Jak pumpovat brzdy

Správný systém brzdění je zárukou bezpečnosti jak pro řidiče s cestujícími, tak pro samotné vozidlo. I u nejspolehlivějších modelů vyžadují brzdy trvalé sledování a péči. Kromě včasné výměny prvků brzdového tření a sledování hladiny kapaliny v nádrži hlavního brzdového válce (GTZ) vyžaduje systém také periodické čerpání. . Existuje několik případů, kdy je zapotřebí neplánovaná profylaxe:

  • zvýšená dráha brzdového pedálu;
  • opravovat části brzdového systému;
  • atypické chování vozu během těžkého brzdění;
  • ladění brzdového systému.

Во всех перечисленных ситуациях требуется čerpací brzdy. Есть два пути – обратиться в сервисный центр или выполнить работы самому. Для осуществления таких работ в техническом центре есть различные специальные приспособления, которые облегчают прокачку. Дома же придётся прибегать к помощи жены, друга или соседа.

Obsah

  • 1 Obecná pravidla pro čerpání brzd
  • 2 Nástroje a zařízení pro čerpání
  • 3 Technická čerpací brzdová soustava
  • 4 Postup při čerpání brzd
  • 5 Obsahuje čerpací brzdy s ABS
  • 6 Postup při čerpání brzdového systému pomocí ABS

Obecná pravidla pro čerpání brzd

jak pumpovat brzdy

Než začnete čerpat brzdy přímo, naplňte nádrž brzdovou kapalinou nahoru.

Dokonce i když má majitel zkušenosti s čerpáním brzd jiných typů vozidel a jasným pochopením obecných zásad pro provádění těchto akcí, je třeba pečlivě prostudovat příručku pro váš model. Koneckonců, každé auto má své vlastní jedinečné konstrukční prvky. Jak pumpovat brzdy:

  • použití pro čerpání a výměnu pouze kapaliny, která je kompatibilní s certifikátem obsaženým v GTZ a doporučená výrobcem;
  • používejte pouze čisté nástroje, hadry, kontejnery a příslušenství;
  • nepoužívejte hrubou sílu pro uvolnění armatur na třmeny;
  • spolehlivě zajistěte vozidlo ve zvednuté poloze při demontáži kol;
  • pečlivě zkontrolujte v závěrečné fázi utahování upevňovacích šroubů disku.

Nástroje a zařízení pro čerpání

Перед тем jak pumpovat brzdy в своем автомобиле нужно приготовить нехитрые приспособления и материалы для предстоящей работы. Понадобятся:

  • dvě malé, ale stabilní kapacity pro shromažďování naplněné a nové kapaliny;
  • čerpací hadice těsně opotřebovaná na čerpacích armatách;
  • klíč pro uvolnění armatury;
  • kolový klíč;
  • čisté hadry, hadry.
čerpací brzdy

Pro čerpání můžete použít kapátkovou trubku

Není těžké vyrobit kontejnery z plastových láhví z politrolitrů a řezat je přesně na polovinu výšky. Jako hadici pro odvodnění můžete použít tubu z lékařského kapátka, která ji předem koupila v lékárně. Okamžitě si můžete koupit celou sadu zařízení pro čerpání v autoservisu, aniž byste se podíleli na výběru náhodných položek. Během práce by měly být všechny tyto položky pečlivě rozmístěny na čisté desce nebo na nízké lavici. Nečistota a prach na nich jsou extrémně nežádoucí!

Viz také: Jak vyměnit zadní brzdové destičky

Technická čerpací brzdová soustava

Po pochopení sekvence čerpání brzd v autě byste měli správně organizovat pracovní místo. Pokud se vše může dělat na díře v garáži, aniž byste museli vyjmout kola, budou pracovní a časové náklady mnohem nižší, než při demontáži. Musíte nejprve zkontrolovat posuvné brzdové třmeny a dostupnost armatur pro uvolnění vzduchu a tekutiny. Téměř vždy, když chcete vykonávat práci, je zapotřebí asistenta, který bude sedět v kabině na sedadle řidiče a na základě příkazu v dobré víře stlačit pedál ve správný čas nebo ho pomalu uvolnit. Záležitost je jednoduchá, dokonce i dítě to zvládne.

