Jak změnit pásek alternátoru sami

Plnohodnotná práce hlavních zdrojů energie v automobilu závisí na soudržnosti celého mechanismu. Dokonce i takové nevýznamné detaily, jako slabé napětí pásu na generátoru, mohou systém narušit. To se týká jak domácích, tak zahraničních automobilů.

Zvažte provoz webu na příkladu nejoblíbenějšího vozidla VAZ "Priora". V některých případech stačí provést utahování pomocí speciálního mechanismu, aby se vyloučilo slabé utažení mezi kladkou a pásem. Pokud výroba nebo prodloužení překročí přípustné parametry, budete muset vyměnit pás alternátoru na panelu Priore. Provoz lze provádět nezávisle v garáži.

Obsah

  • 1 Problémy s rušením
  • 2 Správná výměna
  • 3 Potřebujete nahradit
  • 4 Postup výměny

Problémy s rušením

Efektivní provoz generátoru může ovlivnit nejen práci všech elektrických spotřebičů v automobilu, ale také kvalitu nabíjení akumulátoru. Se sníženou návratností z generátoru energie se baterie rychle sníží na plné nabití. Takový postoj k baterii bude mít za následek jeho rychlé selhání, ačkoli vysokokvalitní zdroj energie je schopen pracovat efektivně za příznivých podmínek po dobu 3-5 let.

Otáčení generátoru je zajištěno odběrem energie z klikové hřídele. To se provádí pomocí řemenového pohonu. Konstrukce zajišťuje, že kromě zajišťování otáčení řemenice alternátoru stejný pás v předřadníku současně přenáší rotaci na hřídel generátoru a čerpadlo hydraulického posilovače.

Proto před změnou pásu alternátoru stojí za to zvážit konstrukční vlastnosti systému. Problémy s interferencí v tomto uzlu budou zjištěny nepřímo v jiných systémech.

jak nahradit pás alternátoru

Geometrické parametry pásu jsou přímo závislé na jeho práci se zbytkem elektrárny. V moderních podmínkách najdete dostatečně velký počet výrobních firem nabízejících takové díly spotřebitelům.

Musíte vědět, že minimální délka pásu pro Generátor priorit je 742 cm, u vozů používajících hydraulický posilovač, tento parametr je 1115 cm, u vozidel s klimatizací instalována délka generátoru by měla být 1125 cm

Při výběru této části ve specializovaných prodejnách je třeba vzít v úvahu minimální částku pro nejkratší kopii. Před výměnou pásky alternátoru byste měli mít obavy, že cena za vzorek o velikosti 742 centimetrů musí činit nejméně 500 rublů. Pokud narazíte na takové díly za základní cenu, pak to znamená jasné padělání zboží.

Viz také: Vyhodnoťte stav motoru zapalovací svíčky

Správná výměna

Frekvence výměny je přímo úměrná nainstalovanému a zpracovanému zařízení na vozidle. Pokud je v systému zahrnuto klimatizační zařízení, přibližný kilometr na jednom produktu je 45 ... 50 000 km.

jak změnit pás alternátoru

Na doporučení závodů je nutné provést výměnu nejméně jednou za 60 tisíc km. Přesto kompetentní a pečující motoristé dávají přednost tomu, aby to dělali o něco dříve, aby nedošlo k neočekávaným problémům. Podle toho podle doby provozu výměna se provádí jednou za 2 ... 2,5 roku.

Potřebujete nahradit

Určit potřebu výměny je možné vizuální prohlídkou. Chcete-li to provést, musíte pravidelně otevírat kapuci a sledovat stupeň opotřebení důležitých součástí, včetně pásu na generátoru.

Jak změnit pásek alternátoru sami

Zjevné známky potřeby nahrazení pásu alternátoru na Priore jsou:

  • viditelné mechanické opotřebení, praskliny a nárazy na povrchu pásu;
  • stopy vývoje na vnějším povrchu;
  • zvukový hluk, pískání nebo hluk pásu během provozu;
  • nedostatečné napětí na maximálních parametrech napínání řemenů.

Musíte vědět, že deformace pásu generátoru při síle řádově 10 kgf a odchylka od osy o 8 ... 10 mm je považována za normální.

Aby byla zajištěna taková přesnost měření, postačuje použití klasických nožů, vkládání nebo roztahování pásu pomocí řemene na zkušebním úseku na hodnotu 10 kg Současně by na servisním pásu neměla být odchylka větší než 10 ... 12 mm.

Během měření se zkouší stav napínacího válečku. Při výskytu zátěže je třeba opravit měření nebo odstranit uvolnění axiálních částí napínáku.

jak nahradit pás alternátoru na předcházejícím

Chcete-li provést operace s napínákem, můžete použít speciální klíč. Jeho forma je rukojeť se dvěma axiálními válci umístěnými v určité vzdálenosti. Přísnější metoda pole je vložení dvou šroubů namísto axiálních prvků a další posouvání mezi nimi silným šroubovákem.

Musíte vědět, že nadměrné utažení při nastavení ovlivňuje životnost ložiska a slabé napětí způsobuje sklouznutí řemenu na řemenici.

Speciální maziva pomáhají zajistit vysoce kvalitní přizpůsobení většině pásových mechanismů, včetně těch, která jsou na přípravku Priore. Obnovují stav gumy a prodlužují záruční dobu. Náklady na jeden balíček nepřesahují 300 rublů, zatímco životnost se výrazně zvyšuje.

Viz také: Jaký je válec v automobilu

Postup výměny

Dokonce i nováček motorista bude moci provést operaci, stačí dodržet určitá pravidla v práci. Algoritmus spočívá v těchto akcích:

  1. Vozidlo je instalováno na plochém povrchu v krabici nebo garáži. Nejpohodlnějším stavem bude přítomnost prohlídky pod vozem.
  2. Napínací zařízení jsou co nejvíce zasunuty, aby se pás uvolnil. V postupu se jedná o speciální klíč nebo dvojici šroubů a pevný šroubovák.
  3. Držák generátoru musí být také uvolněn, aby se mohl pohybovat z pracovního bodu a zajistit, aby byl pás vyjmut z řemenice.
  4. Upevňovací šrouby motoru odšroubujte upevňovací šrouby, aby se snížilo zatížení v oblasti držáku.
  5. Motor je zavěšen zdvihem na hydraulickém zařízení nebo pohodlnějším způsobem.
  6. Provádíme závit pásu mezi držákem a polštářem.
  7. Nový pás se namontuje na místo starého.
  8. Na všech místech poskytujeme dostatečný tlak.

jak nahradit pás alternátoru na předcházejícím

Je nutné provádět kontrolu zatyag několika desítkami kilometrů. To zajistí efektivní provoz v příštím období systému napájení.

LEAVE ANSWER