Volant používá řidič po celou dobu jízdy. Za prvé přijímá všechny reakce v podobě hladení nebo tlačení, vyjadřování hněvu, radosti nebo obtěžování od osoby, která sedí za "kolečkem". Také kvalita vozu může záviset na bezpečnosti jízdy.

Abyste minimalizovali rizika nepohodlného ovládání volantu, pomůžete propojit volant s vlastními rukama. Jednou z výhod samoinstalace je výběr individuálního materiálu a barvy, které odpovídají celkovému výzdobě kabiny.

Obsah

• 1 Správný výběr budoucích opletení
  • 1.1 Kožené oplety
  • 1.2 Kožešina na volantu
  • 1.3 Pletené splétané pletené spony
  • 1.4 Užitečný opletek na volantu
• 2 Barva a tloušťka čalounění
• 3 Hromadné vložky
• 4 Základní parametry pro výběr
• 5 Nezávislé švy
  • 5.1 Bezspitsevaya čalounění
  • 5.2 Čalouněný volant

Správný výběr budoucích opletů

Od výběru čalounění závisí na způsobu připojení, další péči o ni, stejně jako na trvanlivosti použití vybraného materiálu.

Kožené oplety

Jelikož je materiál čalounictví určen k použití z přírodní kůže. Je zpracovatelnější a praktičtější. Materiál je vybrán s perforací nebo bez něj. Přítomnost otvorů pomáhá zvýšit objem produktu a další dekoraci. Také to je trochu vizuálně vyhlazuje možné nárazy povrchové nebo malé technické problémy během zpracování.

Kožanský oplet

Kůže je nejpohodlnějším materiálem kvůli jeho výkonu.

Je snadné ji pečovat, a je také hygienická, než jiné možnosti pletenin. Tato položka je obzvláště důležitá v případech, kdy auto má několik řidičů. Volantem kůže bez problémů otřete antiseptickým roztokem před jízdou. Pro materiál není takový postup nebezpečný, ale ušetří se od přijímání "nechtěných překvapení".

Kvalitní materiál může nejprve vyděsit svou cenu. Nicméně nestojí za úspory na tak důležité části auta. Cena bude splacena po dlouhou dobu používání, dobrou náladu při řízení a snadnou péči.

Kožešina na volantu

Používání kožešinových prýmků pouze v prvních dvou dnech může být zajímavé, pak takový nepraktický a obchodovatelný materiál přinese více negativních emocí při řízení. Kůže se rychle lemuje v místech s nejintenzivnějším použitím. Hromada se příliš rychle znečistí a ztratí estetický vzhled, zejména světlé barvy.

Moucha rolex

Mezi villy velké množství prachu a nečistot se ucpává, což snižuje úroveň hygieny pro tak často používanou kontrolu. V létě se ruce rychle potají, může se také zdřímnout, což způsobuje sklouznutí při běhu. Tento faktor může ovlivnit bezpečnost řízení vozidla.

Pletené splétané pletené spony

Kdysi byli módní na automobilovém pleteném drátu. Často zdobily především domácí modely VAZ. Praktičností této možnosti je relativní síla plastového vinutí drátu. To je zřídka vymazáno i při intenzivním používání.

Nicméně, v porovnání s koženkou nebo pravou kůží tkaná báze není tak hezká a není hygienická. Mezi uvolněnými cívkami se rychle sbírá nečistota, která není tak snadno odstranitelná. Pomáhá vrátit pořádný vzhled s použitím roztoků s detergenty pro domácnost.

Pletené pásy na WHA

V zimě se takový materiál rychle "vytvrdí" a lehce se zahřeje. Během jízdy používejte rukavice.

Užitečný opletek na volantu

S nezávislou výrobou opletení, můžete udělat nejen krásné, ale také užitečné. Za tímto účelem jsou ve vnější části vyrobeny speciální masážní vložky. Vylepšují také použitelnost volantu přispívají ke zlepšení mikrocirkulace krve v dlaních a prstech.

Stejně jako masážní potahy sedí tento opletek při dlouhých cestách autem.

