O takovou chvíli, jako je běh nového auta, říkají hodně. Ale ne všichni "odborníci" chápou, jaké auto, které právě získalo, skutečně potřebuje.
Часто появляются мнения, что большинство современных производителей решают эту проблему так называемой «холодной обкаткой». Но, как бы вы не надеялись – это не панацея. Первые пару километров можете считать свой автомобиль новорожденным ребёнком. Он требует внимания и правильного обращения. В обратном случае, вы рискуете ему скорее навредить. Мало что в автоделе вызывает столько же споров, сколько běží v novém vozidle.
První věc, kterou vás chci varovat, není stavět hrdinu militantů v duchu "Carrier" a nakládat špatné auto na 200% svých schopností. V ideálním případě je běh proveden profesionálem.
Co musíte pamatovat?
Když si koupíte nové auto, běží je daleko od nejjednodušší. Nejprve je vhodné pečlivě prostudovat instrukce. Mnozí z nich nevědí, že jsou již dobře vyznavači v automobilech. Bohužel to není vždy pravda.
Обкатка новой машины требует соблюдения нескольких правил, и они довольно просты. Во-первых, правильная běží v novém vozidle по инструкции сводится к нескольким простым пунктам:
- Klikový hřídel by se neměl otáčet příliš často. To vede k rychlému opotřebení. To platí zejména při jízdě s nižšími rychlostmi.
- Nové vozy z Německa nemají rádi jízdu konstantní rychlostí. Proto se pokuste změnit rychlost pohybu v průběhu běhu. Není však nutné vozidlo přetížit. Ostré zrychlení a brzdění jsou plné předčasného opotřebení podložek a disků.
- Vyhněte se dlouhodobému provozu motoru při volnoběhu.
- Nelze přetížit nové auto s extra hmotností. Takže pokud jste naplánovali výlet do země, je lepší odložit to.
- Je nutné přemístit na nízké rychlostní stupně včas, aby se zabránilo zbytečnému zatížení motoru automobilu, ke kterému dochází při nízkých otáčkách.
Zde je tabulka doporučení:
Doporučený článek: Nový Renault Logan 2014 v Rusku: fotky a videoMnoho lidí si myslí, že nová auta amerických značek nepotřebují sledovat hladinu oleje. To je chyba. Pokud z nějakého důvodu máte problémy a motor nemá olej, budete čelit vážným problémům a velkým nákladům na opravu jednotky.
Pravidelně kontrolujte motorový olej a v případě potřeby vyměňte náhradní nádrž.
Многие автолюбители спрашивают, нужна ли běží v novém vozidle вообще? Ответ – однозначно да. Детали нуждаются в притирке. И без этого обойтись невозможно. Для чего нужно регулярно менять масло? Ответ прост. Внутри двигателя длительное время сохраняется металлическая стружка, которая постепенно вымывается из узлов, после замены масла.
Běh v požadované a auto, které prošly generální opravou motoru. Například, pokud máte šest a vy jste provedli vážné ladění VAZ 2106, který zahrnoval tuning motoru, převodovky, atd., Pak běh je rozhodně nutný nejprve. Velmi brzy budou detaily opotřebovány a bude možné jezdit na maximální rychlost, hlavní věc je čistá.
Jak se dostat do nového auta?
Nejen motor musí být v chodu, ale i pneumatiky pro automobily, jejichž výrobní technologie v žádném případě nezaručuje perfektní přilnavost nových pneumatik na silnici. Proto je třeba vzít v úvahu první 300 kilometrů. V opačném případě nemůžete vypočítat a auto bude nést pouze.
Totéž platí pro brzdový systém. Dokonce i výrobci automobilů BMW doporučují "broušení", ke kterému dojde po 500 km.
Obecně platí, že potřeba běhu a tzv. "Nula TO" závisí na výrobci. Pokud může stejný BMW dovolit vyrábět díly takovým způsobem, že nepotřebují dlouhé lapování, pak se společnosti s méně hlasními názvy nemohou vždy chlubit takovými.
Doporučený článek: Nová Mercedes E-třída v zadní části vozu W213Co by mělo být vždy zapamatováno - i když jste si koupili drahé auto z Německa nebo Japonska, měli byste se s ním co nejdříve zacházet na začátku jeho provozu, vyhýbat se přetížení.