>
Pro každého majitele vozu není zpráva o tom, že chladicí systém vozidla vyžaduje zvláštní pozornost. Dnes se emulze, označované jako nemrznoucí kapalina, chovají jako chladicí kapalina pro pohonnou jednotku. Při správném výběru a včasném nahrazení zabraňují varu v obtížných provozních podmínkách a také vylučují možnost zamrznutí systému při mínusových teplotách. Dilema, která nemrznoucí směs zvolit pro vaše auto, často hádají potenciální kupce, protože řada výrobků této kategorie na trhu je v současné době velmi velká a liší se nejen cenou, ale také technickými vlastnostmi. V tomto článku budeme uvažovat, jak vyřešit problém při výběru nemrznoucího prostředku, jakými kritérii je třeba vybrat produkty, pomůžeme vám dnes určit nejlepší řešení pro chladící emulzi.
Tipy pro výběr nemrznoucího prostředku pro auto.
Читать далее про то как выбрать антифриз для автомобиля-->
Co potřebujete vědět při výběru produktů?
I přes skepticismus mnoha majitelů automobilů k výběru nemrznoucí kapaliny může nezodpovědný přístup k nákupu výrobku vést k závažným problémům spotřebitele v podobě výjezdu důležitých vozidel z neúspěchu a nákladných oprav. Nejpravděpodobnější a sto procentní správná odpověď na otázku, jak si vybrat auto- mrazicí prostředek pro automobil, je uveden v uživatelské příručce k vozidlu, v níž jsou jasně definovány požadavky na vyplněnou emulzi s předpisy pro klasifikaci zboží a preferovaných výrobců.
Pokud nemáte k dispozici nemrznoucí směs od výrobce uvedeného v technickém pasu automobilu, pak byste měli upřednostňovat analogové emulze, které splňují požadavky automobilky na technické vlastnosti a složení. Momentálně k dispozici pro prodej nemrznoucího prostředku následující typy:
- Emulze, jejíž bází je ethylenglykol, je označena jako G11. Nejvíce rozpočtové produkty z celé řady chladiv používaných pro systémy vozidel až do roku 1996.
- Chladivo s normou G12 se používá především pro automobily od roku 1996 do roku 2001. Emulze této normy jsou vyráběny na bázi propylenglykolu, vyznačující se prodlouženou dobou provozu, která za výhodných podmínek může činit až pět let provozu. Za cenu G12 nemrznoucí kapalina je dražší než předchozí typ, nicméně jejich kvalitativní vlastnosti jsou mnohem lepší.
- Kategorie chladiva standardu G12 Plus je doporučena pro použití v systémech strojů, které po roce 2001 sestoupily z dopravníku. Výrobky této specifikace jsou charakterizovány nepřítomností složek škodlivých pro člověka a životní prostředí.
Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% 
adom.ru - Třída tekutin G13 se liší od předchozí formy ve zlepšených výrobních technikách, které ovlivňují kvalitu zboží v pozitivním směru. Převážně tekutiny této třídy se doporučují pro vozidla pracující za těžkých provozních podmínek s těžkým zatížením. Emulze G13 se vyznačují zvýšeným tepelným výkonem a vysokou tepelnou vodivostí.
Kromě specifikace požadované nemrznoucí směsi odborníci doporučují pečlivě studovat před nákupem složení emulze, na níž přímo závisí její hlavní fyzikální vlastnosti:
- bod varu a teplota vznícení;
- prah mrazu;
- kritérium tepelné difuzivity;
- odolnost proti pěnění;
- antikorozní vlastnosti;
- agresivní vliv na součásti chladicího systému.
Po rozhodování o typu vhodné kapaliny pro vozidlo je také třeba vzít v úvahu skutečnost, že většina emulzí, které jsou různé ve složení, může během jejich míchání reagovat, což bude mít nepříznivý vliv na výkonnost systému. Odborníci důrazně neodpovídají smíchání emulzí od různých výrobců a značek, a to i tehdy, pokud jsou ve složení velmi "podobné", v případě potřeby zásadní výměny chladiva vypláchněte systém před nalitím nové kapaliny. Pokud jde o načasování výměny nemrznoucí kapaliny, je třeba řídit pokyny, které vysvětlují dobu provozu výrobku.
Dalším důležitým a současně kontroverzním bodem při výběru chladiva je jeho barevný rozsah. Někteří majitelé automobilů se domnívají, že barva výrobků naznačuje jejich chemické složení a členství v třídách, nicméně existují i adherenté teorie o nedostatku vztahu mezi barvou nemrznoucí směsi a jejími vlastnostmi a barva není důležitým parametrem při výběru. Pokusíme se zjistit, která z teorií je pravdivá, jak vybrat nemrznoucí směs "podle barvy" a zda stojí za to zaměřit se na tento parametr.
Jaká je to barva?
Zvažte, jaká je barva nemrznoucí směsi a zda jsou barvy důležitým indikátorem volby chladicí kapaliny.
Přes přesvědčivý názor mnoha majitelů automobilů, že barva je kritériem kvality chladicí kapaliny, profesionálové a odborníci vědecky přinášejí opačnou polohu, což komplikuje problémy, kterým může chladivo zvolit systém vašeho vozidla. Podle vědeckých údajů jsou chladicí kapaliny původně zcela bezbarvé kapaliny, které jsou namalovány v jasných a nestandardních barvách, aby odlišit své výrobky od výrobků jiných výrobců. Důvod pro barvení nemrznoucí směsi spočívá také v jeho "jedovatosti": díky nasycené barvě umožňuje výrobce odlišit emulzi od vody. Navíc při plnění systému barevnou kapalinou je snazší vidět únik emulze a včas vyřešit problémy se systémem.
Přívrženci opačné teorie mají také oprávněné právo tvrdit, že barva nemrznoucí směsi je indikátorem kvality výrobku, nicméně pokud se vyrábí pouze chladivo podle obecně uznávaných norem nevyslovené povahy. Většina produktů pro chladicí systém prodávaných v post-sovětském prostoru je vyrobena podle předpisů Volkswagen, kde barva nemrznoucí směsi naznačuje jeho členství v třídě.
Nejoblíbenějším na domácím trhu jsou antifreeze červené a zelené barvy. Snažte se zjistit, která nemrznoucí směs je lepší - červená nebo zelená, kolik odstínů obsahuje chladiva a zda je vhodné se soustředit při nákupu barevného parametru výrobku.
Zelená
Kapaliny zelené barvy, prezentované v slušném sortimentu na domácím trhu, často patří k výrobkům tradiční třídy G11 nebo jsou emulzemi kategorie G12 hybridního typu. Zelená nemrznoucí směs, jestliže vyhovuje těmto kategoriím, je charakterizována dobou provozu dva až tři roky, stejně jako slušná tepelná vodivost díky přítomnosti aditiv organické a anorganické formy. Většinou jsou vybráni vlastníky rozpočtových prostředků z důvodu podmíněně demokratické cenové politiky zboží. Chcete-li zjistit, které chladivo je lepší zvolit pro vaše auto, podívejme se na vlastnosti dalšího běžného a populárního nemrznoucího prostředku poskytovaného na trhu v červené barvě.
Červená
Nejoblíbenější mezi kupujícími je červená nemrznoucí směs. Často jsou tyto chladicí prostředky třídy G12 a G12 Plus, karboxylátové kategorie založené na čistě organických přísadách. Pokud vycházíme z interpretace barvy, potom mohou být zelené i červené chladiče zařazeny do stejné třídy s podobnými chemickými vlastnostmi. Pokusíme se odpovědět na otázku, jaký je rozdíl mezi zeleným a červeným nemrznoucím prostředkem, abyste zdůraznili jejich hlavní rozdíly.
Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma kapalinami je jejich barva. Když hovoříme o složení emulzí, pak výrobci a profesionálové tvrdí, že rozdíly spočívají nejen v barvě, ale také v jejich chemickém složení, jmenovitě v sadě přísad. Při výrobě chladících zařízení používají přísady, které způsobují teplotní prahovou hodnotu mrznoucí a varné kapaliny. Většina přísad má kromě pozitivního účinku takzvaný negativní bod, který je vyjádřen v interakci s určitými typy kovů. Zelené tekutiny jsou charakterizovány věrností vůči hliníku a jeho slitinám, zatímco červená nereaguje na měděné a mosazné prvky.
Proto účinnost chladicího systému a kritérium jeho ochrany před poškozením a předčasným selháním přímo závisí na tom, který nemrznoucí prostředek ve složení, který si vyberete. To opět dokazuje, že volba chladicí kapaliny pro chladicí systém vozidla je důležitá pouze v souladu s doporučeními automobilky, pokud jde o třídu emulze a její technologické parametry.
