Dobrý starý minivan Mitsubishi DSG (Mitsubishi Delica SpaceGear), který ruští řidiči se zkušenostmi, vždy modernizovaní čínskými inženýry a návrháři Dongfengu, vždy s upřímným teplem, se začali prodávat v Číně pod jménem Dong Feng Lin různé IM5. Inženýři zde ve skutečnosti nevěnovali mnoho rukou, ale konstruktéři dali vozu Mitsubishi DSG modernější tvar. V prodeji byla verze s pravidelným a prodlouženým tělem. Ceník "novinky" je v jeho demokracii nápadný. Mnoho ruských řidičů se zkušenostmi dnes rádo koupilo Mitsubishi DSG - tak to bylo silné, prostorné a průchodné auto. Ale, bohužel, Japonci minivan pátá generace, laskavě pojmenovaná "Delikátnost"Mitsubishi prodal čínský automobilový koncern Dongfeng Motor licenci k klonování tohoto modelu, proto se narodil Lin různé IM5." Prodej tohoto japonského klonu minivanа a začala včera ve středním království. 
Základní sestavení семиместного minivanа с колесной базой в 2 м 80см и длиной 4 м 74,5 см обойдется китайскому покупателю в 72 тыс юаней. Если переводить на наши деньги, это порядка 585 тысяч деревянных. Под капотом "вагончика" трудится 1,6-литровый 122-сильный бензиновый атмосферник в паре с механической коробкой-пятиступкой. Привод - только задний. Základní sestavení не имеет ни одного эйрбега, но автомобиль оборудован антиблокировочной системой, кондиционером, задним парктроником, простенькой магнитолой. Стекла поднимаются и опускаются электроприводом, в наличии противотуманки. За удлиненный вариант модели с колесной базой ровно в три метра и длиной в 5 м 14,5 см, с девятью посадочными местами китайским автолюбителям придется выложить на восемь тысяч юаней больше. В обвес добавлены два эйрбега, электропривод для боковых зеркал, литые колесные диски, обшитые кожзаменителем кресла. 
Fotografie zobrazují nejpokročilejší sestavení. Lin různé IM5 - Luxusní, je jen krátká. Pod kapotou je 147-ti dvoulitrový aspirát, spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. Požádají o to v překladu do našich 803 tisíc rublů. V této "luxusní" verzi se objevuje luxusní multimédia s osmipalcovým dotykovým displejem. Je nainstalována zadní kamera, která dodává obraz na obrazovku, střešní okno se otevírá a zavírá pomocí elektrického pohonu. 
Zařízení a vybavení nejsou nejpokročilejší, ale cenové značky, jak vidíme, jsou docela chutné. Kromě toho Lin různé IM5, Dongfeng také vydává Lingzhi V3 "trailer". Je to skutečné Mitsubishi DSGjehož vzhled nebyl dotčen rukama čínských malířů automobilů. Takže jeho základní sestava je obecně levnější než náš Largus - pouze 454 tisíc dřevěných. 
V rámci automobilové výstavy v Šanghaji, která se bude konat devatenáctého dubna, představitelé Dongfengu představí novou podkompaktní crossover Fengshen AX4. Na loňském autosalonu v Moskvě Dongfeng svítil s velkým počtem nových vozů, ale ani jeden z nich se nám k nám zatím nedostal. Číňané oficiálně potvrdili rychlé dodávky pouze kompaktního crossoveru AX7.
