Výrobci dodávají moderní automobily s velkým počtem všech druhů senzorů, které poskytují zpětnou vazbu od běžícího stroje. Informace jsou řidiči poskytovány ve formě různých signálů, jako jsou zvukové nebo světelné indikátory. Jednou z nejběžnějších možností poskytování informací je ikona Check Engine na palubní desce.

Každý řidič by měl vědět, proč se kontrola motoru vznítila, protože takový informátor varuje před jakoukoli poruchou systému nebo poruchou některých komponentů vozidla. Někdy se nedoporučuje ani provozovat auto, když svítí kontrolka motoru.

Obsah

• 1 Jednoduché dekódování signálu
• 2 Měl bych jezdit na panelu s hořícím světlem
• 3 Jak odstranit kontrolu na přístrojové desce
• 4 Proces vynulování možných chyb

Jednoduché dekódování signálu

Největší automobilky se zabývají výrobou automobilů pro celý svět, a proto se snažily co nejvíce sjednotit své výrobky. Použití jednotných standardů znamená, že všechny signály budou jedinečně vnímány kdekoli na světě. Proto je často anglická angažovanost. Překlad Check Engine do ruštiny bude pro většinu anglicky mluvících občanů poměrně jednoduchý a srozumitelný - "Check Engine".

Co znamená Check Engine?

V různých značkách aut pálení je zobrazeno různými způsoby. Zobrazují se následující typy vizualizace:

• nápis v obdélníku kontroly motoru;
• běžné podpisy Kontrola;
• stylizované obrysy motoru;
• symbol ve formě blesku atd.

Často jej můžete najít v oblasti otáčkoměru pod šipkou udávající otáčky motoru. Za sekundu nebo dvě se objeví, když je klíč v zámku zapalování, který je normální.

Je třeba mít na paměti, že v některých případech není kontrolní ukazatel hoření důkazem přímých problémů se spalovacím motorem.

V různých systémech vozidla se mohou objevit možné závady, z nichž se příslušná ikona rozsvítí. Příkladem je volně vířící nádrž nebo ztráta výkonu katalyzátoru. Neměli byste však zcela ignorovat signály, protože takový přístup se může změnit na selhání závažnějších prvků.

Důvody zapálení kontroly motoru závisí na algoritmu použitém vývojáři softwaru. Některé společnosti dokonce označily palivo nízké kvality za negativní faktor, v němž svítí ikona na panelu. V tomto ohledu může řidič vidět rozsvícenou ikonu po naplnění plné nádrže, která vyjede z čerpací stanice.

Detekce světelného symbolu bude úspěšná u většiny automobilů na panelu pod jehlou tachometru. Může to být jedna z možností:

• obdélník s kontrolou podpisu;
• jednoduchý nápis Check;
• stylizovaná ikona ve formě obrysu motoru;
• tradiční ikona blesku atd.

Ve všech případech signál z toho znamená totéž. Norma vizualizace je obvykle používána v celé oblasti automobilu, což zjednodušuje jeho čtení.

Viz také: Jak motor umýt sami

Měl bych jezdit na panelu s hořícím světlem

Zkušení motoristé říkají začínajícím řidičům, co znamená Check Engine. Následující společné faktory mohou spadat do seznamu důvodů:

• chyba rychlého řazení;
• výrazné opotřebení brzdových destiček;
• je čas na další MOT;
• nalil nízkokvalitní benzin;
• Ve palubní síti pokleslo napětí, atd.

Nejdříve kontrolujte stav motoru. Pokud jsou poruchy motoru detekovány s kontrolou hoření, je nebezpečné pokračovat v jízdě na takovém vozidle. Stojí za to použít odtahový vůz.

Moderní řidiči mohou mít problémy s vlastní diagnózou. To je důsledkem rostoucí složitosti různých automobilových systémů. Chcete-li získat přesné informace o stavu stroje a jeho spalovacím motoru, musíte kontaktovat odborníky. Mají širokou škálu diagnostických zařízení pro sledování stavu vozidel.

V každém případě, i když nevíte nebo jste zapomněli, jaká je kontrola v autě, měli byste se pokusit zastavit auto a vypnout motor zapnutím nouzového gangu, když je žárovka zapnutá. Po pauze se můžete pokusit znovu spustit motor. Pokud indikátor začne znovu pracovat, pak bude nutné vozidlo poslat na servisní stanici, aby byla provedena komplexní kontrola.

