Češi na pařížském autosalonu představili přechod Škoda Kodiaq. Navíc otevřeně uvedli, že se svým novým vývojem výrazně potřísní trh s crossovery. Ohlásili uvedení rozsáhlé společnosti pro rozvoj tohoto segmentu automobilového trhu pouze na vlastní zemi, ale i na celý svět. Co láká nové чешский кроссовер Škoda Kodiaq? Především je to nový firemní design značky, která se harmonicky kombinuje s terénními vlastnostmi automobilu. Toto vozidlo nemůže mít jiný design, protože model je umístěn jako "značka", začne s ním nová řada crossoverů české automobilky. Proto byla vnější dokonalost jednoduše nezbytnou podmínkou. Zbývá počkat na prodejní statistiky tohoto crossoveru, ocenit ambicióznost českých vývojářů. Mimochodem, Češi budou prodávat nový přechod na evropském automobilovém trhu ihned po příštím novém roce a ruským prodejcům automobilů Promiň, Codiac přijde teprve v létě roku 2017. 
Jak říká průvodce Škoda, kladou velké naděje na vzhled prvního velkého crossoveru, s čímž si podmaní nové trhy s automobily a nové publikum zákazníků. Rozsah českého automobilového průmyslu doplnil silný, jako medvěd, crossover, který přitáhne ještě větší pozornost k automobilové značce. V tomto bezplatném překladu z angličtiny se cítí významné ambice autorského managementu. Zaměřuje se na mladé lidi, vybaví crossover s trvalým internetovým připojením, moderními bezpečnostními systémy a komfortem.
Škoda Kodiaq přemýšlel o nejmenším detailu, splňuje všechny moderní bezpečnostní požadavky, má obrovskou zavazadlovou přihrádku, největší ve srovnání s nejbližšími konkurenty a se svou dokonalostí má přiměřenou cenu za poskytnuté pohodlí a kvalitu. Takto řekl ve svém projevu na pařížské autosalonu Christian Strube, jeden z členů představenstva automobilky Škoda. Všechna elektronická karoserie, která je vybavena crossover Škoda Kodiak, - asistenti řidiče, multimediální systém a komunikace s celým světem přes internet se obvykle používají ve vyšších třídních vozidlech. Jde o inovace. Omlouvám se za Codiac - za skromné peníze poskytovat služby a systémy nejvyšší kvality a funkčnosti. Češi to věří Promiň, Codiac technicky a technologicky nadřazenému každému konkurentovi v jeho segmentu dnes. 
Debuted oficiálně Promiň, Codiac zpět na začátku září na autosalonu v Berlíně. Pod kapotou lze instalovat jako pohonné jednotky na benzín a naftu. Benzín - to jsou dva turbo motory s výkonem 125 a 150 koní, které jsou k dispozici v řadě a dvoulitrový benzinový motor pro 180 "koní". Dva dieselové motory jsou také k dispozici, a to jak dva litry, ale s různými výnosy: jeden pro sto padesát koní, druhý pro sto devadesát. Všechny motory mohou pracovat s manuální šestistupňovou převodovkou nebo s robotickým DSG. Bundling Promiň, Codiac může být jak přední, tak i pohon všech kol.
