Pokud zjistíte, že vaše automatická převodovka začala trčet a později se přepnout, není to důvodem pro paniku. Někdy stačí, když je umyjete a změníte olej, ale je důležité tento postup správně provést. Dnes existuje poměrně málo mechaniky v centrech péče o automobily, které místo plné výměny oleje dělají částečnou výměnu, takže teď se budeme zabývat tím, jak změnit olej v automatické převodovce.
Bez ohledu na to, co píšou v pokynech, existuje univerzální pravidlo - změna převodového oleje každých 40 000 km. Je také důležité si uvědomit, že pro výměnu oleje v automatickém boxu jsou 2 možnosti:
- částečná výměna oleje;
- úplnou výměnu oleje v automatické převodovce.
Částečná výměna převodového oleje
První možnost doporučená pro pravidelnou údržbu se nazývá částečná výměna. Podstata takové výměny je následující: je nutné vypustit olej z automatické skříně vypouštěcí zátkou, pokud není taková zástrčka, je nutné vyjmout panvu převodovky. Je důležité si uvědomit, že veškerý olej z automatické převodovky nefunguje, někde zůstává polovina oleje. Starý olej zůstává v mechanismu samotné automatické převodovky, zejména v bagele konvertoru točivého momentu, kanálech hydraulických jednotek a solenoidů. Pokud tedy jednoduše vypustíte olej, spojí se jen polovina, a proto se tato metoda nazývá částečnou výměnou převodového oleje.
Ukázalo se, že částečná výměna oleje je pouze částečně aktualizována. Obecně je částečná výměna oleje jednoduchá: zdvihněte vozidlo na výtah, odšroubujte odtokovou zátku nebo vyjměte celou nádobu, odčerpávejte část starého oleje do speciální nádoby.
Je žádoucí vyčistit stěny palety před znečištěním, protože zde existuje poměrně málo speciálních čisticích kapalin, například Liqui Moly Schnell Reiniger se osvědčil dobře.
Obzvláště pokročilé mechaniky měří přesné množství vypouštěného oleje, po kterém naplní stejné množství nového oleje, což eliminuje potřebu nastavit hladinu oleje měrkou.
Pokud vyjmete panvu, téměř všechny automatické převodovky, je možné vyměnit olejový filtr. Poté, co byl olej vyčerpaný a filtr byl vyměněn, musí být vyčištěná nádoba vložena na místo, abyste mohli použít nové těsnění nebo těsnění. Sada k filtračnímu automatu ve většině případů obsahuje těsnění. Co se týče čerstvého oleje, měl by být nalijte do malých částí přes otvor pro měrku. Samozřejmě, můžete vysušit starý olej z téže díry pro měrku, ale pro to musíte použít speciální techniku.
Je velmi důležité, aby hladina oleje v automatické převodovce byla správně nastavena. Doporučujeme nejprve provést měření, když je box v chladném stavu, a poté po zahřátí převodovky je také nutné měřit hladinu oleje.
Полная výměna oleje v automatické převodovce
Tato náhradní volba je komplikovanější, v tomto případě je úplná výměna oleje v převodovce, ve všech částech krabice starý olej nezůstává. Úplné nahrazení oleje v automatické převodovce by mělo být prováděno méně často než částečné. V takových situacích lze provést výměnu oleje s plným průtokem:
- po koupi ojetého vozu;
- po 100 000 km. run;
- pokud se vozidlo velmi často pohání vysokou rychlostí a motor se přehřívá;
- pokud se vyskytnou problémy při změně rychlosti - nesprávná funkce elektromagnetické jednotky.
Při úplné výměně oleje v automatické převodovce je také možné vypláchnout všechny součásti speciálními splachovacími prostředky, které nejen odstraňují kontaminující látky, ale jsou také schopny obnovit činnost blokování měniče točivého momentu a bloku solenoidu.
Úplná výměna oleje v krabicovém stroji je poměrně dlouhá - trvá asi 1 hodinu a při objednávání této služby na čerpací stanici stojí peníze. K úplnému odčerpání starého oleje je nutné pumpovat čerstvý olej do krabice, čímž se vytáhne starý olej.
