Vedoucí značky prokázali aktualizované kompaktní údaje Přechodový uzel Changan CS35, velmi populární na domácím trhu s automobily, a zatím se snažíme pouze o své cílové publikum. Externě post-stylu vplížil prakticky se neliší od post-stylingu. Ale pokud porovnáte salony těchto verzí, pak se změny v těchto verzích budou zdát významné, protože salon je aktualizován parquet boy Máte zbrusu nový. Ti, kteří očekávali, že vozidlo Changan bude po celou dobu této opravy očekáváno, bude zklamáno: terénní charakteristiky modelu zůstávají stejné. Ve středním království "parquet boy" Changan CS35 rozlišuje se docela dobře: více než sto sedmdesát tisíc kusů, Číňané se odváží od obchodních skladišť do roku 2016. Toto je dvanáctá postava v žebříčku nejoblíbenějších čínských crossoverů prodávaných doma. Na našem trhu s automobily 
Changana je smutně: v uplynulém roce koupili Rusové jen 507 "SUV" tohoto modelu. Existují dva další modely od Changan - Eado a Raeton, ale na ně pro rok tam bylo 17 a 14 lovců. Souhlasím s jejich zázemím "parquet boy" Changan CS35 vypadá jako šampion. Tělo modelu vyvinuté italskými návrháři najednou obdrželo jen malé kosmetické změny ve formě nových nárazníků, retušování na mřížce, účinnější zdroje světla pro brzdové světlomety a upravený tvar poznávací značky na zadních výklopných dveřích: býval šestiúhelníkový zářez, dnes je lichoběžníkový. 
Ale v kabině se designéři snažili co nejlépe. Model Dorestayling vám připomene stejný volant jako v předformátové verzi. Opelevskaya palubní deska byla nahrazena digitálním displejem ve stylu korejských modelů Hyundai. Centrální konzola je vyzdobena více prezentovanými bloky multimediálních a klimatických systémů. Z nějakého důvodu zmizely vertikální zábradlí dveří, nyní je třeba zavřít dveře, a tak je třeba dát ruku do otvoru pro loketní opěrku. 
Motorová linka byla aktualizována Changan CS35 se nezměnilo. "Čínská" verze SUV je poháněna benzinovým benzínem o objemu 1,6 litru, který "vyvrcholí" 125 upřímných "koní". Pracuje společně s pětistupňovou manuální převodovkou nebo čtyřpásmovou hydromechanickou automatickou převodovkou. K dispozici je ještě jedna jednotka s přeplňováním: 1,5-litrový, 156-ti výkonný turbo-vůz, pracující pouze s manuální převodovkou. "Ruská" verze Changan CS35 Má pod kapotou pouze 1,6 litru a ten, který se deformuje na sto třináct "koní". Koncem roku 2016 začali Číňané vyrábět changangy místně v automobilovém závodě Lipetsk. Je tedy nepravděpodobné, že budou okamžitě překonfigurovat výrobní linky pro model, který byl nahrazen. S největší pravděpodobností budou od šesti měsíců stále produkovat verzi před reformou. A ve Středním království k prodeji aktualizované Changan CS35 již spuštěno. Pro novinku žádají o 680 až 840 tisíc rublů, pokud je převedeme na náš juan. A vše je složitější: před reformou Changan CS35 prodávat za částky od 799 do 925 kilometrů.
