Radost získání řidičského průkazu může být trochu zmařena skutečností, že teď musíte řídit sám bez pomoci instruktora. Získání zkušeností s jízdou, užitečné budou užitečné tipy pro začínající řidiče od zkušených kolegů. Stojí za to poslouchat většina z nich, protože to vás většinou zachrání před bezmyšlenkovými akcemi a může zachovat integritu vozu, zdraví a život řidiče nebo cestujícího.

Obsah

• 1 Předběžná příprava na odjezd
• 2 Chování při jízdě
• 3 Extrémní pohyb na kluzké nebo zimní cestě
• 4 Předjíždění na trati
• 5 Používání optických přístrojů
• 6 Obecná doporučení

Příprava před odjezdem

První odjezd po získání řidičského průkazu je žádoucí provést s zkušenými instruktory v době, kdy má silnice minimální zatížení. Muži nebo ženy na mechanice mohou navzdory páce rychlosti nezávisle procvičovat změny rychlosti.

Nezapomeňte připravit sedadlo řidiče pro jednotlivé parametry. V tomto případě byly odstraněny všechny prvky interiéru, které vytvářejí nepohodlí pro řidiče. Není žádoucí nic viset na zpětném zrcátku, přenášet rušivé hračky nebo jiné nepotřebné předměty na přední straně.

Je-li to možné, následující rekonfigurace ve vozidle:

• židle se pohybuje podél podélných vodítek tak, aby při maximálním stlačení jakéhokoli pedálu došlo k úplnému narovnání nohou;
• ruce namontované na volantu by měly být mírně ohnuté, to se řídí úhlem opěradla sedadla;
• pro nohy a pánve by měla zůstat možnost změnit pozice bez ztráty kontroly nad řídícími vozy
• pokud vám model automobilu umožňuje konfigurovat odjezd / výšku volantu a pedálů, musíte tento parametr upravit sám;
• bezpečnostní pás je napnut tak, aby se těsně dotýkal povrchu;
• výška pevné části opěrky hlavy řidiče a cestujících musí být na úrovni očí;
• Zpětné zrcátko umístěné v prostoru pro cestující je povinno pro řidiče zakrýt přehled celého zadního okna;
• Boční vnější zpětná zrcátka na obou stranách jsou nastavena tak, aby byla zajištěna viditelnost bočních prvků vašeho vlastního vozu a aby byla vozovka co nejblíže k vozidlu.

Tyto tipy budou fungovat bez ohledu na to, jaký typ automobilu bude řidič muset řídit: muži na manuálních převodovkách nebo ženy na stroji nebo naopak. Ve všech situacích je prioritou bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

Chování při jízdě

Hlasité ladění hudby při jízdě ve městě nebo za jeho linkou může odrazit řidiče od dopravní situace. Často slyšené včas, signál nebo vrzání brzd může varovat řidiče o možných problémech na silnici.

Před jakýmkoli manévrem se ujistěte, že není žádné viditelné rušení. Chcete-li to provést, není vždy to, abyste se dívali do zrcadel, a proto byste měli otočit hlavu, abyste plně posoudili celou situaci.

Před každým otočením budete muset obnovit rychlost. To by mělo být provedeno předem změnou jízdních pruhů. Otáčení vysokou rychlostí výrazně snižuje stabilitu stroje, což vede k jeho možnému převrácení.

Když jste si všimli otvoru nebo výklenku na silnici, budete muset zpomalit a těsně před otvorem můžete uvolnit brzdový pedál, aby se snížila síla srážky s ním. Je třeba vzít v úvahu stav brzdových destiček, protože ve vlhkém počasí mají snížené třecí vlastnosti, což výrazně prodlužuje brzdnou dráhu. Mohou být trochu vysušeny na ploché cestě. Řidič může několikrát stisknout brzdový pedál několikrát a pohybovat se při nízké rychlosti.

Při mrazivých podmínkách může být brzdná dráha prodloužena až desetkrát. Řidič musí nutně snížit průměrnou rychlostní limit a zvýšit vzdálenost k nejbližšímu vozidlu. To snižuje pravděpodobnost kolize. Také muž nebo žena na mechanice má schopnost brzdit motor a přepnout na nižší převodový stupeň při vysokých otáčkách motoru. Pokud jedete do "stroje", použijte pevná nastavení, do kterých můžete přejít a nastavte požadovaný přenos v ručním režimu.

