V průběhu času se automobilové pohony ztrácejí a vyžadují opravu. To je způsobeno tím, že se jim dostává hodně prachu, nečistot a jiných pevných částic, které poškozují povrch. Potřeba natřít disky je obzvláště akutní po zimní sezóně, pro kterou se jim podařilo trpět pískem a činidly používanými veřejnými službami proti ledu.

Po takovém testu budete muset natočit disky sami nebo použít služby auto servisních specialistů. Dovednosti pro malování budou také užitečné, pokud jste si zakoupili ojetá kola vozu, jejichž vzhled chcete upgradovat. Je důležité si uvědomit, že malířské kolečka je nutná nejen ke zlepšení vzhledu, ale také jako preventivní opatření - takový postup je nezbytný k jejich ochraně před korozí.

Obsah

• 1 Kola z lehké slitiny doma
• 2 Pořadí práce
• 3 Jak malovat lisované disky
• 4 Technologie prášku
• 5 Stlačený vzduch pro práškovou barvu
• 6 Jaké vybavení je potřeba

Kola z lehkých kovů doma

V průběhu času se mohou všechny disky ztratit.

Pokud se budete řídit pravidly malování, použijte všechny potřebné materiály a nástroje, zajistíte dlouhou životnost vašich disků a malba bude účinná a nebude vyžadovat další zásahy po dlouhou dobu.

Pro úspěšné lakování hliníkových kol s vlastními rukama budete potřebovat:

1. Malovat. Aerosol ve válcích. Máte-li barvu zbraň, můžete koupit barvu v bance. Specializovaná barva pro ráfky na trhu je bohatá.
2. Rozpouštědlo (odmašťovadlo).
3. Vrtajte se speciální tryskou ve formě štětce.
4. Základní nátěr a lak.
5. Brusný papír s různou tvrdostí (od malých po velké).
6. Tmel.
7. Vysoušeč vlasů K sušení čerstvého základního nátěru rychleji, je vhodné použít sušičku na stavbu, ale můžete s běžnou vysoušečem vlasů.
8. Respirátor nebo maska, rukavice a další prostředky ochrany proti výparům a kapkám.
9. Drátěná nebo rybářská lana pro závěsné kotouče, hadry, hadry.

Po poskytnutí této jednoduché sady příslušenství můžete se pustit do podnikání. Zvažte, jak namalovat kola bez zastavení u myčky.

Pořadí práce

Nejkvalitnější výsledek barvení lze získat pomocí kompresoru a speciální barvy.

Prvním krokem je příprava povrchu pro malování. Je nutné odstranit z povrchu nečistoty, prach a stopy bitumenu. Také je nutné vyjmout zátky a pneumatiky.

Odstraňte škrábance, žetony a hrbolky na discích. Chcete-li se zbavit drobných poškrábání, stačí pracovat s brusným papírem a pro vážnější a hlubší - použijte připravený tmel. Brusný papír používáme v pořadí klesající tuhosti - od hrubého až po jemné. Po vyčištění povrchu odmašťujeme celou oblast disku.

Když je povrch připraven, přejděte přímo na barvu.

Základní nátěr. Pro dobrý výsledek je nutné aplikovat 2-3 rovnoměrné vrstvy základního nátěru. Navíc každý předchozí musí mít čas na sušení před použitím dalšího. Před nasazením poslední vrstvy je povoleno broušení jemným smirkovým papírem.

Viz také: Které letní pneumatiky je lepší vybrat

Malovat. Stejně jako základní nátěr, nátěr se nanese v 2-3 vrstvách. Každá vrstva by měla být vysušena před použitím dalšího. Doporučuje se provádět stříkání ve vzdálenosti 35 cm až půl metru. Problémy mohou nastat s obtížně přístupnými a úhlovými místy. Měli by se jim věnovat zvláštní pozornost a rychle pracovat, dokud nebude barva suchá.

Aplikace lakového nátěru je podobná předchozím krokům, provádí se také v 2-3 krocích.

Celkově pro jednu sadu disků budete potřebovat:

- litrovou plechovku;

- 3 - 4 lahve laku a laku.

Je žádoucí, aby čerstvě natřené části byly dva až tři dny suché.

Disk lze natřít bez demontáže pneumatiky, stačí chránit gumu pomocí maskovací pásky, starých novin či hadrů

Jak malovat lisované disky

Dobrý výsledek malování lisovaných disků vlastním rukama je možné dosáhnout v podmínkách vlastní garáže. Za tímto účelem není nutné využívat služeb automobilové dopravy Stačí, abyste dodrželi určité podmínky a věnujte pozornost detailům. Výsledek se musí zdůvodnit.

Etapy lakovaných disků se liší od výše uvedené technologie:

1. příprava zařízení, nástrojů a materiálů;
2. příprava povrchu pro malování;
3. samotný barvicí proces.

Úkol se může mnohem usnadnit, pokud máte možnost používat kompresor nebo stříkací pistoli. Práce s takovými nástroji trvá méně času a účinnost je vyšší než při práci s aerosolovými plechovkami. Při absenci doporučeného vybavení je nutné zásobovat na lahvičky aerosolovou akrylovou barvou. Předpokládáme, že na jeden disk bude obsahovat 2-3 lahve. Také potřebujete lak a základový nátěr.

