Postoj zahraničních automobilových korporací k životu a zdraví jejich zákazníků ohromí představivost ruského národa. Koneckonců, aby oznámila stažení devadesáti tisíc vozů, mělo Teslovo vedení jen říct slova jediného evropského klienta, který spontánně odblokoval bezpečnostní pás. Je pravda, že tato slova byla uvedena v prohlášení o oficiálním hlavičkovém papíru a, protože se obával, že se pásy začnou rozpínat, tvůrci Tesla Model S rozhodl se stáhnout a zkontrolovat všechny automobily, od prvního do posledního, prodávané v tomto okamžiku po celém světě.

A jak se to všechno stalo? Žena, která si povídala s kamarádkou, která jel na zadním sedadle Tesla Model S, otočili se k účastníkovi a pás se uvolnil ze zámku. Kdo ví, možná dáma zapomněla, aby ji zaskočila, jen ji vytlačila do drážky zámku a výrobce neměl s tím nic společného. Ale zde jsou jakékoliv pochybnosti interpretovány ve prospěch klienta. Zde je služba! Automobily, které spadají pod servisní kampaň, se prodávaly hlavně v Americe a Evropě. Servisní střediska již prohlédli tři tisíce vozů. Tesla Model S, ale experti nenašli žádné problémy s předním bezpečnostním pásem. Pro naše by to byla železobetonová základna pro ukončení kampaně kvůli tomu, že s největší pravděpodobností je případ ženy jenom jedno manželství, ale teslovod přesto zkontroluje všech devadesát tisíc vozů. Pro všechny své zákazníky Tesla Model S Manažeři společnosti poslali e-maily s žádostí o okamžitý přístup k autorizovaným servisním střediskům, aby zkontrolovali a odstranili problém.

Doporučený článek: Seznam vrahů Tesly byl přidán jiným kandidátem.

V důsledku této zprávy ztratily akcie společnosti Tesla pět procent jejich akcionářské hodnoty, avšak ztráty, které vznikly vedení společnosti, se nepovažují za významnější než zajištění všech svých klientů. Na cestě byly také organizovány další zkušební modely: Tesla Model X a Tesla Roadster. Marně se bojí. Historie společnosti Tesla neznala takové rozsáhlé recenze. V lednu bylo staženo pouze třicet tisíc vozů. Tak tomu bylo v případě, že došlo k problému s elektrickým kabelem a nabíjecím adaptérem.

Tesla Model S prodávají již tři roky. Oficiální dodávky na ruský trh s automobily nebyly provedeny, ale pouze v hlavním městě dnes jsou tyto modely odříznuty nejméně osmdesáti kusy. Tesla Model S mohou být dobíjeny jednou za 420 kilometrů. To je velmi významný výsledek. Ale o rok později, vývojáři chtějí vytvořit auto, které půjde dvakrát daleko od poslední čerpací stanice.