Obvykle po restyling každý model se stává dražším, což je pochopitelné - využívají se nová technologická a technická řešení, která stojí za peníze. Ale nedávno aktualizovaný americký crossover Ford Kuga změnil tuto tradici: nezvyšoval se rubl. Je pravda, pouze v základní a maximální konfiguraci. Jak předem reformovaný vůz, tak aktualizovaný v databázi stojí přesně stejný - z milionu tři sta osmdesát tisíc rublů, jako by se nezměnily žádné změny. Modernizovali se Ford Kuga úplné soubory shodné s předchozími verzemi. V základním uspořádání pod kapotou stojí tento inteligentní crossover (inteligentní - přeložený z anglicky - chytrý) 1,5 l aspirovaný jeden a půl, který je spárován se šestipásmovou automatickou převodovkou. Toto vybavení pohonu předních kol. Každý, kdo miluje ruční přenos, bude muset být rozrušený: v aktualizované Ford Kuga není v žádné sestavě. Pouze automatické. Navzdory skutečnosti, že oficiální cena na základním vybavení automobilu začíná s 1 milionem 380 000 dřevěných vozů, po zohlednění slev a propagací, které ředitelé Ford Sollers oznámili před novým rokem, můžete získat slušný zisk tím, že koupíte požadovaný model o dvě stě tisíc levnější.

Základní Třída Ford Kuga Trend. Zde jsou k dispozici systémy ABS a ESP, existují asistenti k usnadnění startu kopce. Aby se auto nepřevrátilo, elektronika také sleduje, monitoruje také tah motoru podle daného režimu pohybu. Obsahuje sedm airbagů. Patří k nim kolenní airbag řidiče. Motor crossover lze spustit z tlačítka. Klimatizaci v kabině bude monitorováno, audiosystém je dodáván se šesti reproduktory, ovládanými z multifunkčního volantu. Ocelové disky, sedmnáctý poloměr. Jako dodatečnou možnost k "základně" je Kuge "komfortní" balík. Po zakoupení si řidič obdrží elektrické vytápění volantu volantu a předních sedadel, čelní sklo všechno vyhřívá, a nikoli pouze parkovací místo stěračů. Dokonce i trysky ostřikovače čelního skla jsou ohřívány. Místo klimatizačního zařízení bude k dispozici dvouzónová klimatizace. Elektronická ruční brzda.

Doporučený článek: Němci představí v listopadu nově upravený Volkswagen Golf

Druhá sestava - Trend Plus - prošla technickými změnami: 1,6-litrový 150-koňový motor EcoBoost, který pracoval s manuálem, již není, stejně jako krabice. Jeden a půl litru Ebobust ho nahradil, byl také sto padesát koní, ale pracoval jen s pistolí. Tato verze je pohon všech kol. Cena za to začíná s 1 milionem 600 tisíc rublů. K dispozici v sestavě Trend Plus a pohon předních kol, s 2,5litrovým motorem a automatickým, stojí od 1 milionu 470 tisíc dřevěných. To je bez slev. Třetí třída Ford Kuga  Titanium a nebudou to modely s pohonem předních kol. Zde jsou dva motory instalované pod kapotou: 2,5-litrový 150-násobný aspirovaný a 1,5-litrový Ecobust pro 150 a 182 koní. Cena začíná od jednoho miliónu šest set tisíc.

Nejchytřejší sestava inteligentního crossoveru - Titanium Plus je nyní poháněna motorem o objemu 1,5 litru se stejným výkonem (182 koní). Tento crossover pohonu všech kol s automatickou převodovkou. Milión devadesát šedesát tisíc - a to je vaše. Předreforma Ford Kuga v této montážní cenu, mimochodem, přesně to samé. Shromáždit Ford Kuga u americko-ruského automobilového závodu poblíž Elabugy. A pro celý cyklus. Aktualizováno přechodem tady několik dní jako sériově razítko.