Na vnitrostátních komunikacích existují různé typy vozidel. Prakticky pro každou z nich je nutná nejen řidičská způsobilost, ale také přítomnost příslušného řidičského průkazu. Po vzhledu čtyřkolových motorových vozidel se otázka, která kategorie práv je potřeba na ATV, stala důležitější.

Od roku 2013 došlo ke změnám v právních předpisech Ruské federace v souvislosti se zavedením nových kategorií a podkategorií do řidičského průkazu. Rozumíme, které z těchto aktualizací jsou platné dnes.

Obsah

• 1 Základní pojmy
• 2 Právní prvky
• 3 Příprava na zkoušku
• 4 Postup zkoušky

Základní pojmy

Na území Ruské federace se čtyřkolová motorová vozidla řadí do kategorie ATV. Přípustná technologická maximální rychlost pro ně by měla být ukazatelem 50 km / h. Existuje také povolená hmotnost, která musí být nižší než 0,4 tuny a přístroj má omezený výkon 15 kW. Sedadlo řidiče bude v sedle motocyklu, volant je také namontován v horizontální poloze a počet kol je čtyři.

Ne všichni řidiči se snaží dostat právo na čtyřkolky nebo sněžné skútry, a tvrdí, že tyto vozy nepoužívají na veřejných komunikacích. Takové tvrzení však není pravdivé. Auta tohoto typu patří k plnohodnotným uživatelům silničního provozu.

Právní funkce

Motoristé by si měli být vědomi toho, že chybí kategorie práv čtyřčlenná řidičského průkazu. Podala další dokument, který se nazývá "práva pro řidiče traktoru". Tam kategorie "A" a "A1" jsou vyhrazeny, ale nejsou podobné těm stejným jménům pro motocykly a mopedy!

"A" se vztahuje na vozidla používaná na veřejných komunikacích, která mají technický rychlostní limit 50 km / h.

"A1" - terénní motorová vozidla (sněžné skútry, čtyřkolky atd.)

Viz také: Jak vrátit právo poté, co byl zbaven opilosti

Tento dokument bude možné získat pouze od jediného státního orgánu - státního technického dozoru.

Pod příslušnou kategorií se dostanete do nejoblíbenějšího motocyklu. U držitelů standardního certifikátu, kteří si přejí zakoupit řidičský průkaz traktoru s příslušnou značkou, bude postup zkoušky usnadněn, na rozdíl od začátečníků.

Za přednostních podmínek se dokument vydává imigrantům, vojákům a uprchlíkům. Pro armádu je získání práv organizováno podle místa její jednotky. Dvě zbývající preferenční skupiny, postup školení a vydávání dokumentu organizuje vedoucí GTA příslušného regionu.

Je třeba vědět, že jezdit na ATV bez licence je klasifikován jako správní porušení a trestá se pokutami ve výši 5 ... 15 tisíc rublů. Odpovídající norma je zakotvena v Kodexu správních porušení, část 1, článek 12.7.

Zavedení kategorie práv "A1" pro ATV se stalo populární kvůli zvýšenému počtu těchto vozidel v domácích prostorech. Museli jsme tuto činnost legálně regulovat, abychom chránili ostatní účastníky silničního provozu.

Příprava na zkoušku

Vyškolení na získání práv traktoru s označením "A1" je právně možné od 16 let. Způsobilé jsou pro zdravotní občany, kteří obdrželi příslušné zdravotní osvědčení. Musí obsahovat povolení pro tento typ práv (správa samohybných vozidel) a ne pro klasickou řidičskou licenci.

Vydávání lékařského osvědčení pro získání práv obsluhy strojvedoucího a traktoru patří k placeným službám zdravotnického zařízení. Legislativa nestanoví omezení své maximální hodnoty.

Od podzimu roku 2015 byly všechny nezávislé pokusy o studium práv zrušeny zákonem. To znamená, že všichni žadatelé o certifikát musí odhlásit a absolvovat zkoušky.

Inspektor s vysokoškolským vzděláním v oboru technické specializace má právo kontrolovat znalosti ve státním orgánu technické kontroly. Jeho minimální věk by měl být 25 let a zkoušející musí mít otevřenou odpovídající kategorii práv "A" nebo "A1".

Podívejte se také na: Jak jezdit na krabicovém stroji v zimě

Bylo stanoveno seznam dokumentů požadovaných pro získání certifikátu:

• žádost je v souladu se stanoveným formulářem;
• s občanským pasem zkoušejícího;
• zdravotní osvědčení pro příslušnou kategorii;
• fotokopie obdržení platby státních povinností;
• platná práva (pokud jsou k dispozici);
• fotografie 3x4 cm

Po obdržení úplného balíčku dokumentů stanoví zkoušející konkrétní čas pro zkoušky.

Postup zkoušky

Testování v Gostekhnadoru probíhalo ve dvou fázích. Nejprve se zkouší znalost teoretické části a ve druhé etapě se zkoumají praktické dovednosti řidiče sněžného skútru nebo ATV.

Teorie je ověřena lístky, které jsou schváleny na úrovni Ministerstva zemědělství. V případě poruchy této části testu se můžete vrátit znovu. K upevnění teoretických poznatků je však poskytnuta nejméně sedm dní. Teprve po jeho ukončení je účastník povolen na novou kontrolu. Stejné pravidlo se používá při problémech s praktickou částí zkoušky.

Po třech možných poruchách je praktické dovednosti občana zaslány na povinnou rekvalifikaci. Potvrzení, že skutečně studoval znovu, je odpovídající certifikát vzdělávací organizace. Musí být originální a musí být opatřeno příslušnou pečetí.

Význam výuky teoretické části platí pro příští tři měsíce. Pokud není řidič splněn v určeném časovém intervalu pro praktickou část, teorie bude muset být znovu studována.

V praktické části bude nutné předat schopnost řídit vozidlo na okruhu a ve městě. Manévry vyžadované od budoucího specialisty se skládají ze správného startu, nouzového brzdění, otáčení atd.

Počet lidí, kteří chtějí získat práva této kategorie, dnes není tak velký, takže v této specialitě neexistují žádné významné fronty.