Češi se dozvěděli více o svém novém suv škoda vision s

Чехи рассказали подробнее о своем новом паркетнике Skoda Vision S Nemluvíme o hotové verzi tohoto produktu. český přechod, vývojáři představí v březnu oficiálně model pouze koncepční verze nového SUV na Ženevském autosalonu. Ale koncept a sériový model, který bude následovat jej, pravděpodobně před koncem letošního roku, bude devadesát procent, nebo dokonce více podobný, takže veškeré informace o novém českém crossoveru budou zajímavé pro fanoušky českého automobilového průmyslu. Škoda už dlouho vyvíjí tuto středně velkou crossover, která sdílí informace s vnějším světem. Konceptuální prototyp Vision S jako by tajemnou záclonou byla po celou tuto dobu zavřená z očí, ale dnes se zvedl baldachýn. Představuje první vysoce kvalitní snímky prototypu. Τηkyot Je to škoda Yeti. Vision S založené na modulární platformě MQB. Šest sedadel pro cestující a řidiče je umístěno ve třech řadách s rozvorem o rozměru dva metry sedmdesát devět centimetrů a celkovou délkou těla čtyř sedmdesát. Šířka konceptu téměř dosahuje dva metry - 191 centimetrů, ale výška je poměrně skromná - pouze šedesát osm metrů. Pod kapotou má koncepční prototyp hybridní pohonnou jednotku s celkovou kapacitou 225 koní. Dosažení síly k urychlení na "vazbu" v sedmi kopecks sekundách. Na rychloměru je rychlost omezena na dvě stě kilometrů za hodinu. U asfaltu sto hybridní motor jedí pouze dva litry paliva. Чехи рассказали подробнее о своем новом паркетнике Skoda Vision S Hybridní pohonný systém se skládá ze čtyřlitrové, 156-ti silné aspirace TSI. Češi integrovali 40kilotový elektromotor (54 koní) do robotizované převodovky DSG a přenášejí síly na přední nápravu. Zadní část také "zrychluje" jiný elektromotor, tento výkonnější, u 85 kilowattů nebo 116 "koní."

Doporučený článek: První vykreslovací kresba nového amerického Ford Bronco SUV se objevila na webu.

Vývojáři uvedli, že takový systém pohonu všech kol může existovat bez mechanického připojení mostů.

Elektromotory jsou poháněny lithium-iontovou baterií dvanácti kilowatthodin, která byla umístěna přímo před zadní nápravou. Díky tomuto uspořádání by podlaha zavazadlového prostoru mohla být plochá bez vypouštění v důsledku velikosti baterie.

Pokud vypnete benzínový motor, pak když je baterie plně nabitá, můžete jet až na padesát kilometrů, pokud se pohybujete v kombinovaném režimu, motory se zastaví po tisíc kilometrech.

LEAVE ANSWER