>

Pro mnoho lidí je cestování po různých silnicích skutečné dobrodružství, příležitost vidět svět, vidět něco zajímavého a neobvyklého.

Existuje mnoho cest, které chcete jet a jezdit. Jsou rovnoměrné, čisté, dostatečně široké, které vám umožní trochu se oddálit, rozhlédnout se kolem nebo jen zastavit, abyste se podívali na nejzajímavější památky, neuvěřitelné přírodní jevy.

Existuje však zcela odlišná kategorie silnic. To jsou ty, které se ukázaly jako neuvěřitelně nebezpečné, zákeřné a děsivé. Současně je však vozy i nadále řídit, protože lidé prostě nemají jinou cestu.

Doporučujeme vám, abyste studovali hodnocení nejnebezpečnějších silnic na světě. Dozvíte se, kam se tyto cesty pohybují a jak se liší. Nechat bez přípravy na nejnebezpečnější silnici na světě absolutně nedoporučujeme. Dokonce i když chcete zažít nové pocity, dávat si dávku adrenalinu, to určitě není nejlepší způsob, jak dosáhnout toho, co chcete.

Země s nejnebezpečnějšími cestami

Mnozí věří, že silnice z Smolenska do Kalugy je nejnebezpečnější cestou v Rusku. Ale ve skutečnosti jsou ruské silnice stále poměrně dobré ve srovnání s tím, co najdete v tomto hodnocení.

Chcete-li cestovat na některém ze stránek prezentovaných v horní části, doporučují zkušení řidiči. Na podobných trasách a směrech musíte řídit pouze v nejvíce zoufalých situacích. Je lepší jít kolem kempu, i když to trvá mnohem víc času.

Obyvatelé Ruska by měli také vědět o nejnebezpečnějších silnicích na světě. Koneckonců, pokud jedete na výlet, budete vědět, kam byste neměli jít přesně, a které oblasti jsou extrémně nebezpečné pro život.

Po studiu tohoto hodnocení pochopíte, že nejnebezpečnější silnice v Rusku nejsou děsivé. Úroveň nebezpečí v těch oblastech, o nichž se bude diskutovat, je mnohem vyšší. Ale vy vždy, bez ohledu na kvalitu pokrytí, byste měli zůstat pozorní a zaměřeni za volantem.

Konečné hodnocení zahrnuje silnice, které se nacházejí v těchto zemích:

• Bolívie;
• Nepál;
• Ekvádor;
• Chile;
• Nový Zéland;
• Čína;
• Aljaška;
• Pákistán;
• Itálie;
• Egypt.

Dále se dozvíte o deseti nejstrašnějších a nejnebezpečnějších silnicích, kde se nachází řada ostrých zákrut, úzkých průchodů, svahů a dalších funkcí, které ohrožují lidi.

Někteří z nich nemají v průběhu období dešťů absolutně dovolenou, ačkoli řidiči často porušují toto pravidlo, za což platí s vlastním zdravím a dokonce i s životem.

Je zajímavé, že ne vždy i velmi úzce drahá je pro řidiče nebezpečnější než široká a prostorná místa. Každá ze silnic má své vlastní vlastnosti, které z nich dělají nejstrašnější a nejhorší na světě.

Stelvio Pass

Začněme nejnebezpečnějšími a děsivějšími silnicemi. Tento průkaz se nachází v Itálii a prochází v Alpách. To je považováno za druhý největší průchod v této oblasti, kde je asfaltová vrstva.

Průsmyk se nachází v Alpách

Výstavba trasy byla dokončena v 19. století. Ale od té doby zde nebyly prováděny žádné významné restaurování a opravy. Toto nebezpečí obvykle vytvářejí samotní jezdci, kteří jedná nepozorně, překračují rychlost a dělají manévry vyrážky. V důsledku toho často automobily jen letí strmými svahy. Důvodem je také přítomnost velkého počtu oblastí, kde nejsou žádné překážky.

Chcete-li řídit tento průjezd autem, to trvá asi 75 otáček. A každý z nich je velmi cool.

Každý rok v srpnu je trať uzavřena a zde probíhají cyklistické soutěže. Mnoho milovníků sem přijde, aby si vyzkoušeli vlastní sílu. Koneckonců, nikdo se nemůže dostat na vrchol trati, jehož výška je 2 757 metrů.

