Dpkv - co to je, umístění snímače klikového hřídele

Velké množství elektroniky v automobilu pomáhá optimalizovat a synchronizovat práci všech systémů. Procesy se provádějí hladce, bez přerušení a reakce na výskyt problémů je okamžitá. V takových situacích je významná role přidělena všem druhům snímačů, z nichž jeden je senzor klikového hřídele.

Tento prvek systému řízení motoru se používá téměř v každém moderním automobilu. Protože snímač klikového hřídele pracuje v pevné kombinaci se spuštěním motoru, pak když selže, motor nebude schopen nastartovat. Zkušení zkušené řidiče kontrolují jeho výkon při identifikaci problémů se spuštěním motoru. To se provádí paralelně s kontrolou startéru a baterie.

Obsah

  • 1 Kde je snímač klikového hřídele
  • 2 Kontrola výstupu
  • 3 Princip činnosti
  • 4 Možné závady

Kde je snímač klikového hřídele

Převážná většina automobilových společností provádí instalaci tohoto prvku ve stejné části automobilu. Poloha snímače klikového hřídele je v blízkosti elektrárny, co nejblíže k mechanické části je synchrodisk. Konec je vybaven šesti tucty zubů, s párem z nich záměrně odstraněny výrobcem.

kde je snímač klikového hřídele

Princip fungování systému bere v úvahu kombinované působení dvojice, které se skládá z jednoho náhodně vybraného válce a synchronizačního disku. V tomto případě jsou záznamy zachovány. Existuje jasná shoda mezi výstupem vybraného válce a horním mrtvým bodem v kombinaci s uvedenými diskovými zuby. V podrobnějším popisu DPKV, co to je, je třeba vzít v úvahu přítomnost mezery od zubů do konce pomocí tohoto snímače jako hlavního nástavce.

Vzhledem k tomu, že snímač je součástí hlavního elektrického systému, má odpovídající odpor. Jeho hodnota je 900 ohmů. Pochopení toho, co je HFD v aute, je třeba mít na paměti, že v designu je přítomno nejen vinutí, ale také magnetizované jádro.

Viz také: Co je DFID v autě

Provoz přístroje se provádí v důsledku vytváření elektrosyncových impulzů. Objevují se, když zub synchronizačního disku zasáhne reliéfní část čidla senzoru. Čtení se provádí pomocí osciloskopu. Přístroj odešle na obrazovku signál, který momentálně určuje aktuální polohu klikového hřídele. Vizuálně je to obvykle představováno jako sinusoid.

Kontrola výstupu

Sledování skutečného průběhu křivky se provádí pomocí speciálního osciloskopu. V moderních automobilech to poměrně jednoduché. Předpokládá se, že napájení zařízení může nastat z různých zařízení. Nejčastěji pro tuto operaci odborníci používají konektor USB.

jak funguje snímač klikového hřídele

Dále přivedeme z baterie "hmotnost" do osciloskopu. V této situaci budete potřebovat černý drát s příslušným tipem. Pro druhé výstupní zařízení bude potřebovat kontakt ze snímače. Tato metoda se nazývá paralelní připojení a v důsledku toho poskytne příležitost zjistit hodnotu napětí a aktuální amplitudu.

Princip činnosti

Chápeme, na čem je zodpovědný snímač klikového hřídele, protože toto pomocné zařízení lze přičíst jedinečným čidlům, bez kterých by se motor vozidla nezahájil. V některých zdrojích se nazývá "synchronizační mechanismus". Jeho provoz zajišťuje elektronickou řídicí jednotku s možností synchronního provozu s rozvodem plynu automobilu. Díky nástroji je možné odeslat signály ze systému zapalování a různé typy řízení vstřikování, které zahrnují:

  • hodiny;
  • roh;
  • cyklické.

V době průchodu zubů, umístěných na řemenici klikového hřídele, jsou generovány střídavé napěťové impulzy v blízkosti jádra snímače. Tato skutečnost má vliv na provoz vstřikovačů.

Chyby nebo vadné signály nebudou vysílány do přístroje. Ve skutečnosti má dva typy státu: pracovní a nepracující. Pokud dojde k selhání, bude to nevratný proces. Co ovlivňuje snímač klikového hřídele, znamená systém přívodu paliva, takže pokud se rozbije, musíte zařízení okamžitě vyměnit.

Viz také: Jak změnit motorový olej

Existuje několik důvodů, proč se snímač zlomil. Nejčastější problémy jsou spojené s extrémními podmínkami, které obklopují spotřebič. Vrácejí se k těmto faktorům:

  • extrémní teplota;
  • vysoká vlhkost;
  • riziko mechanického poškození.

Možné závady

Majitelé automobilů často musí vyřešit problém s elektroinstalací, který ovlivňuje výkon snímače. Snímač rychlosti klikového hřídele je možné ovládat pomocí moderních skenerů, které byly v poslední době mnohem cenově dostupné pro motoristy.

Je důležité vědět, že signálem pro nefunkčnost snímače je indikátor Check Engine na palubní desce, která svítí.

Tato možnost však platí pro nové modely automobilů. U vozů předchozích generací provádí tato diagnostika sám řidič. Negativní projevy se projeví v podobě nechutné práce na volnoběhu, protože motor bude v tomto režimu neustále zastavení nebo prokázání nestabilní práce. Kromě toho se auto s poškozeným senzorem zastaví i na silnici. Objeví se znak, který je definován jako detonace během načítání.

Pokud identifikujete pravidelně jeden nebo více problémových událostí, měli byste kontaktovat specialisty, aby vyměnili snímač. Kromě pracovníků čerpací stanice můžete také změnit KIPP v garážových podmínkách, pokud máte příslušný nástroj.

LEAVE ANSWER