Tam je vždy chvíle, kdy motorista už nechce vidět tovární přístrojovou desku VAZ 2110 a něco zajímavějšího a modernějšího. Proto jednoduše navrhuje výměnu přístrojové desky VAZ 2110. V takovém případě musíte začít podnikat při hledání panelů, které si můžete nainstalovat bez použití speciálních nástrojů. Na fotografii přístrojový panel VAZ 2110 je nový a krásnější:

Jediná věc, kterou potřebujete, je pozornost, kleště a šroubovák Phillips. A musím říci, že cena přístrojového panelu VAZ 2110 není vždy transcendentální, což umožňuje jeho výměnu. Obecně platí, že přístrojový panel modelu VAZ 2110, jehož průměrná cena je kolem 10-15 tisíc rublů, je pro každé auto nezbytnou věcí, takže pokud si přejete, můžete najít panel pro všechny vkusy, a to i moderní modely s digitálními rychloměry od výrobce Gamma, cena za Určitě budou vyšší, ale budou vypadat velmi chladné a moderní.

Přístrojovou desku VAZ 2110 si můžete zakoupit na demoličních místech, bazarech, autosalónech, internetových obchodech a také můžete vyhledávat v bulletinech, na brašnách, kladivách apod.

Demontáž přístrojového panelu VAZ 2110

Přirozeně to nemůžete udělat, pokud chcete, aby se vaše auto modernizovalo a nainstalovalo se na něj například palubní deska VAZ 2110. Podrobně zvažte každý krok odstranění staré palubní desky VAZ 2110. Upozorňujeme, že přístrojovou desku VAZ 2110 můžete odstranit, rozdělit je do jednotlivých částí, čímž bude proces pohodlnější a rychlejší. Kromě toho je celý proces stejný jako u naladěných desítek, protože přístrojová deska VAZ 2110 (ladění) se nijak zvlášť liší od standardního přístrojového panelu desítek.

Doporučený článek: Spotřeba paliva Mazda CX 7 není tak velká a nepřesahuje 15 litrů.

Před zahájením práce si můžete přečíst popis přístrojové desky VAZ 2110 a samozřejmě si prostudovat rozložení přístrojové desky VAZ 2110. Začněte odpojením terminálu akumulátoru od záporné svorky a poté odstraňte dekorativní kryty sloupku řízení a ponechte volant místo), pravé a levé pádlové spínače (nedotýkejte se jejich konektoru). Poté - odpojte špičky obou vodičů od konektoru pod spínačem sloupku řízení.

Pomocí štěrbinového šroubováku vyjměte ovládací knoflík hydrokorozních světlometů, ujistěte 21 mm hluboký klíč a odšroubujte matici jeho upevnění a utáhněte jeho stopku v otvoru panelu přístrojové desky VAZ 2110.

Nyní můžete otevřít kryt montážního bloku. Ve výklenku relé a bloku pojistek použijte křížový šroubovák k odšroubování samořezného šroubu, který zajišťuje levý vnitřní držák přístrojové desky VAZ 2110. Odpojte blok bloku zapalování a odšroubujte samořezný šroub, který upevňuje konzolu diagnostického konektoru.

Nyní můžete odpojit špičky obou vodičů, které přicházejí ze spínače brzdového světla. Odšroubujte dva samořezné šrouby, které zajišťují podložku levé konzole. Posuňte jej zpět, vyjměte přední část od záběru s držákem a vyjměte podložku. Vezměte imbusový klíč o průměru 10 mm a odšroubujte upevňovací matici panelu na držák konzoly. Demontujte šroub zajišťující přístrojovou desku VAZ 2110 a vzduchový kanál.

Chcete-li pokračovat v práci na demontáži přístrojové desky VAZ 2110, odpojte podstavce kabelového svazku pod přístrojovou deskou. Když to provedete, můžete odšroubovat tři samořezné šrouby, které upevňují pravou obložení konzoly, pak odšroubujte pravou matici, která připevňuje přístrojovou desku k držáku konzoly, a oddělte podložky zapalovače cigaretového zapalovače.

