Výměna ložiska předního kola

Dokonce i nejmladší a nejvíce nezkušený řidič je schopen slyšet nepříjemný hum z předních kol. To se zřetelně zvyšuje se zvyšující se rychlostí vozidla. Nejpravděpodobnějším problémem pro jeho výskyt je selhání valivého ložiska. Tato část nemůže být opravena, takže je třeba vyměnit pouze přední ložisko náboje.

Práce lze provést nezávisle na potřebné sadě nástrojů a opravárenské soupravy. Pro postup i vhodné garážové podmínky.

Obsah

  • 1 Provádění diagnostické práce
  • 2 Úprava práce
  • 3 Přípravné operace
  • 4 Demontáž
    • 4.1 První možnost
    • 4.2 Druhá možnost
    • 4.3 Třetí možnost
  • 5 Instalace nového ložiska

Diagnostické práce

Операции по выявлению состояния ступичного подшипника проводятся на отечественных автомобилях не только во время движения, но и во время стоянки авто. Чтобы диагностика оказалась более точной, перед тем, jak nahradit ložiska předního kola, выполняются определенные действия.

Problémová strana je zdvižena zdvihem. Automobil je předem umístěn na ruční brzdě a kola jsou nastavena na zpětné rázy. Po spodní páce se vytvoří spolehlivá podpora a pak pomalu přenášíme hmotnost vozu pomocí zdviháku. Jako pojištění proti možnému klouzání je kladen další důraz pod tělo.

jak nahradit ložisko předního náboje

Musíte vědět, že při zavěšení auta byste měli být velmi opatrní a poskytovat spolehlivou podporu s pojištěním.

Provedeme test, držíme horní stranu jednou rukou a dolní část kola druhou rukou, odklopíme ji směrem od sebe. Během diagnostiky by se nemělo cítit žádná zpětná vazba nebo jiný zvuk. (knock, gnash atd.). Potom spusťte ruční brzdu a kolo ručně posouvejte. Během otáčení nesmí být přítomen ani hluk na pracovním ložisku.

Úpravní práce

V některých případech může být nahrazení ložiska předního kola zbytečné. Bude postačující provést určité úpravy obnovení funkčnosti uzlu. Možná hra na matici náboje je eliminována hlavou hlavy. Chcete-li to provést, sejměte ochranný kryt a utáhněte matici, dokud se nezastaví.

Poté se pokusíme otáčet kolo a postupně uvolňovat napětí. Jakmile se uvolní kolo, natáhněte matici v této poloze a zavřete víčko. V některých případech bude toto nastavení postačující s mírným vývojem ložiska.

Viz také: Hlavní chyby posilovače řízení

Přípravné operace

Opravy nelze provést bez potřebných nástrojů, takže výměna ložiska náboje předního kola je úspěšná, budete potřebovat následující seznam:

  • speciální šoupátko k demontáži ložiska, je vyrobeno samostatně nebo je zakoupeno ve specializovaných prodejnách;
  • víčko hlavy čepičky 30;
  • střední sada klíčů;
  • kleště;
  • zařízení pro demontáž pojistných kroužků;
  • kladivo nebo kladivo o hmotnosti vyšší než 0,5 kg;
  • plochý šroubovák;
  • několik šroubů M 12x1.25 dlouhých 130 mm, podobně jsou umístěny na utahování hlavy válců;
  • standardní stahovák pro průměry 50-120 mm.

kolik je nahrazení ložiska náboje předního kola

Je žádoucí mít starý vnější kroužek z rozvinutého ložiska kola pro montáž nového.

Demontáž

Vozidlo musí být upevněno klíny a instalovat první převodový stupeň. Kryt odstraňujeme ze střední části kola a potom pomocí šestihranné hlavy uvolníme matici. V dalším kroku zvedneme přední část vozidla zdvihem.

Pro usnadnění zatížení tyče proti prohřátí instalujeme na obou stranách silné podpěry. Taková operace zajistí větší pohodlí při demontáži.

První možnost

Odšroubujeme šrouby, které drží kolečko, vyjměte jej a vodítko brzdových destiček, stejně jako brzdový kotouč. Je žádoucí zavěsit vodítko s třmenem na pružině pro zajištění hadice.

kde je objednáno výměna ložiska předního kola

Odšroubujte matici, která blokuje přístup k ložisku, a vyjměte podložku. Vložte připravené dlouhé šrouby do otvorů pro brzdový kotouč. Zatlačte je do náboje tak, aby na zadní straně byly 1-2 mm. S ostrým krátkým úderem na hlavy šroubů vytlačujeme náboj.

Druhá možnost

Demontujeme kuličkové ložisko z otočného ramena. Zadní část vnějšího spoje je vytažena z ložiskového záběru. Rozšiřujeme rozbočovač, aby ho lehce odrazil od otočného ramene. Pomocí speciálních zařízení se zbavte pojistných kroužků.

Během nanášení stahováku pro vyjmutí ložiska je nutné, aby závitová část byla opřena o vnitřní závit. Ta druhá téměř zůstává na místě během této operace.

Jak vyměnit ložisko předního náboje
Krok 1. Uvolněte matici.
jak nahradí přední náboj náboje
Krok 2. Odstraňte puk
jak nahradit ložisko předního náboje
Krok 3. Pomocí šroubů odpojujeme náboj
jak nahradit ložisko předního kola
Krok 4. Stlačeme hub
jak se provádí výměna ložiska náboje předního kola
Krok 5. Vyhněte kloub.
v jakém pořadí je nahrazení ložiska náboje předního kola
Krok 6. Vyjměte pojistný kroužek.
jak často je nahrazení ložiska náboje předního kola
Krok 7. Pomocí stahováku odstraňte
Viz také: Jak nahradit tiché bloky

Bez vytahovacího zařízení se používá plochý šroubovák, pomocí něhož se zbavíme prachové pojistné podložky a pomocí kladiva a dláta vyjmeme druhý kroužek. Místa, kde se mohou po instalaci vytvářet otřepy nebo ostruhy, by měly být ošetřeny smirkovým papírem nebo jemným souborem.

Třetí možnost

Poté, co jsme se zbavili kola, odšroubujeme matici na 30. Vyjměte náboj úplně a položte ho na podpěru, aby se demontuje spona. Je možné provést vyřazení pomocí staré rozvinuté klece. Přesune tuhé uložené ložisko. Pro operaci lze také použít standardní stahovák. Kladivo musí být používáno opatrně, aby nedošlo k poškození náboje.

Instalace nového ložiska

Strukturu sestavujeme v opačném pořadí demontáže. Dříve jsme odstranili veškeré staré tuky vyrobené z místa instalace. My také myjeme součásti z jiných nečistot.

Namažte plochy pro uložení a připevnění a zasuňte ložiskové kroužky na své místo. Namažte mazivo do separátoru a vložte kroužek. Stlačeme průchodku a namontujeme rozbočovač na pracoviště, upevněte třmen.

jak nahradit ložiska předního kola

Montáž ložisek

Utáhněte novou matici na náboji, dokud se nezastaví, a postupně se uvolní, zjistíme okamžik, kdy se kolo bude volně otáčet, ale bez hry. V tomto okamžiku upevněte pojistnou matici vyčnívajícími laloky.

Pod uzávěrem použijte nové mazivo po odstranění staré rezignace. Pro tento fit "Litol 24"které lze nalézt v každém obchodě s automobily. Kolečko namontujeme a spustíme ze zdířky. Po krátké době provozu musí být přístroj zkontrolován a diagnostikován k přehrávání. V některých případech je nutná úprava.

LEAVE ANSWER