Pod vlastním vyrobeným pláštěm může být topení. Tato možnost bude užitečná pro všechny řidiče Ruska, protože chladná sezóna v naší zemi trvá několik měsíců. Tlačítko pro zapnutí topení může být zobrazeno na přístrojové desce.

Viz také: Kožené kryty sedadel na autě

Barva a tloušťka čalounění

Nevybírejte trendy barvy. Mohou se rychle nudit a budete muset opět držet pas. A protože je nepravděpodobné, že budete schopni rychle šit na volantu, budete muset řídit se starým, nepříjemným pasem na volantu.

Originální šle

Materiál je žádoucí zvolit ne příliš tlustý.takže vaše ruce nejsou unavené. U malých vzdáleností to není významný faktor, ale s dlouhodobou kontrolou silného "kolečka" bude únava patrná.

Hromadné vložky

Nepodporujte pěnové vložky pod pouzdrem. Nejdříve přidají měkkost, i když zvýší tloušťku kola. U vozů s tenkým kolečkem to může být bonus, avšak v procesu provozu je takový zahušťovadlo dostačující rychle ztrácí tvar. Vnější materiál v důsledku tohoto stavu pěny bude viset a bude se procházet průměrem.

Pro ty, kteří nevědí, jak si na volant naplnit svůj vlastní objem a současně na dlouhou dobu udržet tvar "koblihy", můžete poradit využít gelové plniva. Není zploštělá, protože je založena na kontejneru s nestlačitelnou látkou. Je dostatečné chránit takový volant před propíchnutím a propáleninami.

Braid s vložkami na gel

Základní parametry pro výběr

Abyste zjistili požadovanou velikost materiálu pro pletení, neodstraňujte volant. Stačí stačit krejčovský metr a měření na vnější straně ráfku. To bude základní parametr. Je také nutné měřit průměr ráfku pro určení požadované šířky čalounění.

To zohledňuje přidání 3-5 mm na švu. Nejčastěji je vnější průměr 35-41 cm. Menší volant je charakteristický pro sportovní automobily a dávají přednost většímu průměru automobilům výkonné třídy. Kromě estetického vnímání existují právně schválené normy pro velikost volantu.

Typy šněrovacích nití kapronu

Podle ruského GOST by průměr ráfku neměl přesáhnout 40 mm.

Ne všichni policisté silniční dopravy jsou v práci s kalibrem pro měření, ale pokud je jasný nesoulad, můžete získat pokutu za tento přebytek.

Nezávislé švy

Získejte dobrý výsledek pomůže spolehlivým nástrojům a kvalitnímu, pečlivě vybranému materiálu. Dá to příklad ladění koženého řízení. Pro výrobu opletení bude potřebovat zásobu na takovém souboru:

• kožený pás přibližně 120 x 10 cm a několik dalších náplastí;
• odolné nylonový kabel pro firmware, asi 3 metry, lze jej nahradit koženým povrchem;
• rozpad pro perforaci pod krajkou;
• minimální dvě jehly délka 50 mm a háček s malou hlavou pro utahování nylonového závitu;
• pár krejčích palce;
• motocykl potravinářský film a rolka skotů;
• kreslení listový formulář A1 pro vzor.

Dekorativní švy na prýmku

K dispozici jsou dvě možnosti ovládání trimování. V jednom případě se použije pouze ladění volantu a ve druhém je paprsky také čalouněné. Obě možnosti s elegantním výkonem vypadají hezky, ale způsob zdobení paprsků bez čalounictví je považován za méně namáhavý.

Bezspitsevaya čalounění

V tomto případě můžete udělat s pásem kůže, jehož délka je vypočítána podle vzorce, vynásobením čísla pi (3.14) délkou průměru. Dále je možné provést empirické měření vnějšího obvodu obvodu pomocí krejčovského metru. V tomto případě až do posledního prošívání pásky v kroužku, je třeba udělat trochu těsnosti na pokožce, poněvadž je na volantu mírně nakloněna.

