Moderní automobilový průmysl je těžké si představit bez klasických německých automobilů. V těchto automatech převažuje nad sofistikovanými formami. Všechny automobily v tomto regionu jsou jednodušší porovnávat s drahými sofistikovanými kostýmy, na rozdíl od asijských návrhářů, pro něž je tato forma občas vhodnější než obsah.
Takové hodnoty dělají německé automobily s výhodou odlišné od svých protějšků nejen na jiných kontinentech, ale také v Evropské unii. Existuje určitý seznam značek německých automobilů, které si cizinci dávají přednost koupit, ale současně "milí měšťané" hlasují s penězi také pro své výrobce.
Obsah
- 1 Vlastnosti automobilů z Německa
- 2 BMW
- 2.1 X5
- 2.2 BMW řady 5
- 2.3 BMW řady 7
- 3 Mercedes
- 3.1 Třída
- 3.2 C třídy
- 3.3 Třída S
- 4 Opel
- 4.1 Mocha
- 4.2 Zafira
- 4.3 Astra J
- 5 Volkswagen
- 5.1 Golf
- 5.2 Poslední CC
- 5.3 Touareg
- 6 Audi
- 6.1 I
- 6.2 Audi TT
- Taqah
Vlastnosti automobilů z Německa
Automobilový průmysl z Německa má stejné výhody jako celý místní průmysl: přísný, pedantský, zodpovědný postoj k jejich práci. Za to milují německé značky automobilů nejen ve své vlasti.
Populární jsou pro tato auta několik kritérií:
- stabilní a vysoká kvalita jednotlivých prvků použitých při návrhu;
- přiměřená rovnováha ekonomické spotřeby a vysoká účinnost;
- nejvyšší úroveň bezpečnosti výrobků pro řidiče a cestující podporuje všichni výrobci;
- přísný styl designu, který poskytuje úctyhodný vzhled automobilu.
Dokonce i poměrně vysoká průměrná cena u všech značek jak nových, tak i ojetých automobilů neodstraňuje skutečné znalosti, kteří upřednostňují německé značky automobilů.
BMW
Společnost se datuje od roku 1913 jako výrobce motorů pro letadla. I ve znaku prvků zůstávají prvky lopatek a leteckých motorů. V roce 1929 je však výroba přeškolována pro výrobu strojů. Po druhé světové válce se společnost zabývá vydáváním motocyklů a sportovních vozů.
Žádné obtíže nezabránily oživení společnosti a stát se jedním ze světových lídrů v automobilovém průmyslu.
X5
Plná popularita vozu s pohonem všech kol vytváří populární automobily, které mají toto označení a znaky bavorských automobilových inženýrů. Číslo udává číslo série. Stroje jsou vyráběny nejen na evropském kontinentě, ale také mají úspěch v Severní Americe, kde má koncern vlastní výrobní závody.
Šestistupňová převodovka a výkon při výkonu 235 koní poskytuje úspěch pro auto. Motoroví inženýři uvedli naftu a přibližná cena je 56 tisíc dolarů.
BMW řady 5
V těle sedanu bylo vozu páté série obchodní třídy přijato označení F10. Mnoho zlepšení dostalo pozastavení těchto vozů. Benzínové elektrárny mají parametry 4,4 litru, stejně jako verze třílitrových turbodmychadel a turbodmychadel. Stroj je agregován šestistupňovou mechanikou nebo osmistupňovou automatickou funkcí.
V aktualizovaném modelu, vylepšeném vzhledu a aktualizovaném interiéru.
Viz také: Proč auto jí hodně benzínuBMW řady 7
Stroje patří do luxusní řady a některé prvky podvozku jsou vyrobeny z hliníkových slitin, což zajišťuje lepší ovladatelnost stroje. V hlavě návrhářů vytvořili nový výstupek a zadní část získaného chromového pásku. Základní vybavení předpokládá přítomnost xenonových světlometů a bonus je adaptivní směrové signály.
Nejvýkonnější motor, instalovaný na "sedmi", má výkon 466 koní, což umožňuje, aby vozidlo urychlilo na sto za 4,5 sekundy. Jako doplněk existuje vysoká hluková izolace, ale stroj vyžaduje nákladnou péči a údržbu.
Mercedes
Symbol této značky automobilů v 90. letech minulého století byl synonymem úspěchu a pohody. Později však odznaky značky Mercedes tlačily slavnější a dražší auta, avšak prestiž takového auta neztrácí v duši mnoha krajanů. Trojcestná hvězda slibuje úspěch ve všech prvcích: země, voda a obloha. V roce 1998 se společnost spojila s Chryslerem a získala nové jméno Daimler-Chrysler.
Třída
Kompaktní německá společnost kombinovala hatchbacky v této třídě. Podle hodnocení evropské bezpečnostní normy mají auta 5 z 5 možných.
Dvoulitrový motor prezentovaný na Ženevském autosalonu vyvíjí výkon až na 360 koní a zrychlení na sto je 4,6 s. Stroj může být vybaven ve sportovní verzi s 18palcovými koly a sedačkami pro řidiče a spolujezdce.
