Rodina Hyundai i40, jejíž modely zaujímají páté místo v popularitě mezi osobními automobily segmentu D od loňského roku, který se proměňuje v obyčejný ruský pro "střední třídu", prošel další restyling. Korejci začali prodávat aktualizovaný model Hyundai i40 v Rusku, ale očekávaný tradiční růst ceny modelového řádu po restylingu se nestal. Toto je nekonečně příjemné pro fanoušky korejských automobilů, ale je také poněkud překvapivé: koneckonců, logika nám říká, že pokud se změní k lepšímu, mělo by to být dražší a protože ceny nebyly zvýšeny, znamená to, že ... oni to udělali podle ruských standardů, nejlepší strana je podávána za nadměrnou cenu.
Staré i40
Nový i40
Externě, zvláště nápadné změny v aktualizováno hyundai i40 Není si toho všimnout, i když srovnáváte fotky starých a nových vozů, změna se stane znatelnou. Konstrukce čelní části a obrys světlometů byly mírně upraveny. V salonu by se také při hledání nových výrobků nemělo dívat, s výjimkou obdivu multimediálního systému LCD monitoru, který se nyní nachází v konfiguraci. Nový model Hyundai i40 je prezentován ve stejných dvou verzích sedanu a kombi, stejně jako před restylingem. Změny, které neovlivnily růst cen aktualizovaného automobilu, by měly být hledány v rozsahu motorů, z nichž nyní zmizely dvoulitrové motory GDI, které distribuovaly vstřikování. Byly nahrazeny 1,7 litrovými vznětovými motory se sedmi rychlostními pre-selektivními převodovkami, které vyvíjely 141 koní. V tomto uspořádání je sedan nejméně 1 235 tisíc dřevěných a pro univerzální verzi modelu Hyundai i40 bude muset být vytaženo o sto kileu.
Základní verze modelu Hyundai i40 prodáno zcela "nahé", bez jakýchkoliv ozdůbek, s benzínovým motorem o objemu 135 koní s objemem 1,6 litru pod kapotou a manuální převodovkou. Z radosti je jednoduchý klimatizátor. Neboť všechno o všech dealerech požaduje bez pěti tisíc milionů rublů, verze Hyundai i40 s produktivnějším motorem jedné a půl set koní a automatickou převodovkou podobnou zjednodušenému uspořádání bude stávat kupujícímu devadesát tisíc více.
Soutěžící v segmentu automobilů pro střední třídu aktualizováno Hyundai i40 v ruském automobilovém trhu téměř žádný. Korejci jasně nezvyšovali náklady na sdružování po restylingu na základě těchto úvah, protože pátý řádek hodnocení popularity znamená hodně, a pokud nezvýšíte ceny, je zaručeno zvýšení olympijských špičkových ratingů a tedy i prodeje. Korejci jsou však mazaní.)))