Při výměně filtru automatické převodovky bude nutné dodatečné množství oleje. Aby bylo možné zcela provést výměnu oleje s plným průtokem, budete potřebovat speciální zařízení, které přesně vypočítají požadovaný objem čerstvého oleje a také vypočítá množství starého oleje, který byl vypuštěn.
Při kompletní výměně oleje v automatické převodovce je žádoucí použít speciální nástroj - Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, který je určen pro splachování automatických převodovek, účinně čistí ventily a kanály krabice a v důsledku toho - zlepšuje účinnost automatické převodovky.
Proces úplné výměny oleje s automatickou převodovkou začíná skutečností, že hladina oleje je kontrolována pomocí měrky a je také žádoucí provést jednoduchou diagnostiku.
Poté je nutné splachovací jednotku připojit k hydraulickému systému automatické převodovky. Nejjednodušší způsob připojení přes hadice chladicího systému. V mnoha vozidlech se můžete připojit pomocí dodaných svorek. Je velmi důležité najít chladič chlazení, který je ve většině případů umístěn uvnitř hlavního chladiče chladicího systému motoru. Pokud poskytujete přístup k armaturám, můžete odpojit napájecí trubky a připojit je k proplachovací jednotce.
Poté, co se nový systém stal hermetickým časem pro spuštění motoru. Splachovací jednotka sama nastaví tlak kapaliny a směr pohybu oleje v systému. Pokud je v krabici nedostatečný tlak, ale toto by nemělo být, pak instalace detekuje poruchu krabice a nebude možné olej vyměnit.
Je také důležité vědět, že u některých modelů automobilů existují systémy se zabudovanými termostaty, a tak v takových krabicích, pokud není v okruhu chladiče žádný tlak, je to normální. Stačí počkat, až se motor zahřeje, tlak se objeví po obnovení cirkulace tekutiny. Při výměně oleje v takovém případě je nutno termostat připojit, je poskytován vývojáři.
Poté, co byla instalace připojena, je čas nalévat Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, splachovací kapalinu, která odstraní veškeré možné znečištění z převodovky, měniče točivého momentu a také obnoví hydraulickou jednotku a ventily (solenoidy).
Umyjte kapalinu a nalijte ji do vyhřívaného oleje, protože s vyšší teplotou jsou aktivnější přísady do pracích prostředků. Po zaplavení proplachování je nutno krabici v neutrálním a parkovacím režimu 6 minut, v těchto ventilových režimech jsou krabice nejlépe vyčištěny. Dále, během 5 minut je nutné přepnout všechny režimy krabice tak, aby splachovací tekutina protékala všemi kanály. Stroj, aby nedošlo k odjezdu, musí být udržován na ruční brzdě.
Doporučený článek: Naladění karburátoru VAZ 2109 zvýší výkon
Je důležité vědět, že veškeré splachování se provádí při volnoběžných otáčkách motoru, tj. Plynu, což znamená, že zvýšení otáček motoru není možné, protože by mohlo dojít k poškození krabice.
Po cca 10 minutách vyplachování musí být přístroj přepnut do režimu výměny oleje. Instalace spojuje starý olej s kapalinou do samostatné nádoby a do automatické převodovky přelije čerstvý olej. Dále je důležité sledovat barvu, když je čas zastavit instalaci: pokud je barva příchozí a odchozí kapaliny stejná, to znamená, že se veškerý starý olej spojil a v systému nyní cirkuluje čerstvý olej.
Poté můžeme předpokládat, že výměna oleje byla úspěšná, ale aby bylo dosaženo maximálního přínosného účinku při výměně oleje, je nutné vyměnit olejový filtr. Při výměně je nutné, stejně jako při částečné výměně, odstranit paletu, vyčistit ji a vyměnit filtr, poté položit těsnění a přidat další olej, který se při vyjímání palety zpravidla ztratí. Pak můžete bezpečně odpojit instalaci, vrátit všechna připojení do výchozí polohy, znovu nastartovat motor, zkontrolovat hladinu oleje pomocí měrky a pokud je hladina normální, můžete uvažovat o dokončení kompletní výměny oleje v automatické převodovce.