Viz také: Obnova airbagů

Kroužek může být vyroben nejen z jednoho kusu, ale také z kombinací perforovaných prvků a hladkého materiálu s extrudovaným frézováním nebo embosovaným razítkem, přičemž se použijí vícebarevné vložky různých tónů pokožky, které harmonicky zapadají do celkového interiéru kabiny.

Typy stehů

Přípustné odchylky pro šití pletených dílů, musí být roztírány lepidlem pro kůži. Tato operace zvýší sílu a následně zabrání tomu, aby se závity spojily s kusy vzorku, aby se vyčnuly na kloubech. Stehy mohou vyčnívat kvůli přídavkům na kůži. Toto je odstraněno jemným poklepáním kladivem přes těsnění.

Pro šněrování jsou připraveny otvory pomocí rozbití. Jedná se o kovovou trubku s ostrým okrajem. Když je položíme na kůži s takovou stranou, na druhé straně je nutné ji zasáhnout kladivkem, dostaneme díru. Přebytečná kůže vstoupí do děr.

Po označení celé strany pro šití můžete perforovat punčoch pod šňůrkou nebo koženým povrchem. Samostatně je těžké koupit takovou šňůru a nalezení dlouhého dvoumetrového kusu přírodní kůže je téměř nemožné. Používá se zařízení z pletacích jehel a ostře nařezané jednoduché tužky.

Vytvářet šňůru z kůže

Jsou těsně uchyceny k medu samy se skotskou páskou a na kožené klapce čerpají spirálu. Hrany pletacích jehel jsou drženy nad čárou, která je tažena tužkou. Byla pozorována rovnoběžnost mezi okraji takové Archimedovské spirály, kterou většina inženýrů studovala na univerzitách. Tloušťka šňůry musí být provedena nejméně 3-4 mm, jinak by se silně uchytila, aby se zlomila.

Pro vytahování takového kabelu budete muset použít šroub. Proces bude delší, ale výsledek bude originálnější než firmware s nylonovým vláknem.

Začátek šněrování bude pohodlnější ihned po jehlicích. Takže uzel nebude "zaskočen" do oka. Operace se provádí několika typy křížení. Nejjednodušší možnosti jsou křížové stehy nebo sekvenční stehy. Je výhodné provádět utahování po úplném průchodu sektorem mezi nejbližšími paprsky.

Pro lepší fixaci je možné úplně vyplnit lepidlo na boty stříkačkou před úplným utažením do řezu mezi opletením a volantem. Zahřátí lepených ploch pomocí vysoušeče vlasů bude lépe distribuovat kapalinu. Navíc se na vnější straně pouzdra nanese vyhlazování.

Dělení perforace

Uzly nylonových šňůr musí být vynechány superglue aby nebyly rozpoutány. Kapron mezi sebou klouže a malé množství lepidla ho opraví na jednom místě.

Čalouněný volant

Более сложны вариант предполагает изготовление выкройки для пошива обивки. Делается она с помощью potravinářský film, корой обматываем все места для новой обивки. Фиксируем такую основу молярным скотчем. После этого чертим места швов маркером и нумеруем получившиеся детали выкройки. На отдельном листе рисуем схему расположения пронумерованных частей.

Nyní můžete jemně řezat molární lepicí pásku na zamýšlené švy. Výsledné části jsou narovnány a nastíněny na listu A1. Poté řezte vzorek přidáním velikosti spojovacích švů.

Krok 1. Zahalte film, pak pásky a očíslované sektory

Krok 2. Vytvořte vzorce pro sektory

Krok 3. Vyzkoušejte šité vzory na volantu

Krok 4. Šijeme všechny švy

Krok 5. Nastavte výzdobu a tlačítka na místě

Šití díly na stroj po délce volantu. Ujistěte se, že trochu těsně. Děrovaná perforace pro šněrování. Nyní můžete zafixovat opletení na volantu a švu švu. Nejprve musíte odstranit plastový dekor a kazetu airbagu. Po šněrování je vše vráceno na místo. Pokud je to nutné, přilepte mezeru mezi volantem a čalouněním. Vysušte lepidlo vysoušečem vlasů.