť: 7,84 litrů pro venkovský asfalt a 8,4 litrů ve městě. Všechny hybridní konfigurace Toyota Heaglander 2017 pohon všech kol. Японцы представили рестайлинговый Toyota Heaglander для американского рынка Sestava pohonu předních kol LE stojí na osmnáct palcový odlitek, kabina má audio systém se šestipalcovou dotykovou obrazovkou a je synchronizován se smartphone přes bluetooth. V kabině může jet osm lidí. Sedadla posledních dvou řad se dají skládat a vytvářejí obrovský zavazadlový prostor. Aspoň noste slon. Rohové zesilovače jsou integrovány do vyhřívaných bočních zrcátek. Mírně pokročilé vybavení LE Plus se stalo pohodlnější díky softeksovskoy dokončovacím sedadlům. Světla do mlhy, elektrická zavazadlový prostor, sedadlo řidiče obdrželo další úpravy a opěrku pásu, zvukový systém s osmipalcovým dotykovým displejem a satelitní anténou. Za atmosféru v kabině bude nyní zodpovědná třízónové ovládání klimatizace. Kůže je opláštěná volant a převodovka. Японцы представили рестайлинговый Toyota Heaglander для американского рынка Ale sestava XLE má plně kožený interiér, vyhřívané sedačky, start s tlačítkem, elektrické střešní okno, střešní nosiče a žaluzie, multimediální systém, anti-krádež, navigátor a spousta dalších "dobrot".

Doporučený článek: Nový Porsche Panamera Hybrid pro Rusy začíná s 12 miliony 109 tisíc rublů

Nejvyšší stupeň SE má "zbarvenou" mřížku, stejné barevné světla a střešní lišty. Sedadla potažená kůží se stříbrem. Krása této devatenáctipalcové vícevrstvé lití také černá vypadá neodolatelně. Pokud budete platit dodatečně, mohou cestující využívat zábavní systém Blu-ray během cesty. Японцы представили рестайлинговый Toyota Heaglander для американского рынка Dorestaylingovy přechod Toyota Heaglander Prodáváme 3 159 tisíc rublů. Ale to už není dodáváno do Ruska. Japonci řekli o verzi, která byla nahrazena: přineseme vám to. Jen jsem zapomněla ujasnit, kdy.

LEAVE ANSWER