Sada nástrojů a materiálů potřebných pro lakování disků

Pro čištění a přípravu lakované části je žádoucí mít k dispozici elektrickou vrtačku se speciální kovovou tryskou ve formě štětce, brusného papíru různé tvrdosti. Je nutné zkontrolovat povrch: zjišťujeme stav dílu, přítomnost trhlin, deformace. Pokud dojde k vážným škodám, měli byste se zastavit u pneumatiky a provést "centrování" a navíjení disku, vaření trhliny. Nemůžete demontovat gumu, ale nechat ji v rovinném stavu. Tak bude snadněji malovat.

Disk by měl být vyčištěn z poškrábání, rezu a stopy jiných nečistot a prachu, pokud je to nutné, vyrovnejte švy. Na rovném povrchu bude vhodné pracovat s elektrickým vrtákem s kartáčem a na těch místech, kde je obtížné - s brusným papírem. Disk je nutné pravidelně opláchnout tekoucí vodou a na konci důkladně umyt a vyčistit. Poté můžete pokračovat v přípravě.

Barevný disk. K tomu musíte mít: rozpouštědlo pro odmašťování části, maskovací pásku na ochranu pneumatik před barvou, hadry, respirátorem nebo maskou, která ochrání před škodlivými výpary akrylové barvy.

1. Naneste 2-3 vrstvy základního nátěru. Poté jemně očistěte povrch jemným pískem.
2. Jděte na malbu. Výrobce uvede na obalu pokyny pro použití, které mohou pomoci při tomto procesu. Před použitím dobře protřepte láhev kapaliny. Vzdálenost od válce k části musí být nejméně 35 cm a nejvýše 50 cm. Doporučuje se použít 2-3 vrstvy v dobře uzavřené a nečištěné místnosti.
3. Aplikujeme lak stejným způsobem jako lak - až na tři rovnoměrné vrstvy. Lak musí mít dostatek času k usušení.

Pro čištění povrchu je nejlepší elektrická vrtačka s kovovou tryskou

Technologie prášku

Vzhledem k zvláštnostem technologického procesu bude povrchová úprava disků v oborech obtížná. Tato metoda je nepravděpodobné, že se vejde do podmínek standardní garáže.

Viz také: Který je lepší v zimě: suchý zip nebo hroty

Pro tento způsob malování zvýšené nároky na proces a stav povrchu. Na disku, který hodláte aktualizovat, by neměly vzniknout žádné spáleniny, praskliny, svařovací švy a hrany s poloměrem zakřivení větší než 0,3 mm. Příprava na malování probíhá v několika etapách. První - pískování, brusné zpracování. Druhým je odmašťování povrchu. Může se provádět jako specializované průmyslové odmašťovny a obvyklý White Spirit.

Před odmaštěním disku je nutné diagnostikovat jeho použitelnost a celistvost. Pro odmašťování neželezných kovů pomocí speciálních sloučenin, které se nazývají koncentráty. Po provedení odmaštění je nutné úplné sušení provést.

Práškové barvy stlačeného vzduchu

Práškový materiál nepotřebuje předběžnou přípravu, pokud nedojde k vypršení jeho skladovatelnosti, a také jsou dodržována pravidla pro skladování. Musí být zkontrolována závada, která by se mohla objevit v důsledku nesprávného uskladnění. Takové vady se projevují ve vzhledu hrud, vysoké vlhkosti, změně stavu agregace prášku. Prášek se sníženými vlastnostmi není vhodný pro použití.

V konečném stádiu práškového povlaku jsou disky vystaveny vysokým teplotám a pak jsou posílány k vychladnutí.

Vzduchová součást také potřebuje ověření a přípravu. Je nutné odstranit vlhkost a kapky oleje ze stlačeného vzduchu. To se provádí průchodem hromadného vzduchu přes speciální filtr - olejový uzávěr a potom sušicí jednotkou. Ve druhém případě se vzduch čistí pomocí sorpčních filtrů, které odstraňují vlhkost vzduchu.

Jaké vybavení je potřeba

Potřebné vybavení s tímto způsobem nátěru se liší od toho, které se používá při malování pohonů tradičním způsobem.

Ve specializovaných službách se obvykle používá ruční postřikovač. Vypadá to jako speciální stříkací pistole. Nejčastěji používaný způsob aplikace elektrostaticky nabité práškové barvy. Tato volba je způsobena skutečností, že pistole náboje má nižší kapacitu a používá se při práci s výrobky komplexního tvaru. Způsob nanášení práškové látky se provádí v rozprašovací komoře. Po operaci se kotouče dostanou do pece pro tepelné zpracování.

V peci s disky nastane následující: po dosažení určité teploty se prášek roztaví. K určení požadované teploty v peci je třeba vzít v úvahu materiál, ze kterého je disk vyroben, a typ práškového povlaku. Po roztavení se povlak polymeruje a tvoří vnější a vnitřní vrstvy. V tomto kroku se vyvíjejí charakteristiky: struktura povlaku, síla, adheze a další. V poslední fázi se část ochladí. Taková složitá metoda malování automobilového kotouče na výjezdu zajišťuje dlouhou dobu zachování barev a dobrého stavu povrchu.

Výběr způsobu aktualizace kola závisí na vašich preferencích a možnostech. Úspěchy!