Odpojte konektor kabelového svazku od relé hmlového světla. Odšroubujte samořeznou šroubku pravého vnitřního panelu přístrojové desky a potom pravou a levou samonavíjecí šrouby spodního upevnění přístrojové desky VAZ 2110. Nyní můžete odstranit těsnění z příruby předního levého sloupku a odstranit plastové držáky obložení, stejně jako pravá podšívka.

Doporučený článek: Přístrojový panel VAZ 2114 (cena) je 15 000 rublů

Po obou stranách přístrojové desky odřízněte tenký štěrbinový šroubovák, odstraňte ventilační mřížky pro foukání skla předních dveří a pak odšroubujte dvě matice horní montážní desky umístěné pod ventilačními mřížkami.

Vezměte panel na patnáct až dvacet centimetrů uvnitř kabiny. Poté odpojte devět spojovacích bloků kabelových svazků a odjistěte přístrojový panel z prostoru pro cestující otvorem levých předních dvířek. Nainstalujte nový panel v opačném pořadí. Na konci dokončete podrobný návod na přístrojovou desku VAZ 2110 pro jeho odstranění. Nyní víte, jak můžete rychle a snadno odstranit přístrojový panel VAZ 2110.

Jasné detaily na přístrojovém panelu VAZ 2110

V době mezi odebráním starého přístrojového panelu VAZ 2110 a instalací nového přístroje můžete přemýšlet o tom, jak chcete jej zdobit. Nebo je možné opravit přístrojovou desku VAZ 2110 pro starý panel, pokud máte štěstí, můžete dokonce prodat tento renovovaný panel za několik tisíc, to znamená, pokud chcete, můžete porazit nějaké peníze.

Můžete použít neonové osvětlení nebo interní osvětlení LED, čímž osvětlení monochromatického továrního přístroje VAZ 2110 je vícebarevná. Můžete zvýraznit nejen měřítko a šipky přístrojů, ale také tlačítka čisté, které používají všechny LED diody a světelné filtry. Je pravda, že hlavní věcí zde není přehánět, takže barevné označení přístrojové desky VAZ 2110 nezpůsobují rušivý zásah při jízdě po noční silnici.

Kromě toho můžete také vylepšit zvukovou izolaci přístrojového panelu VAZ 2110 pomocí speciálních materiálů. To však bude vyžadovat opět demontáž přístrojového panelu VAZ 2110.

Doporučený článek: Ladění kabiny VAZ 21213 - nový typ "Niva taiga"

Konečně bych rád přinesl pinout přístrojové desky VAZ 2110. Při instalaci nového "uklizeného" a při prvotním provedení všeho je třeba se nedařit. Obecně přístrojová deska VAZ 2110 - to je důležitá a nezbytná věc. A pak instrukce přístrojového panelu VAZ 2110, který ukazuje, že přístroj přístrojové desky VAZ 2110 je poměrně jednoduchý a můžete mu snadno porozumět:

	Bílá obuv (X1)		Červený blok (X2)
1	Těleso (hmotnost)	1	Snímač teploty vnějšího vzduchu
2	Tachometr (nízkonapěťový vstup s ECU)	2	Pojistka F19 + 12V napájecí zdroj
3	Tachometr (vysokonapěťový vstup z cívky)	3	Těleso (hmotnost)
4	Const + 12 V od baterie (přes 6. pojistku)	4	Spínač osvětlení přístrojů
5	Snímač teploty chladicí kapaliny.	5	Otočte signál PRAVÝ
6	F1 pojistka (celkové osvětlení)	6	Otočte Signálem vlevo
7	Škrtící klapka ("sytič")	7	Hladina brzdové kapaliny
8	Zkontrolujte motorovou lampu	8	Procházení počítače
9	Pojistka F19 + 12V napájecí zdroj	9	Snímač rychlosti
10	Pojistka F19 + 12V napájecí zdroj	10	Terminál "T" palivoměr
11	Parkovací brzda, terminál VK	11	Pojistka F3 (dálková světla)
12	Výstupní generátor "D"	12	Spínač alarmu
13	Snímač tlaku oleje	13	Na svorku "50" spínače zapalování