Další barvy
Kromě běžných červených a zelených chladiva jsou na trhu chladiče různých barev. Například modrý odstín chladiva spotřebiteli nejčastěji spojuje s Tosol a modrou barvou mohou být tradiční kapaliny kategorie G11 s aditivy silikátového typu. Výrobci světové třídy často malují lobrid nebo hybridní typy žluté nebo oranžové barvy. Fialová barva emulze a její blízké odstíny ukazují, že produkt patří do třídy G13, což naznačuje prodloužení doby používání emulze, její relativní ekologickou čistotu, bezpečnost pro životní prostředí a živé organismy.
Při výběru chladiva pro vaše auto by měl majitel automobilu pochopit, že barevná paleta chladiv je velmi bohatá a pouze světoví výrobci často dodržují hlavní nepopsané standardy pro barvicí produkty. Malé nebo malé firmy mohou používat barviva libovolné barvy k výrobě chladiva, proto při výběru výrobků je nejvíce racionální zaměření se na jejich barvu, ale na složení, hlavní technické vlastnosti a zařazení do třídy.
Koncentrované nebo připravené chladivo?
Dříve bylo k chladicímu systému vozu dodáno pouze hotové zboží: byly naliaty do systému bez dalšího zředění nebo přípravy. Dnes je rozsah antifreeze rozšířen o produkty, které jsou nabízeny majiteli automobilu ve formě koncentrátu. V koncentrovaných nemrznoucích směsích v posledních letech je stále více a více fanoušků. Důvodem jsou následující výhody soustředěných produktů:
- Důvěra spotřebitelů ve vlastnosti nemrznoucí směsi.
- Schopnost připravit emulzi v souladu s provozními podmínkami stroje a klimatickými znaky oblasti. Při jiném poměru koncentrátu a destilované vody, která se přidává k přípravě emulze, je možné dosáhnout požadované odolnosti vůči negativním podmínkám. Takže při přípravě kapaliny v poměru jedna k jedné může spotřebitel dosáhnout odolnosti proti nemrznutí na teplotu minus čtyřicet pět stupňů, zatímco čistá "nemrznoucí směs" zmrzne při teplotě dvanácti stupňů mrazu. V souladu s tabulkou přiloženou ke koncentrátu můžete dosáhnout výsledku, který vlastník automobilu potřebuje pro správnou funkčnost systému.
Většina spotřebitelů, i přes některé výhody koncentrátů, upřednostňuje hotové výrobky, které nevyžadují další práci před náhradním postupem, eliminuje možnost chyby ve výpočtech při přípravě nemrznoucí směsi. Odpověď na otázku, kterou nemrznoucí směs je lepší zvolit - v hotové podobě nebo ve formě koncentrátu, je pro každou z nich čistě individuální, závisí na osobních preferencích. V prvním případě bude spotřebitel při výběru ve prospěch koncentrátu schopen připravit emulzi, která splňuje jejich požadavky;
Které chladivo je lepší?
Chcete-li rozhodnout o tom, jaký druh chladicí kapaliny by měl být nalit do systému, je to daleko od doporučení prodávající v obchodě, přátelé nebo barvu. Jediným naprosto správným vodítkem je technický pas automobilu: jasně udává parametry vhodného nejlepšího chladiva pro konkrétní vozidlo. Uživatelská příručka současně uvádí nejen členství ve třídě chladiva, ale také preferovanou značku, která splňuje požadavky výrobce automobilů.
Podle uživatelských a odborných recenzí se osvědčily chladící kapaliny společností Liqui Moly a Castrol, stejně jako produkty cenově dostupné kategorie za značku SINTEC LUX, FELIX nebo Motul. Před nákupem chladiva pečlivě prostudujte jeho technické charakteristiky a složení, srovnejte data s požadavky výrobce automobilů a pouze na základě těchto informací proveďte nákup.
Zkusme to shrnout
Chladicí kapalina je kapalina, bez níž lze zpochybnit výkon vozidla a jeho funkčnost. Nákup vysoce kvalitního a účinného nemrznoucího prostředku zaručuje předcházení varu motoru v extrémních podmínkách, stejně jako prevenci zamrznutí systému při těžkých mrazu. Trh automobilové chemie je zastoupen mnoha světovými výrobci a malými dodavateli, nicméně profesionálové doporučují neukládat nemrznoucí kapalinu, nakupovat zboží pouze v souladu s požadavky automobilky. Pečlivým přístupem k výběru chladiva a nákupu vhodného výrobku je klíč k nepřetržitému provozu chladicího systému a tím i motoru jako hlavní funkční jednotky stroje.
