>

Úvod

Při srovnání mezi takovými automobily, jako je Audi nebo BMW, je velmi obtížné dát monosyllabickou odpověď na to, která z nich je lepší a praktičtější. To je způsobeno skutečností, že německý automobilový průmysl již více než deset let dává motoristům z celého světa mimořádně kvalitní a produktivní vozidla. Kdokoliv si může zvolit vůz, který svým majitelům poskytne maximální komfort, vynikající technické vlastnosti s dokonalým vizuálním potenciálem. Samozřejmě nemá smysl srovnávat třídu elitních vozů z Německa s jednoduššími zahraničními značkami. V článku se budeme zabývat pouze některými modely Audi a BMW, abychom zjistili, který z nich je opravdu lepší, protože parametry kvality a jízdy jsou pro ruský zákazník důležitější než neuvěřitelná popularita a výkonnost implementovaných technologií.

Obecné informace

Společnost Audi Concern vyrábí své vlastní vozy a předkládá obrovské organizaci Audi-Volkswagen. Tato okolnost "dává" výrobci řadu hmatatelných výhod, neboť společnost obdrží finanční pomoc od všech společností, které jsou součástí skupiny (bez ohledu na to, jak byla vyrobena značka). V současné době má společnost bohaté zkušenosti a prakticky nejlepší technický vývoj.

Читать далее, что лучше выбрать - Audi или BMW-->Что касается второй рассматриваемой модели — BMW — она не сильно отличается от своего высокотехнологичного соперника, с завидной регулярностью предлагая миру не менее производительный транспорт. Адекватно сравнить кто из представителей Ауди или БМВ лучше сложно из-за того, что авто одного класса обладают совершенно разными и индивидуальными параметрами, которые не подлежат простейшему сравнению.

Audi A1 против BMW 1 Series

Aby bylo možné zjistit, kdo je ve skutečnosti lepší: Audi nebo BMW, postačí, aby se jednalo o malé hatchbacky třídy B, které se staly základem pro zdravou konkurenci těchto prémiových obav, aniž by to mělo vliv například na sedany obchodního segmentu. Jiné modely uvažovaných společností mají výrazně menší počet společných vlastností a vlastností než tyto malé kompaktní stroje. Audi A1 a BMW řady 1 mají podobný tvar těla, přibližně stejnou sadu vybavení a mimořádný způsob výkonu. To vše v kupé dělá BMW a Audi, ne-li dvojčata, pak velmi blízcí příbuzní.

Hatchback představený BMW je lepší než člověk, pokud jde o styl a firemní design, jeho modelová řada se skládá z výkonových jednotek v rozmezí 136-326 litrů. p., náklady se také liší (1,3-2,5 milionu).

Hatchback, představený společností Audi, v základní konfiguraci potěší spotřebitele výkonovou jednotkou 1,4 TSI s kapacitou 125 litrů. s výkonnějším motorovým motorem 1,8 TFSI s návratností 192 l. c. Vůz může urychlit na stovku za méně než 9 vteřin a dosáhnout prahu maximální rychlosti na 209 km za hodinu. Chcete-li pracovat v kombinovaném cyklu, budete potřebovat pouze 5 litrů paliva, jízda po městě bude "trvat" trochu víc, spotřeba bude 6,5 litru. Šestistupňová manuální převodovka může být nahrazena robotickým boxem S-Tronic s individuálními nastaveními. Výhody modelu Audi A1 spočívají v malých kolech a omezené vůli, která zpočátku určovala rozsah provozu vozidla a vybírá pouze městské podmínky.

Jak ukazuje praxe, popularita nejen Audi A1 a BMW řady 1, ale i dalších členů této třídy roste v Evropě každý rok. Vývoj na domácím trhu je úspěšný a vlastníci zisk. Je pravda, že mezi ruskými spotřebiteli nebyly oba modely nalezeny příliš mnoho fanoušků, stylové designérské automobily s příjemnými technologiemi nemohly být prodány v milionu. Náklady na kompaktní Audi A1 začínají na 1,240 milionu rublů. Je třeba poznamenat, že tato cena je co nejblíže konkurenčnímu BMW řady 1 v rozpočtové verzi. Nejdražší model Audi můžete koupit v menší výši než luxusní BMW. Nicméně, kvůli pravdě, je třeba poznamenat, že Bavorský ve drahém zařízení je mnohem zajímavější a lepší než Audi.

Premium se týká sedanů

Nejoblíbenějším představitelem Audi je jeden z nejkompaktnějších a nejoblíbenějších sedanů - A4. Důležitými vlastnostmi tohoto vozu je originální design, velké množství realizovaných technologií, které jsou nezbytné zejména u automobilů této kategorie. Neustále aktualizovaný model by měl být "vděčný" mnoha konkurentům, což mu dává příležitost stát se lepším a praktičtějším. Nejnovější generace modelu Audi A4 je neuvěřitelně spokojená s obrovským výběrem benzinových a dieselových pohonných jednotek, které mají kapacitu 120-272 litrů. c. Rozmanitost automatických převodovek a konfigurací je pozoruhodná. Největší rozpočet sedanu, který bude "cenově dostupný" pro ruského hráče s průměrnou mzdou, bude stát majiteli pouze 1 870 milionů rublů, nejdražší verze bude k dispozici pouze s 2,6 miliony rublů. Nicméně, navzdory takovým pozoruhodným vlastnostem, adaptabilita Audi A4 nemohla vydobýt srdce Rusů, s největší pravděpodobností byl BMW v sérii BMW řady 3 vyvinutý v Bavorsku na vině.

Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru

Abyste se mohli plně seznámit s tímto velmi pozoruhodným a současně reprezentativním autem, měli byste se dozvědět o všech jeho kvalitách a výhodách. První věc, kterou je třeba poznamenat, je variace tří benzínových pohonných jednotek, které mají zpětné rázy 184, 245 a 306 litrů. c. Vynikajícím přírůstkem do sady technických zařízení je pohon všech kol, který zdobí vozidlo. Řada BMW řady 3 může během několika okamžiků urychlit na maximální rychlost nepřekračující 250 km za hodinu, navíc se vozidlo zrychlí na sto o něco více než 5 s. Nejhospodárnější možnost kombinovaného cyklu potřebuje pouze 6,4 litru paliva.

Hlavním "čipem" vozu byl točivý moment, který je dokonale schopný představit pohonné jednotky s mimořádnými trvalými schopnostmi. Pro cestující v tomto autě není prakticky nic, co by mohlo způsobit i nejmenší nepohodlí, pohodlí vozidla je na slušné úrovni, což je způsobeno správně vybranými odpruženími, které dokážou co nejvíce vyrazit, aniž by informovali řidiče a ostatní účastníky silničního provozu. Minimální cena BMW řady 3 je 1,8 milionu rublů, nejvyšší úroveň nejkomplexnějšího vozu dosahuje 2,8 milionu rublů.

Shrneme-li, v základní verzi, samozřejmě, by bylo lepší upřednostnit Audi A4. Nicméně, pokud chcete nejlépe kombinovat technologii a výkon, musíte si zakoupit příslušný model BMW. V závěrečném výběru je třeba začít nejen z ceny hotového výrobku, který je téměř stejný, ale s největší pravděpodobností z maximální konfigurace, která se navzájem neopakuje. Tyto sedany jsou stejně rozmanité, jak si dokážete představit. BMW vyniká svým kouzlem a kombinací úžasných vlastností. Oba automobily prokázaly svou jednoduchost a účinnost, které se projevují v poskytování optimálních podmínek pro kompletní set a prezentovatelné vizuální vlastnosti. Volba mezi těmito vozidly závisí převážně na osobních vlastnostech majitele, někteří mohou upřednostňovat přísnější klasický exteriér Audi a jiní - jasný mimořádný styl BMW.

Bitva u BMW X3 a Audi Q5 crossovers

Pokud jde o překřížené body, které byly vyrobeny dvěma největšími zahraničními zájmy Audi a BMW, je velmi obtížné učinit plnohodnotné srovnání, které by určilo vůz, který by byl mnohokrát lepší než jeho rival. Dokonce i skutečnost, že dotčená vozidla spadají do jedné třídy, jim neumožňuje nazvat potenciálními konkurenty. BMW bude vhodnější pro ty, kteří se zaměřují nejen na praktičnost a výkonnost, ale také na mimořádný design a světlé firemní rysy automobilu, které z dálky umožňují zjistit, zda auto patří do určité třídy.

Audi Q5 - výběr těch, kteří se zastaví u klasiky. Budoucí majitel může mít pohonnou jednotku o kapacitě 177-272 litrů. se současným výběrem optimální konfigurace, vybavené dodatečným vybavením za poměrně příznivou cenu, která kolísá v rozmezí 2,5-2,9 milionu p.

Překročení BMW X3 je vybaveno motory s návratností 184-313 litrů. s. budoucí majitel si může vybrat jeden ze tří benzinových nebo dieselových motorů. Za krátkou dobu dosáhne vozidlo 210-245 km za hodinu, zrychlení na stovky se uskuteční po pouhých 5,3 sekundách. Je nemožné si uvědomit účinnost dieselových zařízení, která potřebují jen 5 litrů paliva pro smíšené řízení, jako u benzinového protějšku, tudíž bude zapotřebí 6,9 l. Mezi Rusy, kteří se stali majiteli tohoto auta, většina preferovala základní verzi v hodnotě 2,62 milionu.

I přes příliš velký rozdíl v ceně těchto německých automobilů krajané tvrdohlavě vybírají bavorský crossover, což je způsobeno nejlepším technickým aspektem vydání a vzhledu, které není možné objektivně posoudit. Uvažované vozy jsou natolik odlišné, že v poslední době dokonce ani nekonkurují, není možné říci, co je lepší: jistý konzervatismus nebo odvážná modernita, jas mladého exteriéru nebo zralé designové poznámky. Nyní mají tyto automobily své vlastní výklenky ve stejné třídě, čímž přinášejí potěšení jak první, tak druhé kategorii kupujících, vedené především podle svých osobních preferencí.

Závěr

Určitě si vyberete vozidlo, které je lepší než jeho rival, je to velmi obtížné, protože není známo, který z popsaných vozů bude schopen dodat konečnému spotřebiteli více potěšení v době provozu. Jistě, budou lidé, kteří budou plně podporovat BMW, zajišťující zbytek optimálního poměru ceny, kvality, vyrobitelnosti a vzhledu. Lidé, kteří jsou zralí, naopak patří k bavorům s určitou ostražitostí, a to jako komplikované vozidlo pro mládež. Tato kategorie Rusů upřednostňuje konzervativnější Audi, s důrazem na roky osvědčené kvality a výkonu.

Osobní zkušební disky, recenze potenciálních majitelů, video expertní testy vám pomohou rozhodnout o volbě mezi Audi a BMW. Pouze všechny aspekty dohromady umožní kupujícímu dělat jedinou správnou věc volbou svého optimálního modelu.