Ačkoli je průchod v Itálii považován za velmi nebezpečnou část silnice, stále zde přichází velké množství turistů.

Luxor - Hurghada

Tato trať, která se nachází v Egyptě. Na rozdíl od očekávání mnoha lidí neexistují žádné nebezpečné sesuvy půdy, nejsou žádné povodně nebo sesuvy půdy. Neexistuje žádný důvod, proč se obávají kamení z hor. Ano, a s šířkou tady je všechno víc než dobré, protože můžete dokonce opustit opačný pohyb velkých nákladních automobilů.

Dálnice Luxor-Hurghada v Egyptě je plná lupičů

Ale stále je tato trasa zařazena mezi nejnebezpečnější na světě. A důvodem toho - banditů a teroristů. Obrovský počet loupežných útoků je zaznamenáván každý rok a některé případy končí u únosů. Důrazně se nedoporučuje, aby jste jezdili zde osobní dopravou. A když se turistické autobusy pohybují, je téměř vždy doprovázeno oddělení armády.

Vzhledem k rostoucímu počtu útoků v temnotě v noci prakticky neexistují žádná auta. Pokud se někdo rozhodne odejít v takovém čase, nezahrnuje světlomety. Z tohoto důvodu se automobily často srazí.

Horská silnice v Pákistánu

Tato sekce nejnebezpečnější silnice se nachází nedaleko Gilgit-Baltistanu. Doslova běží podél skal a nachází se v nadmořské výšce 3300 metrů ve vztahu k hladině moře.

Nebezpečný pozemek nedaleko Gilgit-Baltistanu

Ano, pokud jste nahoře, pohled bude úžasně krásný. Ovšem řidiči nemají čas na to, aby byli odvráceni místní krásou, protože před nimi je skutečný test.

Cesta má pouze štěrkovou dlažbu a ani tu není žádná řeč o plotech. Je téměř nemožné se zde setkat s pohonem čtyř kol. Většina lidí chodí pěšky nebo jezdí motocykly. I když je to velmi nebezpečné.

Turisté také sem nepřišli s výjimkou výjimek. Jedná se o oblíbenou stezku mezi obyvateli místní osady Tato. Ale prostě nemají na výběr. Tato cesta je jediný způsob, jak se dostat domů, jinak se dostat do jiných osad.

Řidiči říkají velmi nestabilní povrch vozovky. Osobní automobily a celé autobusy s cestujícími už zde několikrát padly Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru .

Věk této cesty je několik stovek let. Po celou dobu nebyly provedeny žádné opravy a renovace. Místní úřady přísně zakazují, aby z vozidel, které nemají pohon všech čtyř kol, přísně zakázaly. Ale není tu tolik lidí, kteří sem chtějí přijít i na vozidlech s pohonem všech kol.

Dalton

Jedná se o slavnou silnici na Aljašce, která je také mezi nejkrásnějšími cestami na světě. Ale za krásnou scenérií leží neuvěřitelná hrozba.

Одинокое шоссе Dalton на Аляске

Zpočátku byla dálnice používána pouze k dodání potřebných stavebních materiálů při stavbě ropovodu Trans-Aljaška. Již ve fázi návrhu odborníci poznamenali, že cesta bude velmi nebezpečná.

Есть определённая символичность в её протяжённости, поскольку официальная длина дороги составляет 666 километров. Впервые автомобиль проехал здесь ещё в 1974 году. Долгое время трассу использовали только для коммерческого транспорта. Только в 1994 году шоссе было открыто для остальных видов транспортных средств. Потому многие водители легковых авто успели проехаться по шоссе Dalton.

Ne každý pochopí, proč je tato dálnice tak nebezpečná. Věc je, že po celé délce prakticky neexistuje žádná infrastruktura. Na všech 6 stovek kilometrech se nachází pouze 3 osady, z nichž největší žije více než 30 lidí.

Jediným účelem cesty na této cestě může být návštěva pracovníků potrubí. Úřady radí řidičům, aby předem připravily a přijali do vozu všechny potřebné věci, které mohou být požadovány na silnici. Do tohoto seznamu nezapomeňte uvést zásobu paliva, vody a jídla. Počítání s něčí pomocí není nutné. To je důvod, proč Daltonská dálnice je považována za nejnebezpečnější silnice na světě.

