V ruských prodejnách můžete nechat žádost o modernizovanou Ameriku crossover Форд Куга уже буквально через три-четыре недели. Информация об этом прозвучала из уст менеджеров головного офиса компании во время проведения испытаний европейской модификации рестайлингового паркетника. Под капотом у обновленного американского crossoverа, предназначенного для российского авторынка, будут устанавливаться всего два двигателя. Первый из них - полуторалитровый турбированный двигатель, способный, в зависимости от прошивки, выдавать на пике мощь 150 либо 182 "лошадок". Это бензиновый Экобуст (EcoBoost). Второй - тоже бензиновый атмосферный мотор, объемом в два с половиной литра и мощностью в полторы сотни лошадиных сил. Ruská verze обновленного crossoverа Форд Куга будут собирать там же, где и дорестайлинговую версию - на совместном американо-российском автозаводе, что базируется под Елабугой. Ни про ценники, ни про комплектации модернизированного паркетного внедорожника пока официально не объявлено. Как сказали менеджеры, объявят буквально через недельку-две. Есть информация, что обновленный автомобиль будет оборудован новым мультимедийным комбайном SYNC3 с восьмидюймовой диагональю сенсорного экрана. Мультисистема будет без проблем синхронизироваться с любым смартфоном, на IOS он работает или на Андроиде. Подверглись модернизации и антипробуксовочная система обновленного crossoverа и парковочный ассистент. Světová prezentace aktualizovaný crossover Ford Kuga V únoru letošního roku proběhla na jedné z španělských automobilových výstav. Externí změny spojené s jakýmkoli restylingem, které nejsou zvláště radikálně transformovány crossover. Dostal velkou lichoběžníkovou mřížku, upravený nárazník a poněkud odlišnou přední a zadní světelnou sadu. Evropská verze crossoveru získala 120 litrový turbodiesel v rozsahu motorů. Navíc, starý svět версия crossoverа prezentovány v modifikacích ST-Line a Vignale. Ta druhá je nejchytřejší pro velmi bohaté občany.
Stará verze Ford Kuga v ruských prodejnách je možné zakoupit od jednoho milionu čtyři sta čtyřicet tisíc dřevěných. Pod kapotou je 2,5-litrový aspirovaný a 1,6-litrový Ecobust s výkonem 150 a 182 koní. Cena, pokud jde o snížení, může být ovlivněna pravidelnými akcemi, které vedou manažeři značky.