Před výstavbou dlouho očekávané garáže je otázka, jaký materiál je třeba použít. Nikdo nechce utrácet obrovské částky. To znamená, že je nutný materiál, který kombinuje praktičnost a zároveň levost. Věříme, že můžete věnovat pozornost takovým recyklovatelným materiálům, jako jsou železniční pražce. Tuto myšlenku přijali mnozí majitelé automobilů a nelitovali. Proč O tom níže.

Výhody a nevýhody materiálu

Tento materiál má řadu významných výhod:

• První plus - jeho trvanlivost. To je možné díky impregnaci kreosotu. Poskytuje ochranu před hnilobou, hmyzem a jinými vnějšími faktory. Železniční pražce nemusí vypadat nejlépe, ale silné pražce mohou trvat déle než 50 let.
• Druhý plus - snadná konstrukce. Materiál je rozměrový a snadno se navzájem propojuje. Pražec je poměrně lehký, takže není třeba stavět velký základ. Stačí, když použije stejné pražce.
• Třetí plus - levný materiál. Při budování velké garáže můžete ušetřit obrovské množství peněz, které můžete poslat na výstelku nové garáže.

Ale měli byste pochopit, že neexistují dokonalé materiály. Každý má své výhody a nevýhody a železniční pražce nejsou výjimkou. Hlavní nevýhodou je impregnace, která zajišťuje jeho trvanlivost. Creosol je toxický materiál a má extrémně nepříjemný zápach. Proto bude potřeba obložení a nutně vodotěsnost materiálu, aby nedošlo k jeho výpary. Ujistěte se, že omítněte a opravte klouby a trhliny.

Nadace budovy

Pokládka železničních pražců je poměrně jednoduchá a nemá žádné zvláštní rysy. Použijte následující postup:

• Je nutné vykopat příkop pro nadaci. Celý spánek je poměrně nízký, takže hloubka příkopu může dosahovat maximálně 30 centimetrů.
• Stříkněte spodní část příkopu polštářem, abyste zabránili kontaktu s půdou. K tomu můžete použít drcený kámen, expandovanou hlínu a písek. Tato vrstva má jinou funkci: zarovnání tyčí.
• Začněte položit materiál do výkopu. Nedovolte, aby se tyče dotýkaly. Vyžaduje malou mezeru mezi prvky, včetně cirkulace vzduchu.
• Pro posílení konstrukce používejte kovové konzoly. Chcete-li je nainstalovat, je lepší vrtat otvory již na místě instalace.
• Zajistěte vysoce kvalitní základy pro hydroizolaci. Mohou být rozmazány bitumenem a položeny na izolační materiál, například střešní materiál nebo fólie.

Viz také: Instalace HBO na motor V 6

Konstrukce stěn

Poslední etapa spočívá v nalití betonového podkladu a čekání, dokud není zcela suchá.

Konstrukce stěn se také liší od výstavby zrubového domu. Před montáží je nutné připravit sloupové podpěry, které by měly být zabudovány do betonu v předchozím stupni základové konstrukce. Postupné pokyny pro montáž stěn:

• Instalace prvního řádu se provádí pomocí vestavěných šroubů v přírůstcích jednoho metru. Rovnoběžné lišty musí být položeny rovně a vzájemně působit široké okraje. Tato technika hrozí, že se zvýší množství použitého materiálu, ale zisk bude takový, že tato metoda zlepší izolaci.
• Pražec vás může lišit. Pokuste se vybrat monotónně v řadě, aby návrh vypadal co nejjemněji.
• Připojte sousední bloky "do trnu", které doplňuje upevnění pomocí kovových konzol.
• Použijte kolíky a konzoly pro zajištění řádků spáry vůči sobě navzájem. Připomínáme, že musíte vyvrtat ve vzdálenosti asi půl metru od konců.
• Zpevněte rohy konstrukce. K tomu, každý 3 paprsky, použijte kovový roh. Tuhost lze dosáhnout také pomocí ocelových pásů, které jsou diagonálně zachyceny. Tloušťka použitého prvku by měla být nejméně 4 mm a délka asi 20-30 milimetrů.
• Instalace oken vyžaduje další manipulace. Je nutné instalovat svislé pruhy v molu mezi okenními otvory. K nim budou připojena okna s dvojitými skly.

Pro montáž střechy stačí použít krokve. To je nejvýhodnější volba díky jednoduché připevnění k paralelním lištám. Po dokončení rámu je třeba vyřešit problém dokončení a ohřevu garáže.

Viz také: Jak si vybrat auto pro dívku? Top 5 tipů

Garážová úprava

Nezapomeňte na dokončení při výstavbě garáže pomocí železničních pražců. Jak bylo uvedeno výše, impregnace je toxická a může poškodit vaše zdraví. Dále strom, i když udržuje teplo dobře, v případě silných mrazů stojí za to zajistit alespoň jednoduchou tepelnou izolaci. A poslední důvod - estetický vzhled. Materiál nemá nejatraktivnější vzhled jak uvnitř tak i venku. Proto je nutno dát hotovou konstrukci a bezpečnost Vaší garáže.

Za prvé, pro izolaci garáže je nutné utěsnit velké mezery. Z tohoto důvodu se obvyklá montážní pěna dokonale hodí. Materiál pražců je dřevo a potřebuje cirkulaci vzduchu. Nepoužívejte pěnové plechy, ale minerální vlákna a problém se vyřeší.

Dokončení střechy bude vyžadovat buď dlaždice nebo běžnou břidlici. Oba materiály jsou dostatečně dobré pro garáž, tady hrají pouze velikost rozpočtu a touha majitele. Venkovní povrchová úprava je možná pomocí klapky nebo soklu. Jedná se o levné materiály, které skryjí nevzhledný vzhled garáže. Po dokončení konstrukce bude trvat určitou dobu, kdy se struktura zmenší. Nezapomeňte a připravte se na to.

Závěr

Pomocí železničních pražců můžete snadno a levně postavit garáž. Bude teplý a suchý, protože vyrobené s pomocí dřeva, materiál osvědčený mnoho století. Pokud začnete stavbu, určit nejprve velikost budoucí stavby. Obecné zásady: budova 10x10x3 metrů bude vyžadovat přibližně 350 pražců. A pamatujte, o bezpečnosti, materiál je toxický a zvážíte způsob, jak vyrovnat toto mínus.