Opravy automobilů

Kola vozu musí odolat značným statickým a dynamickým zatížením. Současně jsou vystaveny významnému negativnímu vlivu vnějších faktorů, na něž se často objevují škrábance, čipy nebo pukliny. K tomu dochází jak v důsledku neopatrného provozu, tak z důvodu ne vždy kvalitní plochy vozovky.

Po zjištění závad bude nutné opravit ráfky. V některých případech je to možné v garážových podmínkách za nízkou cenu. V jiných situacích potřebujete drahé profesionální vybavení. Ale také se setkává s podmínkami kol tak problematickým, že žádná oprava nezachrání část.

Obsah

  • 1 Odrůdy oprav
  • 2 Aplikace rovnání
  • 3 Práce s formuláři
  • 4 Malování disků

Odrůdy oprav

Převážná část poškození je způsobena fyzickými vlastnostmi disků. Pro jejich uvedení do pořádku se používají tyto operace:

  • rovnání;
  • pronájem;
  • základ / malba.

jak začne opravovat auto

Pokud dojde k poškození kola v místech přepětí, mohou se objevit praskliny, s výjimkou zbytků a třísek. Použití svařování v tomto případě se nedoporučuje pro žádné typy kol. Nejčastěji se z bezpečnostních důvodů budete muset rozloučit s díly s tímto druhem poškození.

Samonivelace se obvykle používá po neopatrné jízdě při vysokých rychlostech a možných srážkách s překážkami na silnici. Požadavek na operaci se objeví v následujících situacích:

  • bít "vysokou rychlostí" při vysokých rychlostech;
  • rána na obrubníku při parkování nebo otáčení;
  • vstup do jámy s tvrdými hranami a hlouběji než 10-15 cm;
  • zjevná tovární vada.

Taková obnova disků vozu nastává po menších nehodách na silnici, které podle svých vlastností neplatí pro nehody.

jak je obnovení automobilových disků

Obnova vnějšího nátěru je nutná pro staré kola nebo poškozená po vystavení četným chemickým činidlům používaným v zimě. Agresivní prostředí nepříznivě ovlivňuje vnější vrstvu dílů, v důsledku toho je zničena a vytváří korozní centra. Abyste je odstranili, je nutné aplikovat novou ochrannou laku.

Viz také: Běh zimních pneumatik s hroty

Aplikace rovnání

Pro dosažení pracovní formy deformovaných povrchů použijte rovnání. Tato oprava kol může být v některých případech nebezpečná, takže se používá v situaci, kdy není možné obnovit geometrii povrchu jiným způsobem.

co je nezbytné pro obnovu disků

Není nutné narovnat disky s následujícími poškozeními:

  • pokud je vytápění nezbytné k jeho uvedení do původní podoby;
  • kdy není žádné viditelné poškození, ale má tlukot srdce;
  • geometrie disku je významně narušena a poškození není lokální, ale ovlivňuje všechny povrchy.

Práce s formami obsazení

Zvláště tyto situace se týkají opravy kola z lehkých slitin. Pro ně není dovoleno používat topení buď bodové nebo obecné, protože parametry výkonu materiálu spojené s jeho změnou krystalové mřížky.

jak opravit kola z lehkých slitin

Práce s moderními hliníkovými koly probíhá "za studena". Ve většině případů se opravy odlitých disků začínají výběrem kladiv různých hmotností a konfigurací, používají se také rozpěrky z měkčích materiálů. Odborníci mohou používat speciální sadu nástrojů pro vyrovnání nebo v některých případech pracovat na válcovacích strojích. Ale po takovém zotavení se nedoporučuje přeplňovat vůz nebo ho řídit vysokou rychlostí.

Aby povrch získal estetický vzhled. Provádí se jemnými abrazivními pastami. Materiál proniká do trhlin a zajišťuje ochranu před vnějšími vlivy.

Obrazová malba

Při restaurátorských pracích se to nedaří bez malování jakéhokoliv typu disků. Nátěr chrání prakticky jakýkoli povrch před korozí. To platí pro odlité nebo kované výrobky. Barva se aplikuje stejným způsobem v obou případech. Použití moderních materiálů zajistí dlouhou životnost obnoveného produktu.

Před nanášením nátěru je pískován. Při značných škodách je povoleno použití brusného papíru, speciálních trysek na vrtáku nebo brusišti nebo kartáčování.

Viz také: Jak si vyrobit pneumatiky s nízkým tlakem a to sami

jak opravit ráfky automobilu

Po mechanickém čištění je oblast nezbytně ošetřena rozpouštědlem, aby se odstranily malé úlomky.

Pro zabarvení je vybrána uzavřená místnost s kvalitní větráním. Zabráníte tak usazování prachu na laku.

jak probíhá oprava kola

Spodní vrstva by měla být základní, může být aplikována dvakrát s malým odstupem pro sušení. Poté před natáčením po dobu jednoho dne nechte disk uschnout. Zpracování se provádí pomocí lakovacích pistolí nebo lahví. Maximální ochrana poskytne několik vrstev. Vnější část může být pokryta automobilovým lakem.

Po rekonstrukci je vhodné používat kolo po dobu 5-7 dní., aby bylo zajištěno, že všechny vrstvy jsou spolehlivě fixovány a získaly výkon.

LEAVE ANSWER