Je důležité vědět, že při provozu vozidla se světelným kontrolním štítkem motoru dochází k nadměrné spotřebě paliva, jsou tu předpoklady pro nestabilní provoz motoru a také brzdění vozidla.

Kromě fyzického zhoršení automobilu může majitel vozidla v provozu nového vozu se šekem ztrácet záruku od výrobce. Tento faktor je třeba vzít v úvahu i během jízdy.

Jak odstranit kontrolu na přístrojové desce

Minimalizace negativních efektů je možná při správném pochopení situace s vozem. K tomu doporučujeme použít osvědčené postupy v následujících případech:

• Když se kontrola motoru na začátku zapalování spálí na velmi krátkou dobu, neznamená to porušení nebo jiné poškození. Nejpravděpodobnější problém spočívá v nedostatečně utažené palivové čepici nebo v jiných drobnostech. Stačí, aby se závity pevně utáhly, aby se odstranil problém.
• Vzhled signálu při jízdě by měl přinést řidiče, pokud je to možné, z cesty k primární vizuální prohlídce motorového prostoru. Často spací terminály s baterií způsobují podobné situace. Jiné problémy s přídavnými zařízeními jsou také možné, pokud jsou z nějakého důvodu odpojeny kabely nebo přívodní trubky.
• Blikající kontrola vyžaduje, aby řidič přestal a bez tlumení motoru poslouchal zvuky motoru. Také při vypnutém motoru zkontrolujte hladinu oleje a kontrolujte motor ze všech stran. Při absenci zjevných vad se musíte dostat na nejbližší stanici pro podrobnou diagnostiku elektrárny.
• Normálně pracující motor s neustále blikáním Zkontrolujte nápis pravděpodobně signalizuje poruchu během zapalování. Cívka a svíčky by měly být testovací oblastí v této situaci. Stejná situace nastává i v případě nalévání nízkokvalitních paliv, a to je "zacházeno" pouze s vozidlovými službami.
• Neustále rozsvícená kontrolka motoru signalizuje nesprávnou vůli zapalovacích svíček. Každá je nutné odšroubovat a měřit mezeru na ní (se sondou nebo třmenem), která by neměla přesáhnout 1,3-1,4 mm.
• Po příjezdu na autobusovou stanici kvůli kontrole doporučujeme zkontrolovat zapalování. To se provádí pomocí speciálních testerů, které pomáhají identifikovat opotřebení kabelů nebo izolační problémy elektrických částí.
• Původce zápalnosti lampy na palubní desce je často palivovým čerpadlem. Řidič by měl zastavit a poslouchat zvuky, které z něj pocházejí. Je povinen přesně bzučet, aniž by zastavil a nezakročil. Pokud existují cizí zvuky, je nutné demontovat čerpadlo, propláchnout kryt a vyčistit filtry.
• Problémová situace spočívá v tom, že společně s kontrolou požáru se teplota chladicí kapaliny zvyšuje paralelně. Při dosažení kritických hodnot 80-95C a ikona vypalování se pohybují nebezpečně. Je třeba zavolat odtahový vůz nebo počkat, až teplota klesne, a pak jít co nejrychleji.

Viz také: Jak změnit těsnění ventilu

Blikající kontrola spolu s dalšími indikátory po dobu 2-3 sekund na začátku je normou.

Proces vynulování možných chyb

Hlavní situace, kdy se vyskytne problém s kontrolním motorem, je selhání jakéhokoli senzoru v autě. Ve všech případech však oprava nebo výměna rozbitého prvku může způsobit zhasnutí indikátoru. Budeme rozumět, jak se zbavit kontroly na palubní desce.

Je třeba mít na paměti, že informace "stopy" chyby zůstávají v paměti počítače po dlouhou dobu. K tomu dochází z důvodu nedokonalého softwaru. Sami můžete resetovat kontrolu motoru nebo resetovat chybu. Chcete-li to provést, použijte jednoduchý algoritmus:

• je zapotřebí zapnout zapalování;
• otevřete kapotu motoru;
• nakloníme kladný kontakt z baterie;
• počkejte asi 1-2 minuty a vrátíte terminál zpět;
• zavřete kapotu a vypněte motor zapalování.

Při důsledném provádění akcí by světlo mělo přestat nadměrně rušit řidiče. Pokud tyto akce nepomohly, pak stojí za to jít na čerpací stanici, kde by odborníci měli pomoci se službou.

Je důležité vědět, že je zcela kategoricky nepřijatelné provádět vypouštění bez odstranění původní příčiny. V opačném případě může být motor vystaven vážnějším problémům s motorem.