U osobních automobilů zajišťuje závěs větší komfort pro řidiče s cestujícími, skryje nerovnosti silnic a udržuje vozidlo v uvolněném prostoru. Nákladní vozidla jsou laděna s novým odpružením, které snižuje náklady na jejich údržbu a opravy.

Pokud existuje touha, každý majitel automobilu je schopen naladit domácí automobily nezávisle. Dokonce i pneumatické zavěšení s vlastními rukama na Gazely lze namontovat za přítomnosti vhodného vybavení a potřebných materiálů.

Obsah

• 1 Potřeba ladění pozastavení
• 2 Co se stane při instalaci pneumatiky
• 3 Správný výběr zařízení
• 4 Instalace pneumatik na VAZ

Potřeba ladění pozastavení

Kromě původního zavěšení, mnoho majitelů minibusů Gazelle nebo různých úprav preferuje instalaci přídavného pneumatického systému. Po instalaci mají vozy významné výhody:

• může řidič v procesu jízdy měnit světlá výška a stupeň tuhosti zavěšení;
• snížení rizika při přetížení vozidla;
• zvýšený komfort při jízdě na drsné cestě;
• výstup na "nativní" části závěsu se snižuje v důsledku přerozdělení nákladů;
• uvolnění zátěže z pružin a součástek spojených s hardwarem;
• čímž je zajištěna větší stabilita, zejména za přítomnosti systému s nastavitelným přívodem vzduchu.

Než si vytvoříte své vlastní vzduchové pérování, musíte vědět, že díky upřednostňovaným výhodám se celý upgrade vyplatí. Přibližné období, ve kterém bude investice účinná, činí 30 až 40 tisíc kilometrů.

Jedním z negativních aspektů je potřeba počátečních vysokých finančních investic. Vyžaduje také dostatečně vysokou kvalifikaci výkonných umělců zapojených do instalace systému. Je žádoucí, aby se týmu zúčastnil odborník se zkušenostmi v oblasti pneumatiky.

Přibližná částka pro samoinstalaci vzduchového zavěšení na domácí automobily bude asi 30 tisíc rublů.

Faktory, které přispívají k instalaci takového systému na automobil, zahrnují:

• Modernizovaný nákladní automobil nebo dodávka je pravidelně používána k přepravě hodnotného vybavení, které je třeba chránit před otřesy, vibracemi a možnými škodami v důsledku silničních nepravidelností;
• dochází k časté přepravě zboží, jehož hmotnost je blízká nebo vyšší než povolená zátěž na pravidelném zavěšení
• Při přepravě je vyžadována vyšší úroveň komfortu nebo bezpečnosti.

Viz také: Výměna čerpadla posilovače řízení vlastním rukama

Majitel vozu rozhodne o tom, že auto v této části bude nezávisle vybaveno.

Co se stane při instalaci pneumatiky

Majitel automobilu, který se rozhodl nainstalovat vzduchové zavěšení, musí pochopit, že s touto činností provádí technologické změny konstrukce automobilu. Taková opatření mohou oprávněně způsobit, že oficiální prodejci odmítnou další záruční servis.

Ve většině případů jsou základní prvky takového zavěšení (pneumatické polštáře) fixovány pomocí speciálních držáků a všechna nastavení jsou provedena z nainstalované konzoly v autě.

V zjednodušené verzi jsou pneumatika umístěna bez možnosti mobilního ovládání. V takových situacích jsou nastavení hladiny vzduchu v lahvích prováděny pomocí bradavek, stejně jako při sledování tlaku v automobilových pneumatikách. Princip instalace bude stejný jako u regulované verze a celková spolehlivost instalovaného systému závisí na kvalitě airbagu.

Při výběru výrobců pneumatických zařízení pro automobily se musíte zaměřit na vedoucí pracovníky v této oblasti: Firestone, Factory, Dunlop.

Výběr správného vybavení

Zasahování do svářečské práce při konstrukci pravidelného odpružení hrozí nebezpečí částečného oslabení konstrukce. Taková práce musí být provedena s ohledem na tuto skutečnost. Instalace by neměla zajistit zhoršení přístupu k "nativním" tlumiči nárazů nebo vzduchové pružině, aby bylo možné je v případě potřeby vyměnit.

Pneumatické pružiny musí být vybrány na základě konstrukčních vlastností vozu. Často pro zadní nápravu zvolte typ vlnovce nebo typ hadice. Geometrické parametry se volí podle charakteristik pneumatiky, které mohou být jednokruhové nebo dvojité.

U dlouhých vozidel bude vhodnější použít dvojici kontur: na přední a zadní nápravě. V tomto případě se používá následující souprava:

• dvojici nádrží pro pneumatiku se stejným objemem;
• křížení, kování a plastové trubky pro rozvod vzduchu;
• montážní držáky, montážní příslušenství;
• manometry pro každou osu, spouštěcí tlačítka, kompresory apod. jsou namontovány v okruhu.

Viz také: Jak změnit přední tlumiče vlastních rukou

Optimální sada umožňuje odolat zatížení 1,2 až 1,4 tuny, což je jeden z nejoblíbenějších parametrů pro středně velké automobily.

Zadní náprava je obvykle namontována bez použití přijímače, poskytující větší hladkost. Instalace pneumatiky by měla být prováděna dále od pružin, aby se zabránilo tření na povrchu. Na přední nápravě je namontován na samotné pružině.

Instalace pneumatik na VAZ

Chcete-li zlepšit nominální odpružení na domácí "klasiky" uspět s pomocí pneumatiky. K tomu je namontováno vzduchové zavěšení s vlastními rukama na VAZ.