Podívejte se také na: Jak jezdit na krabicovém stroji v zimě

Extrémní pohyb na kluzké nebo zimní cestě

Na kluzké cestě, která má úseky s sestupy a výstupy, nedoporučuje se vynulovat nebo zrychlovat rychlost, je vhodné tuto zónu přenést stejnou rychlostí. Zároveň při jízdě na takových trasách stojí za to držet volant v jedné poloze a hladce ho otáčet. Ostré trhnutí může vyvážit auto.

V případě, že vůz již ustoupil do sněhové dráhy a není možné se z něj po nějakou dobu dostat, není vhodné dlouhé a pevné uklouznutí, zejména na tvrdé gumě. V takovém případě se pod hnacími koly vytvoří radiální ledové plochy. Pod koly přiloží všechny předměty, pro které může pryž "chytit":

• desky;
• gumové rohože z kabiny;
• větve blízkých keřů nebo stromů atd.

Metoda hromadění často pomáhá.ve kterém řidič napájí vozidlo dopředu / dozadu při maximálním vzestupu vozu ve výsledné dráze.

Musíte vědět, že téměř každá cesta po startu deště se stává pro vozidlo nejnebezpečnější.

To je způsobeno skutečností, že částice deště, které se mísí s prachem, vytvářejí suspenzi, nebezpečnou pro párování kol a vozovky. V tuto chvíli se nedoporučuje provádět ostré manévry zvednutím / poklesem rychlosti nebo otáčením volantu.

Při jízdě na kluzkém silnici nemůžete jít kolem jámy, abyste se nedostali do šmyku. Pokud je to možné, budete muset postupně brzdit několik pohybů pedálu, stejně jako aktivovat brzdění motoru. Nejprve je třeba se ujistit, že z ruky není žádné rušení, aby nedošlo k nouzové situaci.

V zimě se doporučuje nosit protiskluzové gumové rohože a lopatku se širokým úchytem v kufru. Tyto položky se mohou dostat k záchraně při neočekávaném sněžení.

Předjíždění na trati

Tipy pro začínajícího řidiče nebo jízdy na figuríny budou důležité a pomáhají předjíždět. Takové manévry zahrnují postup jednoho nebo několika pohyblivých vozidel opouštějících druhou jízdu.

Řidič provádějící předjíždění je povinen vzít v úvahu, že jeho vůz může být umístěn v "slepé" zóně pro předjížděné vozidlo.

S takovým uspořádáním vozů na silnici je předjížděné vozidlo schopno vzít vlevo každou sekundu pro případné odbočení náhlé překážky na silnici v podobě jámy nebo výklenku. Koneckonců, dokonce i statistiky naznačují, že dopravní nehody ve většině případů vznikají kvůli problémům s automobily, které vedou jedním směrem.

Je nutné dokončit předjíždění a vrátit se do vašeho pruhu, když se přední vozidlo zobrazí ve zpětném zrcátku. Odstranění by mělo být přibližně 20 m od jeho přední strany.

Při předjíždění cyklisty je nutné udržet boční vzdálenost nejméně jednoho metru od něj. To zajistí bezpečnější cestování. Po tomto manévru není možné prudce zabrzdit před ním nebo ho stisknout s karoserií. Aby nedošlo k vzniku nouzové situace, má menší stupeň pasivní bezpečnosti a může kdykoli ztratit rovnováhu.

Použití optických zařízení

Během intenzivních srážek v podobě deště, sněžení nebo husté mlhy může použití nízkého nebo dálkového světla výrazně snížit viditelnost. Tento jev se často nazývá "lehká zeď". Každá kapka nebo sněhová vločka je nezávislý reflektor světla. V některých případech můžete krátce vypnout světlo, ačkoli to je zakázáno provozními pravidly, protože ostatní účastníci silničního provozu vás nevidí.

Pokud je viditelnost až 100 m, doporučuje se používat mlhu a tlumené světlo. V případě silnější mlhy nebo jen mlha.

