Účelem tohoto článku není vůbec usoudit v myslích čtenářů stereotyp, že VAZ je špatné auto. Jako každý zástupce automobilového průmyslu má "Nine" jak výhody, tak i nevýhody. A věřte mi, dokonce i poslední model Lamborghini může zlomit. Proto chceme jen pomáhat všem, kteří se při provozu vozu potýkají s jedním nebo druhým problémem.

CIS pro jakékoliv auto, i když je to nádrž, je zemí extrémních podmínek. Zde jsou silnice, počasí, vlhkost - vše působí jako překážky. Proto, pokud v autě VAZ 2109 (karburátor) není žádná jiskra, nemusíte se domluvit domácímu výrobci, ale zjistit, co je příčinou takové poruchy.

Budeme diskutovat o takové otázce, jako je nastavení zapalování VAZ 2109 (karburátor)

Obecně platí, že oprava karburátoru VAZ 2109 je spíše jako nějaký druh hledání "najít chybu". Protože důvody nepřítomnosti jiskry mohou být mnohé.

Mezi hlavní jsou následující:

• Vadný spínač.
• Problémy s Hallovým snímačem.
• Vyžaduje výměnu cívky. Nebo oxidované dráty jdou k ní. Musí být vyčištěny a znovu zkontrolovat jiskru.
• Někdy může být příčinou chybného zámku zapalování. Pro otestování použijte nejjednodušší metodu. Obvyklá automobilová žárovka se zavazuje. Jeden kontakt hodí na "B +" na cívce, druhý na zem. Nyní můžete zapnout zapalování. Pokud se žárovka nerozsvítí - chyba hradu. Pokud svítí, zkontrolujte cívku.

Snímač Hall se kontroluje voltmetrem nebo stejnou běžnou žárovkou. Při otočení rozvaděče bychom měli dosáhnout následujícího výsledku - žárovka by měla svítit jasně, pak by měla zhasnout nebo by měla spálit velmi slabě.

Čínský běh Chery Tigga není tak špatný, jak se zdá.

Pokud tedy jiskra na karburátoru VAZ 2109 zmizela, je třeba zkontrolovat všechny tyto možnosti ...

Mezi další problémy spojené s vznětím:

Černá saze na svíčky VAZ 2109 (karburátor). Довольно распространённая и крайне неприятная проблема. После этого часто сильно увеличивается расход топлива. Причин тоже может быть много. Это и забитый воздушный фильтр, и не полностью закрывающаяся воздушная заслонка и множество других вариантов.

Doporučení odborníků jsou následující: je nutné zkontrolovat kompresi a potom upravit ventily. Palivový filtr musí být vyčištěn a pokud to nepomůže, vyměňte jej za nový. Dále nastavte karburátor VAZ 2109.

Pokud zaplníte svíčky VAZ 2109, karburátor by měl být vyčištěn pro preventivní účely. Můžete také zkontrolovat hladinu oleje pro profylaxi.

Jak nastavit zapalování karburátoru VAZ 2109 bez stroboskopu?

Nejdříve uvolněte držák rozvaděče. Mělo by se obrátit svobodně, ale nemělo by se stát. Poté musíte nastartovat motor a uvolnit ho na volnoběh až na maximální možnou rychlost. Nyní můžete jednu divizi přepnout na "mínus", zastavit motor, opravit časovač.

Dále pracujte s karburátorem. Potřebné je dotáhnout šrouby "kvality" na konec, pak odšroubovat o třetinu otáčky a nastavit volnoběžné otáčky na 800-850.

To je vše samozřejmě přibližně a pokud možno kontaktujte workshop. Pokud nic, tam jsou svíčky na VAZ 2109 (karburátor) můžete nahradit novými.