>

Brzdový systém vozidla je určen k zpomalení nebo úplnému zastavení vozidla. Obsahuje několik komponent - brzdové destičky, hadice, brzdové válce, podtlakový posilovač, bubny nebo disky. Brzdové destičky - důležitá součást brzdového systému vozu, která zajistí bezpečnost vozidel na silnici. Vůz je vybaven čtyřmi páry podložky - jeden pár pro každé kolo.

Řekneme vám, jak udělat správnou volbu.

Машины нового образца обустроены дисковыми передними и задними тормозами, если же говорить о классике, то множество автомобилей имеет задние тормозные колодки барабанного типа.Читать далее о выборе задних тормозных колодок-->

Bubnové nebo kotoučové brzdové destičky?

Blatní brzdy byly předtím instalovány na všech vozidlech na všech čtyřech kolech. V současné době je tento návrh zastaralý, protože bubnové brzdové destičky neposkytují potřebné brzdění při vysokých rychlostech. Bubnové brzdy se často přehřívají, v kontaktu s vlhkostí přestanou pracovat spolehlivě, obtížněji se opravují. Bubnové brzdy, na rozdíl od kotoučových brzd, jsou méně znečištěné, mají delší životnost a jsou levnější.

Používá se nejčastěji v rozpočtových automobilech

Kotoučové brzdy mají otevřený brzdový systém, který přispívá k jeho rychlejšímu čištění a chlazení. Nevýhodou tohoto systému je rychlá výroba podložek.

V současné době je běžnější možností

Pokud porovnáme diskové a bubnové brzdové systémy, můžeme usoudit, že kotoučové brzdy budou účinnější při brzdění. Přechod z bubnových brzdových obložení na diskové brzdy byl proveden díky tomu, že při vysokorychlostních bubnových brzdách nesplňují své úkoly. Zadní bubnové brzdy se nyní nacházejí pouze v rozpočtových automobilech s ne příliš výkonnými motory, jejichž dynamika je malá. Porovnáme-li cenovou politiku, jsou brzdy bubnového typu mnohem levnější. Bubenové podložky vyžadují menší výměnu.

Materiál pro výrobu obuvi

Podložky jsou desky s bezpečně upevněným třecím obložením určitého tvaru. Jeho kvalita je způsobena materiálem, ze kterého jsou třecí obložení vyrobeny. Materiál třecího obložení je odlišný žáruvzdorný, teplotní indikátory - provozní teplota podložky. Pro standardní automobily je prahová hodnota teploty výrazně nižší než u sportovních vozů a drahých vozů. Pokud se podložky nevyhřívají na provozní teplotu, sníží se koeficient tření, což povede k jejich rychlému opotřebení.

Doba životnosti brzdových destiček, provozní teplota, brzdný výkon a stav brzdového kotouče jsou úměrné materiálu, z něhož je podložka vyrobena.

Typy brzdových čelistí

Na sportovních vozidlech je třeba trvalejší konstrukce

Polokovová. Jejich obsah zahrnuje až šedesát pět procent kovu. Podložky s takovým složením mají tendenci rychle se nosit, při minimálních teplotách snižují své úkoly horší, při zpomalení jsou hlučné, i když mají vysoký stupeň přenosu tepla.

Organické látky se skládají převážně z polymerů, jako je pryž, uhlík, sklo, vysokoteplotní pryskyřice a výplňové materiály. Jsou méně hlučné, ale vytvářejí prach, který se dostává do větraných disků, opotřebovávají se rychle, jejich brzdný účinek se snižuje při kontaktu s vlhkostí.

Keramické materiály mají vysoký koeficient tření a nezničí brzdový kotouč. Dlouhodobá životnost se liší. Mají vysoký prah teploty, protože je to skvělá volba pro sportovní vozy. Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru. Z nevýhod - mají dlouhou brzdnou dráhu.

Kovová keramika - jsou nejmodernější, mají vysokou pevnost. Mají stabilní koeficient tření, vyrovnávají se se zastávkami v jakýchkoliv povětrnostních podmínkách, prakticky se nezahřívají a mají nízkou hladinu hluku.