Tunel Guoliang

Tunel, který se nachází v pohoří Taihanshan v Číně. Jedná se o národní orientační bod, který je všeobecně známý po celém světě.

National Landmark Guoliang Road v Číně

Délka tunelu je o něco více než 1,2 km. Jeho stavba se týkala místních obyvatel. Pouze 13 lidí se podařilo vytvořit toto umělecké dílo, které je považováno nejen za krásné, ale za neuvěřitelně nebezpečné. Dokonce i ve fázi výstavby zemřelo mnoho lidí. Doslova každoročně dochází k nehodám.

Otevření silnice se uskutečnilo na jaře 1977. Šířka pozemku je v některých částech maximálně 4 metry. Tunel je částečně otevřený, který byl poskytován za účelem zajištění osvětlení. V noci se silně odrazuje při jízdě tunelem.

Momentálně se můžete dostat do Guolyan pouze přes tento tunel. Protože obyvatelé této vesnice riskují svůj život téměř každý den.

Nejběžnější příčinou smrti jsou padající kameny. Vzhledem k malé délce tunelu jsou zřídkakdy nalezeny automobily. Lidé raději chodí pěšky, což zvyšuje jejich bezpečnost.

Kapitáni velitelů

Ne samotný kaňon je nebezpečný, ale úsek silnice, který kolem něj prochází. Toto místo se nachází na území Nového Zélandu. Délka cesty je 25 kilometrů. Jeho hlavním rysem je skutečnost, že silnice vede podél útesu.

Skipper Canyon na Novém Zélandu

Podle některých zdrojů je věk cesty více než 140 let. To je fyzicky nemožné rozšířit žádným způsobem, protože po dlouhou dobu všechno zůstává nezměněno. Dvě auta rozptýlené tady jsou téměř nemožné.

Místní nájemní společnosti zakazují svým zákazníkům řídit pronajaté automobily na této silnici. Pojištění vozidel není oficiálně platné v úseku podél Skipas Canyonu, což lze vysvětlit zvýšenou úrovní nebezpečí.

V 19. století horníci položili cestu a postavili ji. Vytvořili silnici čistě pro průchod vozíků s těžebními nerosty. Pak by nikdo nepomyslel, že někdy po této cestě půjdou automobily, protože tady bylo maximálně přepravováno vozíky o šířce 1 metr.

Ale postupně byly provedeny některé změny. Chcete-li auto předat, stavitelé poskytli několik rozšíření. I když nejsou včas, musíte jet několik kilometrů dozadu, aby jste se vydali k projíždějícím vozům.

Ruta National 5

Tato trasa, která se nachází na území státu Chile. Mohlo by se zdát, že cesta nebyla v tomto hodnocení a měla by být přesunuta na seznam nejlepších tratí na světě.

Nebezpečná silnice v Chile

Všechno by bylo takové, kdyby ne pro jeden spiknutí. Každoročně zemře velké množství lidí. Celková délka silnice je více než 3 tisíc kilometrů. Toto je nejdelší trať v zemi. Je součástí Panamerické dálnice.

Ale nejnebezpečnější část je 300 kilometrů a nachází se mezi Iquique a Arica. Jedná se o dvě města v Chile. Hrozbou je krajina, která se během 300 kilometrů vyznačuje monotónností.

Kolem nevidíte žádné výrazné místa nebo segmenty. Všechno je tak totožné, že se stává neklidné. Drahoušku skoro vždy jde přímo do obzoru. Ve skutečnosti řidiči vidí před sebou jen dráhu se dvěma jízdními pruhy a omezením rychlosti. Na obou stranách prochází poušť Atacama.

Kvůli této monotónnosti řidiči často ztrácejí svou ostražitost, v důsledku čehož vyletí silnice. Pokušení převyšovat rychlost někdy vede k smrti.

Zvláště nebezpečná silnice se stává v noci. Řidiči jen usínají za volantem, protože dělají minimální manévry a pohyby.

Dokonce i tu velmi silný boční vítr často fouká. Jeho síla stačí převrátit velké kamiony.

Cesta k Cotopaxi

Jedná se o silnici na území Ekvádoru, přes kterou se dostanete do sopky Cotopaxi. Ale stojí za to, velkou otázkou.

