Výměna palivového filtru – обязательная процедура по обслуживанию транспортного средства. Не нужно ехать на станцию технического обслуживания, так как её возможно провести самостоятельно без помощи автомеханика. Важно отметить, что в первый раз замену фильтра стоит проводить под надзором опытного специалиста, друга или знакомого. Это делается для того, чтобы избежать возможных ошибок.

To je Výměna palivového filtru

Chcete-li provést operaci, měli byste vědět, jak je filtr uspořádán a proč je instalován v autě. Již podle jména je snadné odhadnout, že čistí palivo z různých nečistot. Palivo zřídka splňuje všechny technické normy. Vizuálně vidět cizí látku je nerealistická, protože benzín nebo stejné dieselové palivo vypadá jako běžná čistá kapalina. V praxi zajišťuje palivový filtr trvalý provoz motoru.

Obsah

• 1 Potřeba vyměnit filtr
• 2 Čas a frekvence výměny
• 3 Stupně práce
• 4 Začínáme

Nutnost vyměnit filtr

Bez včasné výměny existuje šanci na potíže s následujícími problémy. V autě prochází veškeré palivo filtrem, kde jsou odstraněny všechny druhy nečistot a škodlivých součástí. Dále vyčistěné palivo vstupuje do motoru automobilu, ale po určitém počtu kilometrů je filtr ucpaný a nemůže předat předchozí objemy paliva.

Existuje další nekritická situace, ve které můžete po nějakou dobu cestovat. Pouze v tomto případě je čerpadlo instalované před filtrem vystaveno nadměrnému opotřebení. Pokud nevěnujete pozornost, pak v budoucnosti - to může vést k vážným škodám. Kromě toho pozdní náhrada ovlivňuje problémy s pohybem vozu. Charakteristické znaky - slabé zrychlení, stejně jako snížená citlivost plynového pedálu. Současně systém automobilu bude signalizovat kontrolu motoru, v důsledku čehož je nutné jít do servisu, aby se zřetelně vyřešila a odstranila porucha. Výsledkem je, že opotřebená část se snadno stane příčinou většího rozbití. Proto je čas na změnu palivového filtru přímou odpovědností každého majitele automobilu.

Nečistota v palivové nádrži

Čas a frekvence výměny

Mnozí noví řidiči, stejně jako zkušení profesionálové ne vždy ví, kdy změnit palivový filtr. Některé podvědomě si tento postup nepamatují, a tak se snaží ušetřit peníze na údržbu vozu. Takové úspory však zřídka vedou k něčemu dobrému a za kombinace okolností mohou způsobit vážnou nehodu. Je třeba poznamenat, že následující faktory ovlivňují frekvenci výměny palivového filtru:

• frekvence, intenzita provozu vozidla;
• automobilová značka / země původu;
• přímo paliva.

Viz také: Čištění karburátoru vlastními rukama

Dále jsou uvedeny průměrné hodnoty, je na nich, že by se měl při řízení vozidla řídit. Pro majitele domácích značek (VAZ, IL, atd.) doporučuje se vyměnit přibližně každých 20-25 tisíc kilometrů. U cizích automobilů platí stejný princip. Mnoho majitelů automobilů doporučuje provádět výměnu během výměny oleje nebo jiné údržby vozidla. Během výměny oleje nebo svíček dochází k časté chybě, řidiči nevěnují pozornost filtru.

Starý a nový filtr

Etapy práce

Prvním a nejdůležitějším pravidlem je dodržování bezpečnostních předpisů a všech příslušných požadavků. Porušení, které může být nebezpečné pro život majitele automobilu. Bezpečnostní předpisy:

1. Nekuřte a nevyměňujte v blízkosti zdroje požáru. Dokonce i nejmenší jiskra může způsobit silný požár.
2. Musíte mít pracovní ruční hasicí přístroj. To vám umožní rychle a rychle uhasit vzniklý požár.
3. Po provedení všech prací musíte důkladně umýt ruce, odstranit stopy benzínu z oblečení.

Spolu s otázkou, kdy změnit palivový filtr, se stávají relevantní informace o požadované sadě nástrojů. Zde bude stačit řidič: sada klíčů (10, 17, 19).

V obchodě, pro dobrý filtr, je zpravidla cena stanovena na ne méně než 600 rublů. A cenový rozsah se pohybuje od 300 do 3000 rublů.

Začínáme

Prvním krokem je odpojení záporného pólu na baterii vozidla. V opačném případě je vysoká pravděpodobnost zkratu a dokonce i požáru. Dále pomocí klávesy 17 nebo 19 upevneme nainstalovaný filtr, odšroubujeme trysku pomocí "10". To je nutné provést v gumových rukavicích a ochranných brýlích. Jedná se o povinnou míru ochrany před vniknutím paliva do pokožky nebo očí.

Údržba palivového filtru

Palivo by mělo být vypouštěno výhradně do předem připravených kontejnerů. Stejným způsobem odšroubujte armaturu umístěnou na druhé straně. Pomocí klíče uvolněte svorku a vyjměte filtr.

Viz také: Jaký je rozdíl mezi injektorem a karburátorem

Postup instalace je stejný jako demontáž, vše se děje pouze v opačném pořadí. Při instalaci je vhodné vyměnit upevňovací svorku, což pozitivně ovlivní další provoz filtru. Je nutno dodržet polaritu filtru. V tom není nic těžkého, protože pohyb paliva je nejčastěji indikován velkou šipkou na samotné straně. Takže když pracujete na vás, nedržíte palivo, snižte tlak. To se provádí stisknutím rampy. Bude užitečné vyjmout pojistku a nechat motor pracovat, dokud se nezastaví. Po výměně je nutné zkontrolujte, jak funguje filtr při zapnutém motoru. V případě úniku plynu se doporučuje vyměnit pryžové kroužky - těsnění.

To je vše, co potřebujete vědět o tom, jak vyměnit palivový filtr. V tomto případě je důležité pamatovat na bezpečnostní pravidla a jejich dodržování. Po všech doporučeních bude výměna snadná a jednoduchá. A pokud budete dotázáni, jak často je třeba filtr vyměňovat, můžete bezpečně odpovědět: "Každých 20-25 tisíc kilometrů jízdy autem".