>

Není to tak dávno, rozvíjející se nanotechnologický průmysl nám přislíbil, abychom převzali obvyklé pohledy na svět a dali člověku něco, co bylo v zásadě nemožné. A pokud asi před šesti lety lidé nevěřili, argumentovali, že to je jen způsob, jak odčerpat státní rozpočet, nyní máme příležitost sledovat hotové výrobky tohoto odvětví. Jedním z těchto unikátních produktů je nano nátěr pro auta, který mimochodem využívá poměrně málo automobilových nadšenců. Řekneme vám o tom a konkrétněji předložíme vaší pozornosti nejlepší nano-povlak pro okna automobilů. Ale nejprve se dozvíme, jak a co je nejdůležitější, proč se používá toto nanokotalování skla.

Nanokovové sklo se stále častěji rozšiřuje mezi motoristy

Читать далее о лучшем нанопокрытии для автомобильных стёкол-->

Nanokonzervace - co to je a proč je potřeba

Každý majitel automobilu čelil výletům v dešti a sněhu. A v takových případech často nejsou pracovníci a tekutina na čelním skle dostatečná. Stěrače čistí sklo pouze v místech přímého kontaktu s čelním sklem, čímž se sníží poloměr. Například na venkovských silnicích pokrytých mokrým sněhem se velmi často vyskytuje celý tento sníh, který vystoupí pod koly blížícího se automobilu, na čelním skle vašeho auta. Souhlaste, je to spíše nepříjemný a děsivý pohled, zvláště když tento špinavý, těžký, mokrý sníh rozptýlený vodou vyletí z podvozku, který se blíží a rychle se rozběhne, a s rostoucím úderem je celá hmota přímo před vašima očima.

To je velmi nebezpečná situace pro nezkušeného řidiče, který řídí vysokou rychlostí. Osoba může být vyděšená, zmatená, zapomněla na stěrače a neviděla silnici, na mokré, kluzkém, zasněžené cestě může snadno ztratit kontrolu nebo jít do blížícího se provozu. A v případě, že jsou stěrače stále zapnuté, nebudou celý sklo vyčistit. Na neupravených oblastech se sníh postupně roztaví a voda bude stále pomalu proudit dolů. Ale špína, která byla ve sněhu, se usadí na sklenici a na konci cesty ji pevně usuší.

Nano čelní sklo zajišťuje ochranu před vlhkostí a drobnými škrábanci.

V takových situacích se nanoobrábění čelního skla projeví tím nejlepším možným způsobem nebo jednoduše řečeno proti dešti. Tyto hydrofobní povlaky nejsou "přátelské", prakticky nic, co na ně dopadne. Voda, která se dostala na sklo ošetřené hydrofobní látkou, nevytváří na povrchu vlhký film, ale shromažďuje se do velkého množství kapiček, které jsou okamžitě odváděny proudem přicházejícího vzduchu. Hydrofobní nátěr vytváří absolutně průhledný film na skle, který je neviditelný lidskému oku, který nejen odráží vlhkost, špínu a sníh, ale také chrání vaše sklo před drobnými škrábance. V takových případech, pokud se nečistota na ošetřovaném skle po cestě stále nevytahuje a vysuší, může být snadno a rychle vyplavena později rukou, aniž by se vynaložilo zvláštní úsilí a bez použití speciálních čisticích prostředků.

Boční zrcátka a boční okna vozidla nejsou vůbec vybaveny podložkami a stěrači, ale někdy prší ještě více deště a nečistot než na čelním skle. Použitím nanokovu pro automobilové sklo na taková místa budete občas zdokonalovat boční pohled a pohled z postranních zrcátek. Ne všechny automobily jsou vybaveny ostřikovači světlometů a stěrače světlometů lze obecně nalézt v jednotkách. A tak, aby světlomety bez výše uvedených funkcí zůstaly čisté a poskytovaly dobré osvětlení, postačí naneste na ně sklo nano.

Tři nejlepší hydrofobní povlaky na sklo

Na první pohled jsou všechny výrobky velmi dobré a mají celou řadu výhod. V praxi nicméně, jak ukazuje praxe, všechno není tak hladké a krásné, jak nás malují reklamní společnosti a producenti. Například rychlost, při níž se účinek hydrofobního povlaku stává zřetelným, často neodpovídá skutečnosti a ve stanovených 30-40 kilometrech za hodinu ve skutečnosti může být účinek pozorovatelný pouze na 60-80 kilometrů.

Totéž platí pro podmínky, za nichž nanokompozice skla podle výrobce dává sto procent výsledku. Většina zahraničních společností zaručuje platnost svých produktů na deset, jedenáct nebo dokonce dvanáct měsíců od data podání žádosti, ve skutečnosti se tento efekt ztrácí ve dvou až třech měsících. Pokud jde o provoz v zimním období, téměř všechny zahraniční produkty ztrácejí své vlastnosti během těžkých mrazů. Vzhledem k tomu jsme vybrali ty nejlepší hydrofobní povlaky pro sklo a toto jsme udělali.

