Vysoká kvalita údržby automobilových komponent pomáhá prodloužit životnost celého vozidla. To je zvláště důležité pro tření povrchů. Používání speciálních olejů s přísadami pomáhá snižovat opotřebení z jejich vzájemného působení. Nejoblíbenějším v tomto případě je výměna oleje v převodovce a motorovém oleji.

Existuje mnoho způsobů, jak diagnostikovat stav mazacího systému v druhé verzi, ale jak ovládat mazivo převodovky není vždy jasné. Moderní automobily jsou vybaveny komfortními sondami. S jejich pomocí se ukáže nejen hladina oleje v krabici, ale také její kvalita. U starších vozidel s touto kontrolou je těžší.

Obsah

• 1 Jak změnit olej převodovky
• 2 Který olej se nalévá do převodovky
• 3 Samoadmitivní v manuální převodovce

Jak změnit olej převodovky

Na nových vozidlech navrhují konstruktéři pohodlné vypouštěcí zátky na paletách manuálních převodovek. Díky tomuto řešení majitelé automobilů značně zjednodušili práci.

Frekvence tohoto postupu závisí na několika faktorech:

• výroba automobilů;
• typ přenosu;
• stupeň výroby dílů CAT;
• vzory řízení;
• podmínky na silnici;
• doporučení výrobce automobilů.

Na klasických modelech VAZ doporučuje výrobce měnit olej pro manuální převodovku po každých 70 až 80 tisíc kilometrech.

Algoritmus výměny transmisního maziva v tuzemských automobilech sestává z následujících bodů:

1. Je nutné začít sloučit nejdříve hodinu po výletu. Pokud auto stojí dlouhou dobu, můžete nejprve jet několik kilometrů a pak se vrátit do kanalizace.
2. Stroj je umístěn ve vodorovné poloze na průzkumné jámě, nadjezd nebo rovnou plochu.
3. Provádíme kontrolu hladiny kapaliny přes speciální otvor.
4. Odšroubujeme zástrčku z otvoru pro plnění oleje, abychom rychle odstranili těžbu ze systému.
5. Nahrazujeme nádrž pro těžbu pod otvorem pro vypouštění oleje a odšroubujeme uzávěr. Čekáme na veškerou práci.
6. Otáčejte korku v pánvi. Doporučujeme provést kontrolu síly na závitu pomocí momentového klíče, aby nedošlo k narušení závitu nebo uvolnění napětí.
7. Pomocí velké lékařské stříkačky a hadice naplňte olej do úrovně spodního okraje plnicího otvoru.
8. Otočíme korku a ovládáme sílu pomocí momentového klíče.

Krok 1. Odstraňte ochranu palety

Krok 2. Odšroubujte korku

Krok 3. Odlijte odlitky do připraveného kontejneru

Krok 4. Namontujte plnicí zařízení oleje

Krok 5. Naplňte olej a sbírejte design

Viz také: Jak zkontrolovat zdraví CV kloubů

U zahraničních vozů je princip stejný. Existují možnosti nahrazení způsobu doplňování, kde namísto stříkaček rozšiřují nálevku hadici a nalévají olej přímo z plastových nádob. V takovém případě zkontrolujte, zda je olej v převodovce pro doplnění prováděn podle počtu odvodňovacích zařízení.

Jaký olej se nalije do PPC

Starší automobily s pohonem zadních kol nejčastěji potřebují minerální převodový olej. Neobsahuje další samočisticí vlastnosti, proto jejich výměnná frekvence zřídka přesahuje 35-40 tisíc kilometrů. Větší než ostatní značky oleje, viskozita umožňuje zůstat na mazaných plochách, ale tato tekutina má významnou citlivost na časté změny provozních teplot.

U rozpočtových vozů s pohonem předních kol by bylo vhodnější polosyntetika. Jeho vlastnosti jsou udržovány po dobu 45-50 tisíc km, dokud nejsou nahrazeny. Pokud autoři nastaví nižší kilometrový výkon, taková doporučení jsou prioritou. Tyto kapaliny obsahují chemické přísady, které pomáhají snižovat opotřebení třecích ploch ozubených kol a hřídelí. To snižuje úroveň kontaminace tekutiny.

Moderní moderní automobily používají syntetické oleje v mechanických skříních. Takové kapaliny obsahují velké množství kompenzací a čisticích přísad. S nimi bude převodovka úspěšně zpracovávat 60-70 tisíc km, než potřebujete vyměnit celé množství oleje v převodovce.

Musíte vědět, že existují automobily, které neumožňují výměnu oleje v manuální převodovce. Prostředek takové kapaliny je určen pro celou životnost vozidla.

Existuje pět hlavních tříd převodových olejů podle API:

• GL-1 - minerální olej bez použití přísad;
• GL-2 - obsahuje součásti proti tření;
• GL-3 - obsahuje velké množství přísad a má lepší vlastnosti proti opotřebení než v předchozí třídě;
• GL-4 - obsahuje vysoce účinné aditiva proti chlupům;
• GL-5 - obsahují přísady obsahující fosfor.

Viz též: Rovná úhlová rychlostní závěs: co to je

Šestá třída nenašel uplatnění v automobilových uzlech.

Samoadmitivní v manuální převodovce

Výrobci motorových a převodových olejů usilují o zlepšení kvality svých výrobků pomocí chemických přísad. Takové aditiva mají pozitivní vliv na třecí vlastnosti součástí konstrukce. Jeden z nejoblíbenějších je Liqui Moly Getriebeoil-Additiv, který obklopuje svázané povrchy, snižuje teplotu během tření a také snižuje opotřebení.

Doplňkové oleje do převodovek

Účinnost chemických komponent pomáhá zmírňovat posuny převodových stupňů a zajišťuje hladký provoz celého místa. Nejčastěji je přísada účinná u starých CAT. Stačí dokonce přidat 20 ml na 1 litr maziva k dokončení práce.

Jako pozitivní rys je zaznamenán pokles hladiny hluku během provozu přenosu. Výrobce vám umožňuje používat tento doplněk s nejoblíbenějšími oleji. Účinek aplikace se projeví po 200-300 km.