Důležitou kvalitou pro majitele automobilů je schopnost správně zaparkovat. Házení auta kdekoli a v jaké formě to nestojí za to, protože můžete nevědomky zablokovat ostatní účastníky silničního provozu nebo se stát příčinou dopravní nehody.

Однако, не все начинающие автолюбители знают, jak se naučit zaparkovat nováčky в городских условиях. Ведь практические навыки должны совмещаться с хорошей теоретической базой. В подобных случаях необходимо оттачивать собственные навыки и учиться ставить сой автомобиль между двумя машинами передним или задним ходом таким образом, чтобы не повредить ни свое, ни чужое имущество.

Obsah

• 1 Možné problémy
• 2 Pomocná zařízení
• 3 Jak zaparkovat
• 4 Jak udělat diagonální parkování

Možné problémy

Doporučuje se předem vědět, jaké nepřesnosti nebo chyby mohou být provedeny během parkovacích manévrů. Vědomí těchto skutečností budou mladí řidiči schopni minimalizovat svůj vlastní nedostatek zkušeností, přičemž berou na vědomí negativní zkušenosti někoho jiného. Tímto způsobem bude možné nejen zkrátit dobu provádění manévru, ale také ušetřit peníze na opravu nebo obnovu vlastního nebo někoho jiného vozidla.

Měli bychom mít na paměti, že průměrný stroj trvá asi 6-7 metrů čtverečních a na ploše asi 6-7 metrů čtverečních a pro parkování je zóna obvykle 1,5-2 krát menší.

Cvičení je výhodnější než v městských podmínkách, kde můžete mít svůj vlastní čas v neomezeném množství. Chcete-li omezit prostor a zjistit velikost vlastního auta, je třeba nainstalovat sloupky nebo stěny prázdných lepenkových krabic. Za prvé, jsou umístěny na značné vzdálenosti, a později se prostor vždy zužuje.

Neopakujte jednu z nejčastějších chyb a při parkování mezi automobily nebo jinými tvrdými překážkami použijte pouze zrcátka pro kontrolu.. Většina instruktorů doporučuje, pokud je to možné, neotočit hlavu, ale to se na tuto situaci nevztahuje. To je věřil, že asi čtvrtina času stačí být napůl otočený, a zbytek období pohybu operovat se zrcátky.

Také chyby zahrnují skutečnost, že nováčci nezohledňují technické rysy svých vozů. Často nestačí znát rozměry stroje, je také třeba vzít v úvahu poloměr svého obratu, který může být spíše velký. Ve větší míře se to týká vozidel s pohonem zadních kol.

Viz též: Doba výcviku v autoškoly vpravo

Pomocná zařízení

Nezkušení motoristé v moderních automobilových obchodech mají přístup k řadě doplňků, které jim pomáhají řídit železný kůň ve stísněných podmínkách. Tato technika zahrnuje:

• přední parkovací senzory;
• zadní cvičení;
• zadní kamera;
• všestranné kamery atd.

Soupravy lze nezávisle instalovat i v garážových podmínkách. Informace pro řidiče jsou poskytovány v různých formách:

• zvukový signál s proměnnou frekvencí;
• zobrazený obrázek na integrovaném multimediálním systému;
• demonstrace na samostatném vestavěném monitoru atd.

V prodeji existují možnosti pro nákladné dopravní vozidlo a pro nízkonákladové vozy. Hlavním klíčem k úspěšnému parkování za všech okolností je však pravidelná praxe.

Předpokládá se, že existují následující typy parkovišť:

• kolmo - pokud je stroj instalován na okraji vozovky v pravém úhlu;
• paralelní - automobil se stává podél dopravního toku;
• diagonální - stroj je umístěn pod úhlem.

Je možné ovládat nejpohodlnější způsob, jak parkovat auto při pohybu vpřed nebo při jízdě zpět

Jak zaparkovat

Jednou z nejproblematičtějších možností pro řidiče s malými zkušenostmi je realizace paralelního parkování v opačném směru. Vynikající teoretické znalosti, které minimalizují možná rizika a zkracují čas pro rozhodování, přispívají k praktickému úspěchu.

Základní pravidla zahrnují:

• proces se provádí v režimu minimální rychlosti;
• Před zahájením manévru je nutné přepnout pravý směrový signál;
• Vaše auto musí být instalováno rovnoběžně s vozem, za kterým se má stát ve vzdálenosti 0,7-1,0 m;
• řidič by se měl vrátit zpátky, když odšrouboval kolo vpravo proti dorazu;
• na levém zrcátku se postupně přibližujeme k tomu, že levý zadní křídlo vašeho vozu odpovídá přednímu úhlu vozidla, který stojí za ním;
• lehce odšroubujte kolo doprava, pokračujte v pohybu, dokud se zadní nárazník nedotkne zadního nárazníku;
• odšroubujte volant doleva tak, aby se přední kola zarovnala rovně, pohybovala se dozadu, dívala se do zrcátek;
• při zarovnání nárazníku s předním nárazníkem otočte volantem doleva, dokud se nezastaví, paralelně kontrolujeme vzdálenost od obrubníku nebo jiné boční překážky.

Za zmínku stojí, že k provedení manévru můžete přesunout vůz a přímo, ale v tomto případě budete potřebovat mnohem více volného prostoru, stejně jako omezenou manévrovatelnost vozidla.

Chcete-li provést kolmé parkování, stojí za to použít následující pravidla:

• především by auto nadšenci měli zkontrolovat volný prostor a ujistit se, že po instalaci automobilu bude dostatek volného místa pro otevírání dveří vašeho vozu a umístěných po stranách vozu;
• je žádoucí nechat asi 1 metr od nejbližší dopravy nebo překážek;
• zapnout pravý otočný signál před zahájením manévru, označit jejich akce pro druhé;
• když je volná zóna pro vaše auto umístěna na pravé straně, nastavíme vozidlo tak, aby pravé zrcátko bylo vyrovnané s předním nárazníkem automobilu, který tam již stojí;
• odšroubujte volant doleva na maximum a pomalu se pohybujte dopředu tak, aby byl stroj nastaven na 90 stupňů směrem k obrubníku;
• po zarovnání koleček se posuneme dozadu, až se v zrcadle objeví levý světlomet cizího vozu, který zpočátku sloužil jako vodítko;
• postupně otáčejte volantem doprava a pomalu pohněte zpět a udržujte boční intervaly;
• nastavit tělo paralelně se stroji, přepnout volant a vrátit se zpět do té míry, až se staneme v souladu s jinými vozy.

Viz také: Jak spustit auto na stroji

Za takových podmínek je pohodlné používat stroje s minimálními rozměry, protože minikář vyžaduje mnohem menší prostor.

Jak udělat diagonální parkování

Tento typ parkování je typický pro oblasti, kde jsou významné koncentrace vozidel. Nejčastěji jsou takové oblasti typické pro následující oblasti, které se nacházejí v blízkosti velkých oblastí služeb:

• obchodní centra;
• obchodní centra;
• stadiony;
• koncertní prostory atd.

Dokonce i začátečník bude schopen dát své auto v diagonálním směru. Pohodlí této techniky spočívá ve skutečnosti, že můžete zónu opustit téměř bez manévrování, pohybující se zpět. Nejprve se ujistěte, že v zadní části není žádné rušení.

Pro usnadnění vizuálního vnímání můžete použít schéma na vstupu / výstupu, kde šipky označují správnou trajektorii pohybu. Také věnujte pozornost automobilům, které opouštějí parkoviště nebo jeďte na volná místa.