Obecně platí, že pokud je vše správně provedeno, změna oleje v plném proudu trvá přibližně 1 hodinu práce. Změna oleje s plným průtokem znamená další náklady na olej, což bude vyžadovat dvojnásobné množství oleje v krabici, aby vyprázdnil systém. Avšak tyto náklady nejsou nic ve srovnání s možnými náklady na opravu automatické převodovky.
Jaké nástroje budou potřebné při výměně oleje v automatické převodovce
LIQUI MOLY Automatický převodový olej - splachovací prostředek pro automatické převodovky
Popis
Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger je profesionální a efektivní splachovací prostředek pro automatické převodovky, které lze také použít k prevenci. Navrženo pro výměnu oleje v plném proudu v automatické převodovce, vysoká kvalita vyčistí součásti krabice z různých nečistot, po vyčištění se životnost automatické převodovky zvyšuje.
Navíc, pokud používáte Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, budou původní vlastnosti krabice obnoveny a mnoho problémů, které vzniknou s časem, bude odstraněno.
Výrobce Liqui Moly varuje, že tento nástroj lze používat pouze v servisních stanicích, které mají speciální vybavení, které zajišťuje výměnu celého množství oleje v automatickém boxu. Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger má 300 ml kapaliny, což je dostačující pro 6-9 litrů převodového oleje.
Doporučený článek: Nové auto do 350 000 rublů je vzácností.LIQUI MOLY ATF Top Tec 1700 - syntetický olej pro automatickou převodovku
Popis
Značka "Likvi Moli" je známa mnoha motoristům kvůli svým vysoce kvalitním automobilovým chemikáliím a motorovým olejům. Výroba maziv je jedním z hlavních směrů společnosti. Společnost je docela populární, ale vytváří vysoce kvalitní výrobky, které jsou mezi motoristy velkou poptávkou.
Pokud jde o převodový olej Liqui Moly ATF Top Tec 1700, je plně syntetický a je určen pro moderní automatické převodovky, skládá se z mnoha přísad, které poskytují vysoká mazací jednotky. Kromě toho může být tento olej používán po dlouhou dobu, nezestárne a neoxiduje.
Viskozita tohoto oleje je charakterizována vysokým indexem, který zajišťuje optimální řazení a také poskytuje dobrou ochranu proti opotřebení, a to iv extrémních podmínkách jízdy.
Jak používat tento olej
Tento olej lze použít u všech automatických převodovek různých výrobců. Použití tohoto oleje by nemělo být v rozporu se specifikacemi výrobce motoru a převodovky. Také pro co nejúčinnější mazání převodovky se doporučuje, aby tento olej nebyl smíchán s jinými oleji.
LIQUI MOLY Quick Cleaner - rychlý čisticí prostředek
Popis
Jedním z nejoblíbenějších produktů společnosti Likvi Moli je rychlá čistící jednotka Liqui Moly Schnell Reiniger, která je navržena tak, aby výrazně usnadnila montážní práce. Schnell Reiniger rychle a snadno odstraňuje různé nánosy oleje a mastnoty a nečistoty. Tento nástroj lze také použít k odmašťování povrchu a nezanechává žádné zbytky.
Schnell Reiniger z LIQUI Moli dokonale zvládne zbytky pryskyřic a maziv, protože má velmi pronikavé vlastnosti. Tento nástroj je považován za univerzální čistič, který lze použít nejen při opravě převodovky, ale také s brzdovým systémem, spojkou a dokonce i motorem, ať se chcete zbavit olejových skvrn.
Použití rychlého čističe
Je velmi snadné pracovat s Liqui Moly Schnell Reiniger - aplikujte čistící prostředek na špinavý povrch a po určité době by měl odtékat, jakmile vysoušeč vysuší, povrch součásti bude čistý a odmaštěný. Je důležité vědět, že tento čisticí prostředek může snadno poškodit některé plastové součásti i lakovaný povrch, takže před použitím tohoto nástroje musíte zkontrolovat, zda je čisticí prostředek kompatibilní s povrchem, který má být vyčištěn.
A pak video, ve kterém můžete vidět, jak správně měnit olej v automatické převodovce v režimu plného toku:
