Jak opravit nárazník prasknout sami

Při výběru auta hraje důležitou roli vzhled auta. Nepochybně každý majitel automobilu chce, aby jeho železný kůň vypadal atraktivně. K tomu je třeba se postarat o mnoho věcí: nárazník, aerodynamickou karosářskou soupravu, prahovou hranici a tak dále.

To vše se nazývá "krása" - často zbytečné a nemá vliv na technické vlastnosti vozu. Ale s externím laděním vypadá auto agresivněji, sportovněji, jeho původní vzhled vás přemýšlí o možných možnostech vozu.

Как сделать ремонт трещины на бампере самостоятельно

Často takový "make-up" velmi rychle selže. Takové prvky jsou vyrobeny z odolného plastu, který bohužel není možné chránit před poškrábáním, štěpkami, prasklinami. Příčiny poškození mohou být různé, ale výsledek je vždy stejný - poškození vozu. Opravit čtyřčlenného přítele několika způsoby. Nejčastěji praskliny v plastových částech jsou buď svařované, nebo lepené.

Nejsložitější technologie zahrnuje svařovací nárazníky. Budete potřebovat pálička 40 až 60 W, vysoušeč vlasů, nůž, malý ořezávač pro přípravu elektrod, nůžky (nejlépe op kov), plochý šroubovák. Někdy je složitost opravy prasklin a nákladů taková, že by bylo lepší, aby se profesionálům dostal do práce.

Как сделать ремонт трещины на бампере самостоятельно

Druhou možností opravy je rozměry plastových dílů nárazníku. Téměř každý řidič to může snadno udělat. Toto řešení je nejméně nákladné a je vhodné pro většinu typů plastů používaných v levných vozidlech.

Potřebný kit pro opravu trhlin lze zakoupit na trhu s automobily. Skládá se z kusu skleněného vlákna (přibližně 1-2 metry), epoxidové pryskyřice a tvrdidla. Opravní souprava pro nárazníky, v závislosti na tom, zda se jedná o brusný papír, plastová nádoba pro míchání lepidla a tmel na plasty, stojí od 15 do 60 dolarů za balení.

Viz též: Tónování automobilů

Как сделать ремонт трещины на бампере самостоятельно

Samozřejmě, nejcennější je laminát, maximální flexibilita a flexibilita práce. Znalecům se doporučuje zvolit polské nebo běloruské soubory. A v běloruštině zahrnuje stejné polské sklolaminát, ale stojí o pár dolarů méně.

Kromě toho musíte koupit tmel na plasty, pokud není jako brusný papír zahrnut. Obecně platí, že mírně pokrčená přední část nárazníku s normální prasklinou bude muset být opravena jeden den. Tím se zohledňuje doba potřebná k odstranění a instalaci poškozeného prvku, stejně jako k úplnému vyschnutí epoxidového lepidla (10-20 hodin)

Je pravda, že tam jsou sady, kde se epoxidová pryskyřice vytvrdí během několika hodin. Na jedné straně je to výhodné - pokud jste, samozřejmě, udělali všechno správně, ale na druhé straně - ne tak moc. Koneckonců, v případě selhání, je nutné mnoho opakovat - a opravit hlavní škody, a opravit jeho práci.

Как сделать ремонт трещины на бампере самостоятельно

Pokud uděláte něco pro tuto věc! Pokud jsou na nárazníku praskliny, malé slzy nebo roztrhané otvory, jsou zvenčí utěsněny skleněnými vlákny. A pokud jde o sílu, doporučuje se použít několik vrstev. První by měl překonat roztržení o 3-5 cm a druhý by měl překrýt první náplast o 5 až 10 cm od okrajů.

Samozřejmě, lepicí linky jsou pečlivě broušeny. Když se mřížka a spodní spoiler rozbijí, není k dispozici dostatek prostoru pro "ošetření". Ale musíme se pokusit chytit letadlo na maximum, protože to výrazně posiluje váš nárazník a eliminuje úzkost a potřebu opravit znovu a znovu.

Как сделать ремонт трещины на бампере самостоятельно

Po zpevnění základu ze zadní strany se tmel aplikuje s vnějšími několika vrstvami. Obvykle zmrzne asi 20 minut a po dalších 20 minutách můžete začít lesknout. Někdo doporučuje přidání laku k základnímu nátěru. Díky tomu je povrch pružnější a méně náchylný k jemným úderům, což zabraňuje roztržení a praskání. Všimněte si však, že v tomto případě se zvýší složitost zpracování půdy (broušení).

Viz také: Odstranění zadního nárazníku na sedanu a hatchbacku Hyundai Solaris

Pak začíná zábava - malování nárazníku. Zamyslete se dobře, zvážíte svou sílu a zhodnotíte své finanční možnosti. Můžete auto pověřit specialisty - náklady na malování na místě v průměru od 100 do 500 dolarů. Vše záleží na tom, jaké jsou ceny automobilů a čerpacích stanic, které se často snaží odtrhnout od zákazníka více peněz.

opravte nárazník

Za předpokladu, že opravy byly lokální a menší, je možné vrátit nátěr na svou původní barvu pomocí běžného lesku snižující barvu. Pokud nějaké trhliny nebo mezery stále zůstanou, zakupte si sadu barevných obličejů s tónovanou tužkou. V obchodech stojí 20 až 25 dolarů.

Tato sada je snadná pro libovolné auto, protože jeho spektrum barev je poměrně široké. Místo poškození musí být nejprve otřeno speciální tonizační tužkou. Viskózní hmota skryje hluboké škrábance, naplní se štěrkem a zabraňuje vzniku koroze. Poté je nutné použít redukční leštidlo.

Pro některé lidi je však čas strávený na opravu automobilu ekvivalentní stovce dolarů, které byly dány k vyměření nárazníku na čerpací stanici. Který je výhodnější, každý si sám rozhodne. Ale koneckonců, mnoho lidí miluje pohromadě kolem svých vozů a bude pro ně potěšení opravit prasknutí vlastními rukama.

LEAVE ANSWER