Na silnici s nízkou viditelností je možné jet na nějaké auto v bezpečné vzdálenosti, ale nepoužívejte současně dálkové světlo. Při omezené viditelnosti menší než 10 m musí být rychlost resetována na 5-7 km / h.

Viz také: Jak získat práva kategorie M

Obecná doporučení

Musíte být opatrní na neregulovaných křižovatkách, protože jsou jednou z nejnaléhavějších oblastí na dálnici. Nehody se na nich vyskytují z různých důvodů:

• porušení pravidel manévrování;
• nepozornost silničních značek nebo značení;
• bezpečná vzdálenost není zachována atd.

Při řízení automobilu je třeba vzít v úvahu, že ne všichni uživatelé silnice budou dodržovat dopravní předpisy.

Může se to stát jak vědomě porušujícím pravidlem, tak i neopatrností ostatních řidičů. Proto byste neměli omezovat pozornost ani v případě, kdy má vaše vozidlo výhodu ve formě jízdy na hlavní silnici nebo do zeleného světla. Kdykoli budete potřebovat čas reagovat na rychle se měnící prostředí.

Obzvláště nebezpečné předměty jsou stojící vozy u obrubníku. Mohou kdykoli skrýt chodce. V některých případech je jeho stín vidět pod vozem nebo vidět siluetu za brýlemi. V každém případě je vhodné zpomalit předtím, než budete jet kolem takového vozu.

Existují osvědčené a uznávané faktory, které omezují pozornost řidiče na situaci kolem nebo zpomalují reakci na události:

• kouření při řízení;
• před použitím léčiv obsahujících léky proti bolesti nebo sedativa;
• únava řidiče nebo nevolnost;
• snížení tuhosti brzdového pedálu nebo zvýšená tuhost volantu;
• mokré nebo kluzké dráhy;
• snížení viditelnosti na silnici;
• nadměrné rozrušení nebo vzrušení během jízdy;
• dopravní zácpy.

Bylo zjištěno, že organismus ve větší míře dosahuje únavy během dne od 15:00 do 19:00 a v noci v intervalu 2: 00-6: 00.

Vzdálenost je nutně dodržena při stanoveném omezení rychlosti. Ve městě je nutné dodržet bezpečný interval 20 m a mimo něj na suchém povrchu stačí cestovat ne více než 40 m. Pro kluzké plochy by měla být vzdálenost zvýšena.

Neměli byste zachovávat nepřiměřeně velkou vzdálenost, abyste vyloučili provokaci jiných automobilů k nepřiměřenému manévru.

Není žádoucí udržovat spojku v stlačeném stavu po dlouhou dobu, protože negativně ovlivňuje dobu jejího provozu. Uvolňovací ložisko není určeno pro tyto režimy, takže může rychle selhat. Pohybování na volnoběh může zahrnovat neutrální rychlost a nepotká se dlouho na spojku.

Zpátečka je součástí dodávky pouze po úplném zastavení vozidla. V opačném případě se ozubená kola v převodovce rychle opotřebují.

Je důležité řídit situaci kolem vašeho auta. Za tímto účelem se vizuální prohlídka provádí pravidelně prostřednictvím zpětných zrcátek. Bez selhání se provádí před jakýmkoli manévrem.

Pokud je na cestě například ledovec, po jakémkoli sjezdu na silnici na začátku jara nebo pozdního podzimu byste neměli brzdit co nejvíce. Pokud to situace dovolí, měla by být řízena stejnou rychlostí. Brzdění na něm může vést k smyku, zejména pokud kaučuk nesedí sezónu.

Vysokorychlostní trať s vysoce kvalitní povrchovou úpravou může způsobit špatnou představu o aktuální rychlosti vozu, takže rychloměr pomůže posoudit situaci. Nepoužívejte omezení rychlosti.

Pokud dojde během jízdy k značnému zhoršení zdraví, musíte se pokusit stisknout poplach, upozornit na problém ostatních motoristů nebo chodců. Pokud je to nutné, pokud je to možné, vezměte ji doprava doprava blíže ke straně vozovky a zastavte.

Během přepravy dětí musí být dveře zamčené. V mnoha značkách automobilů je zde speciální páka, která je viditelná na konci dveří pod zámkovým mechanismem. Pokud tomu tak není, musíte stisknout tlačítka uzamčení.