Cesta k sopce v Ekvádoru

O útesů, sesuvy půdy ani sesuvy půdy se nehovoří. Ale přesto je tato cesta mezi nejnebezpečnějšími na světě. Trvá celkem 40 kilometrů.

Je důležité si uvědomit, že Cotopaxi je tzv. Aktivní sopka. Již tato skutečnost by měla upozornit řidiče a uvažovat o účelnosti cestování po této cestě. Naposledy vybuchla sopka nedávno. Stalo se to v polovině srpna minulého roku. Předtím Cotopaxi spal asi 140 let.

Ovšem pro řidiče je mnohem nebezpečnější jev než vulkanická erupce. Zde se povodně vyskytují velmi často kvůli zvláštnímu terénu, stejně jako velkému počtu sestupů a výstupů.

I po mírném dešti mají řidiči mnoho problémů. Lidé tady každý rok umírají. A smrt nastává v důsledku skutečnosti, že se potopí. Někdy s auty.

Carnale

Jedná se o dálnici v Nepálu, jejíž délka je 250 kilometrů. Každoročně je zde oficiálně zaznamenáno přibližně 50 úmrtí.

Dálnice Karnali v Nepálu

Zde je cesta silnice děsivá, na které musíte řídit auta a lidi. Jako takový nemá ve skutečnosti žádnou pokrytí, a proto úřady jednoduše zakázaly vstup pro většinu aut.

Nejlepší druh dopravy, který vás může poměrně bezpečně dopravit na druhý konec dálnice, je považován za motocykl. Kromě toho jsou většinou jen extrémní lidé, kteří na něm sedí, protože obyčejný člověk ani nebude mít zvláštní nápad řídit po dálnici Karnali.

Místní obyvatelé používají pouze SUV, protože tam není možné jezdit v osobních vozech. Někdy jsou na dálnici pravidelné autobusy. Problémem je také to, že na celé délce silnice nejsou ploty a ve spodní části působivé výšky je útes. Nadcházející provoz, časté srážky a často se vyskytující sesuvy půdy zvyšují potíže. To všechno vede daleko od nejpříjemnějších důsledků, z nichž mnohé končí smrtí.

Provincie Jungové

Ačkoli název místa nejnebezpečnější mezi slavné silnice vyhrál místo, který se nachází v provincii Yungas, v Bolívii.

Silniční úsek v provincii Yungas

Pro tuto cestu, je-li to možno považovat za takovou, se název Death Road nebo Road of Destiny jednoduše stanoví. Pokud vás osud přivede k tomuto koutu světa, budete muset být mimořádně pozorný během všech 56 kilometrů cesty.

Nejvyšší bod silnice se nachází ve výšce 3600 metrů nad mořem. A nejnižší je jen 330 metrů. Protože vzestup tady se ukázal jako neuvěřitelně strmý. V tomto případě samotný povlak chybí. Neexistuje ani náznak oplocení.

Každý rok se tu zaznamenává několik desítek incidentů, z nichž většina strojů se jednoduše rozpadá, padá a rozbíjí se.

Navzdory zvýšenému nebezpečí jsou v této části stále povoleny běžné autobusy. Toto dramaticky zvyšuje počet úmrtí každý rok. Nejhorší je rok, kdy na trati zemřelo asi 300 lidí.

Celá cesta je směrem k vrcholu a zpět, pokrytá jílem a bahnem. Tam je často velmi tlustá mlha, a deště vedou k vážným sesuvům půdy.

Mnoho extrémních lidí považuje tuto cestu za vrchol jejich úspěchů. Proto zde jsou často turisté, kteří touží zažít vzrušení a riskovat svůj život. Bohužel, takové experimenty často končí smrtí.

Pokud na cestě k autu narazíte na nákladní automobil, který se pohybuje v opačném směru, bude to mít za následek ještě obtížnější situaci. Tady je extrémně obtížné překročit, protože i v nejširších oblastech je šířka přes 4 metry.

Jsou to opravdu neuvěřitelně nebezpečné a děsivé silnice, které ne každý chce být na vlastní vůli. Ale musíte o nich vědět, v případě, že se něco stane připraveno, nebo prostě zanechat myšlenku řídit se tady.