První kolo je vždy čerpáno, což je nejvíce vzdálené od GTZ. Celá sekvence vypadá takto:

ZP - ЗЛ - ПП - ПЛ.

Zde symboly H a P označují přední a zadní kola a P a L - vpravo a vlevo. Při dodržení takového posloupnosti je snadnější dosáhnout požadovaného výsledku.

Postup při čerpání brzd

  • naplňte zásobník GTZ kapalinou nahoru;
  • odstranění kontaminantů kolem odvzdušňovacích vsuvek;
  • odstraňte pryžové ochranné kryty ze spojů;
  • v připravené nádobě nalijte brzdovou kapalinu na dno;
  • umístěte zkumavku na odvzdušňovač a druhý konec zakryjte kapalinou;
  • asistenta musí několikrát stlačit brzdový pedál, dokud se nedotáhne a nepřestane jej přitlačovat;
  • odšroubujte trysku a po selhání pedálu "to polik" znovu zabalte;
  • opakujte to několikrát a proveďte to na každém kole;
  • Po dosažení nepřítomnosti vzduchu v systému a "tvrdého pedálu" utěsněte všechny armatury pevně a nasuňte víčka.
jak pumpovat brzdy

Položte jeden konec trubky na kování a druhý do kontejneru s brzdovou kapalinou.

V případě, že pedál po ukončení práce zůstane měkký, je třeba zkontrolovat stupeň opotřebení třecích prvků brzdových sestav. Vyměňte s výrazným opotřebením.

Viz také: Množství brzdové kapaliny, které chcete vyměnit

Obsahuje čerpací brzdy s ABS

Задача несколько усложняется, если автомобиль оборудован антиблокировкой колёс (ABS). Впрочем, если все системы размещены единым узлом, то čerpací brzdy с АБС производится по аналогии с прокачкой простой системы. Если гидроаккумулятор с гидромодулем расположены в разных узлах, то для прокачки потребуется диагностический сканер. С его помощью будет сниматься информация с электронного блока управления АБС. Обычно таким оборудованием располагают только профессионалы, поэтому профилактику и ремонт системы следует проводить уже на СТО.

Ještě obtížnější, pokud jsou instalovány systémy ABS, ESP nebo SBC. Práce s takovými vozidly by měla provádět odborníci v podmínkách servisního střediska.

Během provozu tlakového akumulátoru dosahuje stupeň stlačování kapaliny v brzdovém systému vysoké hodnoty. Pokud současně narušíte integritu linky, dojde k silnému uvolnění tekutiny na vnější stranu. Abyste tomu zabránili, musíte nejprve vypustit akumulátor tlaku stisknutím brzdového pedálu až dvakrát po vypnutí zapalování.

Postup při čerpání brzdového systému pomocí ABS

Stejně jako v případě brzdového systému, který není vybaven ABS, je lepší pozvat asistenta k provedení čerpání. Vložili jsme zapalování do nulové polohy, odpojili všechny konektory z nádrže.

postup čerpání brzd

Postup při čerpání brzdového systému pomocí ABS

Přední kola jsou čerpána podle této schématu:

  • připravená hadice nasazená na armaturu;
  • dusit se otočte jednou;
  • stlačte brzdový pedál, dokud se nezastaví, a udržujte jej v této poloze;
  • monitorovat uvolnění "vzdušné" směsi;
  • vrátit trysku do původní polohy a uvolnit pedál.

Zadní pravá část:

  • připevněte hadici ke kování a odšroubujte ji na 1 otáčku;
  • Stiskněte "brzdu", dokud se nezastaví zapalování ve druhé poloze. Po celou dobu držet pedál stlačený;
  • čerpadlo spustí a vypustí vzduchové bubliny ze systému. V důsledku toho, když kapalina z hadice jde bez vzduchu, můžete uzavřít odvzdušňovací vsuvku a uvolnit pedál.

Zadní levý:

  • první položka se provádí stejným způsobem jako u pravého kola;
  • nestlačte brzdový pedál;
  • čerpadlo vytlačuje "nečistou" kapalinu;
  • Nyní stlačíme pedál na půl otáčky, otočíme kování;
  • uvolněte pedál, počkejte, až se čerpadlo zastaví.

V konečné fázi úplně vypněte zapalování, připojte konektory zpět k nádrži, zkontrolujte těsnost systému.

LEAVE ANSWER