Hlavním úkolem bezpečnosti silničního provozu je snížení nehod. Mezitím nemilosrdná statistika tvrdí, že k velkému podílu nehod dochází kvůli zanedbání stavu automobilů. Každý řidič, bez ohledu na to, jak je zkušený a opatrný, by měl znát axiom - polopneumatiky, nahradit je novou. Mnoho majitelů automobilů, zejména těch, kteří mají málo zkušeností s provozováním automobilů, se často ptají, jak stanovit opotřebení pneumatik? Analyzujeme několik způsobů.

Obsah

• 1 Povolené opotřebení
• 2 Jako nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat průjezdnost
• 3 Metoda "Engineering"
• 4 Zkontrolujte hloubku "od výrobce"
• 5 "Handy" metoda pomocí mince

Povolené opotřebení

Nejjednodušší přesný způsob, jak zkontrolovat opotřebení pneumatik, je použití speciálního měřidla.

Povolené opotřebení шин — это минимальная высота рисунка протектора, при которой вождение легковых автомобилей считается безопасным. Он прописан в ПДД и составляет 1,6 мм. Но, как вы знаете, покрышка покрышке рознь, поэтому это допущение не может быть справедливым для абсолютно любых шин. Поэтому водители, эксплуатирующие свои автомобили много лет в разных погодных условиях и на разном покрытии, вывели другое «золотое правило» — глубина протектора летом должна быть не менее 2 мм, зимой – 4 мм.

Ukazatel běhounu jako nejjednodušší způsob kontroly

V dnešní době jsou na regálech obchodů ve velkém sortimentu tzv. Běžné pneumatiky. Kdokoliv je může využít, jelikož existují verze zařízení, které nejen ukazují číselnou hodnotu výšky obrázku, ale také naznačují, zda je čas na změnu pneumatik. Jednoduše připevněte zařízení na kolo (nebo spíše vložte sondu do drážky) a zobrazí se zbytková hloubka dezénu.

Metoda "Engineering"

První věc, která přijde na mysli, je měřit hloubku běhounu pro lidi s technickým myslením - pravítkem nebo třmenem. Vložte měrku kalibru do ochranného krytu (ve spodní části drážky) a podívejte se na údaje přístroje. Tuto operaci lze také provést výměnou čepu (například shoda) a pravítka namísto sondy. Pokud máte zkušenosti s měřicím nástrojem, změřte běhoun s pravítkem a posuvné měřítka nebude snadné.

Viz také: Co znamená index rychlosti a indexu zatížení pneumatiky?

Zkontrolujte hloubku "od výrobce"

Pneumatika s indikátorem TWI

Часто, уважающие себя производители, такие как Michelin или Nokian, используют indikátor opotřebení pneumatik, то есть впечатывают на поверхности протектора цифры. В результате эксплуатации и истирания шин, стираются и цифры. Эти цифры и означают остаток от рисунка в миллиметрах. Благодаря этому ориентиру можно легко заменить изношенные шины именно в тот момент, когда они полностью отходят свой ресурс и станут небезопасными.

Dalším způsobem, jak výrobci pečovat o bezpečnost svých výrobků, je uvést normalizovaný kilometrový výkon pro každý vyráběný model. Naneštěstí se však tyto údaje nemůžeme spoléhat. "Počet kilometrů" pneumatiky je velmi závislá na následujících faktorech: provozní podmínky, styl jízdy, hmotnost vozidla, výkonnost odpružení a dokonce i typ přenosu (mechanický nebo automatický). Přesnost této metody je plus nebo mínus 10 tisíc kilometrů.

Také na pneumatikách používají speciální alarmy opotřebení - TWI. Tento typ indikace je poměrně běžný a představuje úzký pás, který je aplikován na pneumatiky mezi bloky běhounu. Abyste si všimli tohoto ovládacího zařízení, měli byste se podívat na boční plochu pneumatiky. Můžete vidět buď logo společnosti, nebo její název, nebo šipku. V případě kontaktu tohoto označení s vozovkou je třeba jej vyměnit za novou gumu.

Někteří výrobci naznačují opotřebení pneumatik pomocí digitálního indikátoru.

"Handy" metoda pomocí mince

Řidiči všech zemí se vyznačují svým smyslem pro humor, a tak přišli s jednoduchou a pozitivní metodou pro určení stupně opotřebení běhounu. Je založen na měření jeho výšky pomocí jedné dolarové mince. To se děje tímto způsobem: mince s obrazem prezidenta je tlačena do chráněnce tak, aby jeho hlava směřovala dolů. Dávejte pozor na vlasy Washingtonu. Pokud jsou viditelné, pak může být pryž změněna.

Viz také: Běh zimních pneumatik s hroty

Není-li kovový dolar, možná je tu cent? Pokud ano, Lincoln vám pomůže. Stejně jako ve Washingtonu: Lincolnova koruna přístupná pro rozjímání naznačuje žádoucí změnu pneumatik. Pokud Bůh upřednostňuje jen rublů a penny, nezoufejte. Bude vám pomáhat hrdý orel s dvěma rublovými mincemi. Pošlete minci, s orlicí hlavou dolů, do chrániče. Hlava nad běhounem - vyměňte pneumatiky, hlavu v běhounu - pneumatika bude stále fungovat. Je to divné, že tato metoda je docela běžná. Pravděpodobně kvůli tomu, že v motoristickém motocyklu je trochu drobnosti.