Jak si pamatovat signály dopravního řídícího: rým, obrázky s

Městské silnice jsou plné téměř nepřetržitého toku automobilů. Pokud dojde k nějakému zásahu, pak za pár minut vzniknou mnoho kilometrů dopravních zácp. Tento problém je stále důležitější nejen pro velká města, ale i pro menší města.

V některých případech se při silničním provozu vyžaduje silniční kontrola ruční kontrola. Abychom lépe porozuměli gesta inspektora na silnici, stojí za to pamatovat si signály dopravního kontrolora v obrázcích s vysvětlením. Informace budou užitečné jak pro řidiče, tak pro pěší, protože jsou stejně silnými účastníky silniční dopravy.

Obsah

  • 1 Obrázek dopravního regulátoru
  • 2 Základní gesta
    • 2.1 Zvedání rukou
    • 2.2 Vynechané nebo nasměrované rukama v různých směrech
    • 2.3 Ruka s tyčí je směrována dopředu od dopravního regulátoru.
  • 3 Pozor na chodce
  • 4 Řadič správných signálů

Obrázek řídícího provozu

Rozpoznání inspektora nastavení na silnici je dost jednoduché. Je oblečen v podobě policisty a může mít obušok nebo reflexní disk s rukojetí v ruce. Dokonce i v případě, že úředník vymáhání práva nemá nic v jeho rukou, má právo zapojit se do zjednodušení automobilové dopravy. Další nástroje pomáhají zvýšit viditelnost inspektora, ale všechny pokyny od něj by měly být bezpodmínečně dodržovány.

jaké jsou signály řídícího provozu v obrázcích s vysvětlením

Pokyny dopravce jsou prioritou ve vztahu ke všem prvkům silniční situace, včetně značení, značení, semaforu apod.

Tato gesta by měla být známá a prováděna nejen řidiči, ale i chodci. Signály řídícího provozu lze snadno a jednoduše naučit nezávisle, aby bylo možné je následně správně interpretovat. Pro další pozornost má inspektor právo používat zvuk, například píšťalku.

Základní gesta

Oblíbená semaforová značka a dopravní obsluha poukazují na stejné akce, které musí řidiči a chodci provádět. Zvažte je v pořádku.

Viz též: Doba výcviku v autoškoly vpravo

Zvedání rukou

Když inspektor na křižovatce zvedl ruku s tyčí nebo bez ní, odpovídá žlutému semaforu. Mnoho lidí zmate toto gesto s červeným signálem a zapomíná, že žlutá nesouvisí ani s činnostmi umožňujícími pohyb. Použitím zvýšené ruky umožňuje vozidlo dokončit manévr k vyčistění křižovatky.

jaké jsou signály semaforu a řídicí jednotky provozu

Akce může být uplatněna v případě průjezdu zvláštních vozidel záchranných služeb, například sanitních vozidel nebo požárních vozidel. Je zakázáno spustit manévr v libovolném směru od jakékoliv silnice s rukama zvýšeného dopravního regulátoru.

Vynechána nebo směrována v různých směrech

Tato akce je srovnatelná s červeným světlem pro řidiče s hrudníkem nebo zadním řidičem. Rozprostřené ruce se často používají na širokých ulicích, kde má inspektor prostor pro manévrování. To je věřil, že s rukama dolů, to je snadnější řídit v úzkých ulicích, kde auta jsou umístěny docela těsně ke každému jiný. Ale obě pozice (se zdviženými a dolními rukama) mají stejný význam.

Na křižovatce jsou další dvě silnice, které jsou umístěny vpravo a vlevo od dopravního regulátoru. Z těchto částí auta se může pohybovat, jako kdyby pro ně svítilo zelené světlo.

Ruka s tyčí je směrována dopředu od dopravního regulátoru.

Toto umístění policejní policie je také pro řidiče nerovné. Když je řídící jednotka směrem k vozu a posílá tyč k jeho směru, takový stroj má právo se pohybovat výhradně vpřed a vpravo. Otočení doleva je uzavřeno. Situace na silnici je srovnatelná se zelenou šipkou v bočním modulu semaforu.

jak jsou signály řídicí jednotky provozu snadno zapamatovatelné

Automobily, které jsou odesílány na zadní stranu dopravního kontrolora a ty, které "zasáhly" na pravé straně, by se měly zastavit jako červený signál. Všichni cestují uzavřeni všemi směry.

Viz také: Jak se naučit řídit auto

Maximální volba je u vozidel umístěných na levé straně policejní policie. Jejich možnosti cestování jsou neomezené.

Zvláštní pozornost by měla být věnována řidičům tramvají přistávajících z levé strany. Pohyb pro ně je otevřen jen do 90 let0 k dopravnímu kontroleru vlevo bez přímočaré cesty.

Musíte vědět, že řidič má právo dokončit manévr i po změně polohy dopravního regulátoru.

Pozor na chodce

Pro ty, kteří často procházejí ulicí a nevědí, jak to správně provést s dopravním kontrolérem, stačí se naučit několik jednoduchých pravidel:

  • ruce od sebe nebo dolů umožňují pohyb chodců před dopravcem a za ním;
  • pokud je pravá ruka nastavena dopředu, cesta může být překročena jen za zadní částí.

jak si pamatovat signály řídícího provozu a římče

Jít jinam je porušení dopravního provozu a musí být potrestán varováním nebo pokutou.

Řadič správných signálů

Poetická pravidla jsou vždy snazší zapamatovat si. Proto než si pamatujeme signály řídícího provozu, vybereme pro sebe ten nejvhodnější rým.

jak jsou signály řídícího provozu snadné a jednoduché se učit

Další možností je uložení do paměti.

jak automaticky signál řídicí jednotky provozu snadno a jednoduše se učí z veršů

LEAVE ANSWER