Trvání nepřerušeného provozu vozidlových jednotek závisí především na intenzitě provozu a včasné údržbě každého z uzlů. Operace údržby přenosu jsou obvykle omezeny na otázku, kdy se má měnit olej v převodovce.

U ručních převodovek je tento parametr méně bolestivý než u jiných typů převodovek: automatický a variátor. Koneckonců, existují automobily, v nichž výrobci nalévají olej do převodovky ve výrobním závodě a neupravují jeho další výměnu.

Obsah

• 1 Použité cizí auto
• 2 Frekvence výměny oleje v automatické převodovce
• 3 V jakém okamžiku proveďte výměnu oleje v převodovce
• 4 Frekvence výměny oleje v manuální převodovce
• 5 Správný výběr oleje pro převod
• 6 Závěr

Použité cizí auto

Existuje téměř jednoznačné kritérium, pomocí něhož se můžete pohybovat při výměně oleje v automatické převodovce. Jedná se o nákup cizího vozu se slušným počtem kilometrů v naší zemi. Takové vozidlo vyžaduje pečlivou pozornost a požadovanou výměnu všech mazacích kapalin v autě.

Při aktualizaci motorového oleje si většina řidičů pamatuje, ale doplňování nebo výměna převodové kapaliny se provádí méně často. Proto mohou být součásti tření v krabici rychlejší po vývoji mazací životnosti, při vývoji většiny aditiv nebo při úniku mazací kapaliny.

Frekvence výměny oleje v automatické převodovce

Výrobci nastavili tento parametr pro každý model jednotky jednotlivě. Může se nalézt buď na oficiálních stránkách společnosti, nebo v návodu k obsluze vozidel. Například společnost Toyota pro oba typy převodovek a automatické a mechanické nastavit dvacet tisíc milníků na náhradu převodovky v krabici. Tato frekvence výměny se doporučuje pro domácí řidiče, protože klima v Rusku se rovná tvrdým provozním podmínkám. Ale mnohem častěji najdete náhradní interval v rozmezí 40-60 tisíc kilometrů.

Viz také: Jak diferenciální vůz

Doporučuje se vyjmout a umyt nádobu, vyčistit sítko a uvolnit magnety na pánvi ze shromážděných kovových částic. To znamená částečnou výměnu oleje. Takové akce jistě zvýší hladkost řazení a jejich správnou volbu pomocí "automatického".

K čemu je třeba provést výměnu oleje v převodovce

Kromě doporučeného intervalu výměny oleje je třeba se soustředit na stav jednotky a její účinnost. Během otáčení převodových stupňů vzniká v oleji vlhkost nebo kondenzát, stejně jako malé kovové částice.

Takové snížení kvality mazací kapaliny může vést ke vzniku vnějších zvuků při změnách rychlostí. Při jízdě kontrolního stanoviště by měl řidič upozornit hnus, hluk nebo jiný cizí hluk.

Kontrola jakosti a hladina oleje

Pro zajištění kvality této kapaliny můžete použít sondu. Zjevné zčernalé a charakteristické zápachy spáleného maziva se musí stát motivací k nahrazení vyčerpané kapaliny, a to iv případě, že časování výměny oleje v převodovce "po kilometru" ještě nenastalo.

Frekvence výměny oleje v manuální převodovce

Otázka se nejčastěji dotýká vlastníků klasických modelů VAZ. Obvykle řidiči těchto automobilů dávají přednost tomu, aby se naplnili do pracovní úrovně v krabici (spodní část "oka"). Ačkoli bude náhrada dost objemu asi jeden a půl litru.

Nádrže s převodovým olejem

Pokud se změníte, pak je interval mezi kilometry 50-60 tis. Km. Pro náhradní použití polosyntetický olej nebo syntetický. Je třeba zvolit kapalinu, která zohlední klimatické podmínky provozu. Například pro střední půdu s mrazivým podnebím udělá Shell 75W90.

Správný výběr oleje pro přenos

Navíc, abyste zjistili, jak často se má měnit olej v převodovce, musíte se také rozhodnout, jaký typ tekutiny je třeba vyměnit.

Musíte vědět, že v převodovce je třeba vyplnit pouze speciální převodový olej.

Označení je možné rozlišit zkratkami ATF (automatické boxy) a MTF (mechanické boxy). Obě "linky" jsou široce zastoupeny různými výrobními společnostmi.

Přidáním oleje do převodovky

1. Minerální olej největší poptávka po nízkorychlostních převodovkách. Současně nejsou třecí síly příliš velké a otáčky jsou omezeny na 2-3 tis. Za minutu. Jedná se o nejlevnější typ oleje, který se nejčastěji používá u vozů s pohonem zadních kol. Rychle ztrácí své vlastnosti, takže jeho zdroj klesá na 30 až 40 tisíc kilometrů.
2. Polosyntetický olej vhodné pro vysokorychlostní převodovku a stroje s významným výkonovým zatížením. Průměrná rychlost v takovém zařízení obvykle dosahuje 3-4 tisíc za minutu. Jedná se o vozy s pohonem předních kol a nízkou cenou. Tekutina se zředí přísadami, které zlepšují chemické vlastnosti a bojují proti korozi. Interval výměny pro takovou kapalinu je delší než interval minerální vody a má tendenci k 40-50 tisíc kilometrů.
3. Syntetický olej je nejdražší volbou pro kapaliny pro přenos. Jeho cena je však kompenzována spíše vysokým výkonem. Používá se hlavně v automatických převodovkách. Výrobci dodávají do kapaliny velké množství kvalitních přísad, které jsou dostatečné pro dlouhou životnost. Může to být pro mechaniků v průměru 60-70 tisíc kilometrů, a pro více "automatu" nasycených detaily je zdroj často omezen na 50 tisíc kilometrů

Viz také: Jak se mění variátor

Závěr

Aktualizovat převodový olej je třeba měnit na základě věku vozidla, jeho počtu kilometrů, intenzity provozu, typu vozu a převodovky. V procesu nahrazení potřeby zaměřit se na doporučení automobilové společnosti.