Pravidla pro výběr brzdového obložení

Brzdové destičky mají tři kategorie kvality. První jsou originální brzdové destičky řady OE, které se prodávají ve specializovaných prodejnách. Jako takový výrobek si můžete být jisti, že v podstatě takové díly jsou baleny v originálních pytlích nebo krabicích výrobce. Výrobce poskytuje záruku na tyto výrobky a sleduje jejich kvalitu. Jejich nevýhodou je vysoká cena. Produkt druhé kategorie může mít menší odchylky od projektové dokumentace, ale má certifikáty kvality a povolení k provozu. Cena dílů je mnohem nižší než cena zboží první kategorie. Třetí kategorie zahrnuje výrobky, jejichž kvalita je výrazně nižší než jakost výrobce. Série produktů se vyváží. Výrobek je vyroben z jednodušších směsí, protože má nízkou životnost.

Na kontrolu kvality se jedná především o originální díly

Výběr brzdových destiček pro vůz není vždy snadný. Při výběru je několik pravidel, která je třeba dodržovat:

1. Balení. Výrobek musí být dobře utěsněný a se značkou ECE R90, která potvrzuje certifikaci zboží v evropských zemích. Také výrobci používají pro svůj výrobek individuální kód, na obale uvádějí speciální značky, poskytují pas, certifikát kvality, záruční list a pokyny k instalaci.
2. Vzhled. Výrobky, které chcete koupit, by neměly mít viditelné škrábance a praskliny. Zkontrolujte základní desku pro trhliny a deformace. Třecí materiál musí být pevně připevněn k kovové základně.
3. Výstavba Brzdová obuv se skládá ze dvou prvků: třecího materiálu a základny, která je vyrobena z kovu. Tvar nové a staré části musí odpovídat konfiguraci. Dbejte na tloušťku třecí desky. Výrobci prémiových segmentů nešetří na materiálech, produkt bude trvat déle.
4. Materiál. Počáteční materiál, který se používá k výrobě, by neměl obsahovat azbest. Tento materiál je zahrnut pouze ve zboží levné třídy.
5. Parametry Pečlivě prostudujte vlastnosti dílčích teplotních podložek a koeficientu tření. První ukazatel je zobrazen z pozice, pro kterou máte auto. Pokud se auto používá pro sportovní účely, měla by být teplota sedm set až devět set stupňů, optimální teplota pro průměrného řidiče je tři sta až tři sta padesát stupňů Celsia. Nominální koeficient tření je 0,3-0,5.

Které brzdové destičky jsou lepší

Ideální volbou je koupit požadované auto díly od výrobce pro konkrétní model auta. Tyto části mají vysokou cenovou politiku, proto se pokusíme zvážit ekvivalentní části, které mají vyzkoušenou a ověřenou kvalitu.

Zobrazí se příklad instalace na větraném disku.

Brembo je jedním z nejslavnějších italských výrobců sportovních brzdových destiček. Výrobky poskytují vynikající brzdění a tolerují vysoké teploty.

ATE je největším světovým dodavatelem. Jejich výhodou je schopnost odolávat maximálním teplotám. Jedná se o prémiový produkt, který má vysokou cenovou kategorii.

STS je domácí výrobce. Tento výrobek má dobrou kvalitu, rozumnou cenu, vhodný pro jízdu v městských prostředích.

NIMBK a LUKAS - vysoce kvalitní výrobky a přiměřená cena. Z mínusů - nepřátelství k vysokým rychlostem.

Jurid je americká společnost, která se specializuje pouze na brzdové destičky, takže její části jsou určeny pro dodávku do montážního závodu automobilových závodů.

Závěry

Volba brzdových destiček je na trhu prodeje široce zastoupena mnoha výrobci, kteří nabízejí různé varianty svého zboží. Při výběru brzd byste měli vědět, že ekonomická volba poskytne příležitost k dosažení výhod při nákupu, ale může výrazně zvýšit nejen brzdnou dráhu vozidla, ale také náklady na údržbu brzdového systému. Dobré brzdové destičky - závazek rychlého brzdění a případné záchrany životů.