C třídy
Automobily této střední třídy (Comfort) se vyrábějí od roku 1993. Nyní již čtvrtá generace, vydaná v roce 2014, vystupuje z dopravníků.
Auto je poměrně úsporné a šetrné k životnímu prostředí. Na fotografii je patrné, že třímístné řetězové kolo prošlo z kapoty, kde to obvykle bylo, k mřížce.
Třída S
Prémiové vozy řady vlajkových lodí byly oficiálně propuštěny od roku 1972. Typ karosérie pro auta představené na fotografii byl vybrán jako sedan, kabriolet a kupé. Základem těchto strojů bylo vytvoření Maybach Pullman.
Nyní na silnici cestuje vlajková loď řady šesté generace. Zlepšená platforma a celohliníkové zavěšení poskytly v prvním roce prodeje více než 100 tisíc vozů.
Opel
Společnost byla založena koncem 19. století a první auto bylo propuštěno v roce 1902. Od té doby dopravník pouze zvyšuje tempo výroby a poskytuje nový trh s rostoucím trhem.
moka
Malý crossover, který byl představen na Ženevském autosalonu, je populární nejen v Rusku, ale také v Británii, Číně a USA. Standardní vybavení je vybaveno pohonem předních kol a lze si objednat model s pohonem s náhonem.
Motor je poháněn benzínem 1.6 nebo 1.8 diesel s krabicemi 6-ti stupňové manuální nebo volitelně automatické.
Zafira
Populární společnost vznikla od roku 1999 na evropských, asijských a amerických kontinentech. Pětimístné vozidlo má maximální sadu hvězd podle evropských bezpečnostních norem.
Viz také: Činnost řidiče v případě nehody: instrukceDvoulitrový motor vyrábí 130 koní a také systém zastavení / startu, který zajišťuje efektivitu.
Astra J
Automobil debutoval od roku 2009 na frankfurtském autosalonu. Tělo je reprezentováno modely s třemi, čtyřmi a pěti dveřmi. Nejoblíbenější pětidveřový hatchback.
Auto má maximální bezpečnostní stupeň pro cestující a řidiče.
Volkswagen
Značka patří do stejnojmenného koncernu, který v roce 2007 dokázal pro rok prodávat 5,02 milionů vozů. Jeho formování ve 30. letech 20. století, automobilový podnik je povinen německému diktátorovi.
Golf
Golf šesté generace je prezentován veřejnosti na autosalonu v Paříži. Vůz je vybaven motory od ekonomického 1,4 benzinového na dvoulitrový turbodiesel. Volant je vybaven funkcí "Multifunkční".
Během jízdy se objevuje zatažení mlhového světla. Všechna sedadla jsou vybavena mechanickými úpravami a ovladač doplňuje elektronická nastavení. Standardně je k dispozici velké množství airbagů, u kterých je sada vozidel s maximálním počtem hvězdiček podle Eurostandard NCAP.
Prošel CC
Pár posledních písmen ve jménu společnosti je dekódováno jako kompaktní kupé. Stejnými náznaky a lehce zploštělým tvarem auta. Vozidlo bylo vyrobeno od roku 2008 a v roce 2012 byla zavedena restyrovaná verze vozu.
Automobily jsou k dispozici s benzínovými motory o objemu 1,8 litru, 2,0 litru a 3,6 litru. Také k dispozici turbo verze dvoulitrového vznětového motoru o výkonu 170 koní. a výběr 6-stupňového manuálního nebo 6-krokového "robota".
Touareg
Společnost vyrábí od roku 2002 střednědobý přechod. Druhá generace těchto SUV je již na silnici.
Motory postavily třílitrové turbodmychadla o výkonu 207 koní nebo diesel "eight" s objemem 4,2 litru a 340 koní Světlost 200 mm umožňuje překonat téměř všechny překážky.
Audi
Společnost byla založena v roce 1910, ale získala popularitu po více než 60 letech. Dnes je jedním z předních evropských výrobců automobilů.
I
Auto patří do vozů třídy rodiny. Jeho vydání je upraveno od roku 1996 a dnes je představena třetí generace hatchbacků. Vozidla jsou vybavena dvoulitrovým benzínovým motorem s turbodmychadlem.
Automatická šestistupňová "mechanika" nebo "automatická". Světlá výška je poměrně malá, pouze 140 mm, ale maximální bezpečnostní stupeň je 5 hvězdiček.
Audi TT
Kompaktní kupé bylo vyrobeno od roku 1998. Třetí generace roadsterů se z dopravníků přibližuje.
Protože elektrárna je montována na dvoulitrovou benzinovou jednotku o výkonu 220 koní. Pohon auta je plný a přenos je extrémně automatický.
Čistý
Full-crossover je populární na evropském kontinentu od roku 2005. Předtím byla představena jako prototyp na autosalonu v Detroitu.
Kupující nabízí druhou generaci automobilů. Hybridní turbodmychadlový třílitrový vznětový motor s výkonem 373 koní je instalován pod kapotou. Na vozidlech můžete dosáhnout rychlostí až 225 km / h.