První místo: NanoPro

NanoPro Coating

Nanokovování pro automobilové sklo domácí výroby, které má nejlepší vlastnosti a cenu ve srovnání s ostatními. A také má lepší odolnost proti mrazu ve srovnání s cizími činidly. Podívejme se však na vlastnosti produktu:

• Vliv samočistícího skla na vlhkost se projevuje rychlostí 20 kilometrů za hodinu.
• Platnost činidla od okamžiku aplikace je až šest měsíců nebo dvacet tisíc kilometrů.
• Nanokončování se po celou dobu životnosti neodtrhne nebo neodlupuje od povrchu.
• Má ochranu proti oslnění a chrání řidiče před oslněním protichůdnou dopravou.
• Vlhkost, odvíjející se od povrchu, odstraňuje prach a nečistoty, takže sklo je zcela čisté.
• Nano čelní sklo má vysokou odolnost proti jakýmkoli fyzikálním a chemickým účinkům.
• Zvyšuje odolnost proti mrazu a také zvyšuje rychlost rozmrazování skla.
• Někdy se zvyšuje životnost skla a údržbářů.
• Poskytuje vynikající ochranu proti poškrábání.
• Náklady na jednu sadu osmi set šedesát rublů.

V současné době je tento výrobce ve zkušebním stadiu úplně nového nano-potahování čelního skla s obsahem fluoru. Takový výrobek bude jedinečný svým vlastním způsobem, protože bude použit nejen pro sklo, ale i pro plasty, stejně jako pro materiály potažené lakem nebo barvou. Tímto činidlem bude možné pokrýt alespoň celé auto a pak jej vůbec neumývat, kromě toho, že příležitostně naléváme čistou vodu.

Složky fluoru mají antistatické vlastnosti, v důsledku toho se na ošetřovaném povrchu vůbec nezachovává vlhkost a neodkládá se při nejmenším naklonění. Po zpracování skla v takovém složení se voda okamžitě sklouzne, i když je vůz v klidu.

Druhé místo: Pro Tec

Hodnocené nanokompozice pro sklo vyrobené v Německu prakticky nijak horší než výše uvedené, nicméně ztrácí první v některých ohledech. A přesně, co vidíme:

• Vliv samočistícího skla na vlhkost se projevuje rychlostí čtyřicet kilometrů za hodinu.
• Účinnost hydrofobního povlaku je udržována po dobu dvanácti měsíců nebo dvacet tisíc kilometrů (ve skutečnosti je životnost tří až čtyř měsíců).
• Činidlo se během celé (skutečné) životnosti neodlupuje ani odlupuje.
• Nanokovování pro okna automobilů výrazně zlepšuje viditelnost v náročných povětrnostních podmínkách.
• Má charakteristiky proti oslnění a snižuje pravděpodobnost oslepení přilnavých vozidel.
• Výrazně zvyšuje životnost služebnictva.
• Cena jednoho setu je od tisíce padesáti rublů.

Takže z výše uvedených vlastností vidíme, že hydrofobní činidlo Pro Tec ztrácí na první vzorek cenu, život, a také minimální rychlost, při níž se začíná objevovat samočistící účinek, a tedy pouze druhé místo v našem hodnocení.

Třetí místo: Ombrello

Povlak Ombrello

Další vynikající nano nátěr předních německých výrobců. Má mírný, oproti předchozím samočisticím účinkům, stejně jako špatnou odolnost proti mrazu. Proto zaujímá pouze třetí místo našeho hodnocení.

Takže se podívejme, jaké vlastnosti má tato instance:

• Vliv samočistícího povrchu na vlhkost se projevuje při dosažení rychlosti šedesát kilometrů za hodinu.
• Hydrofobní vlastnosti skla se udržují po dobu deseti měsíců nebo dvacet tisíc kilometrů (ve skutečnosti je životnost činidla tři čtyři měsíce).
• Potřeba používat stěrače je snížena rychlostí osmdesát kilometrů za hodinu.
• Nanokovování skla má účinek proti oslnění a také snižuje pravděpodobnost oslepení řidiče přicházejícími vozidly.
• Cena jedné sady je od osmi set ruble.

Další malý plus Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru této sady je pohodlný kartáč pro pohodlné nanášení činidla na ošetřovaný povrch.

Závěrem chceme říct, že nekupujte nanoobrábění pro automobilové sklo a jiné činidla na silnicích a na jiných pochybných místech, neprocházejte levné zboží, protože ušetříte na vlastní bezpečnosti. Nezapomeňte, že dobrý stav vašeho "ocelářského kamaráda" je zárukou vaší bezpečnosti na silnicích.